Karburátor kifőzése

[ici169]

A témában jártasak véleményét szeretném kérni.
Olvastam már több helyen, hogy trisós vízben kell főzni kb. 3 órát a karburátort.
Kipróbáltam egy rossz karburátoron, de nem sok sikerrel járt az akcióm sajnos. Az első órában szépen habzott a főzet és látszott, hogy valami fog történni, de utána megakadt a folyamat.

Aki csinált már ilyet több sikerrel, az ossza meg legyen szíves.

Ádám

[soveny]

Erre milyen célból lenne szükséged? Én azért nem főzném annyi ideig a trisóban. A trisóba áztatott hengeremen hasonló idő eltelte után úgy éreztem, mintha picit porózusabb lenne a felülete. Ez a karbinak sem tenne jót szerintem!

[nyuszifül]

Üdv!
Én nem ezt a technikát preferálom.

Egy ultrahangos tisztítást kell végezni a karburátoron. Ez nagyrészt fellazítja a lerakódásokat. Ezután át kell öblíteni és kifúvatni. Ha szükséges meg kell ismételni. Végül ki szoktam homokolni, de nem 12-14 Bárral!!! Lahetőleg sárgahomokkal és 8-10 Bár között. Ez általában megoldás szokott lenni, de ez függ a szennyeződöttségtől és a porlasztó bonyolultságától is.
Néha érdemes és gazdaságosabb egy jó állapotút beszerezni helyette!

[ici169]

Azért probáltam meg, mert ígéretesnek tűntek az internetes írások.
De valóban más módszerhez kell folyamodnom, mert ezzel vakvágányra futottam.
Csak azt hittem én csináltam valamit rosszul.

Köszönöm a segítséget!

[wsievers]

Azért probáltam meg, mert ígéretesnek tűntek az internetes írások.

Én is azért próbáltam ki de még egyszer nem fogom, mert a hátsó hajtásom felületét teljesen tönkretette-szándékom ellenére políroznom kell-én maradok *a brigéciolnál...ez a folyamat nem kontrollálható,sok függ a hómérséklettől, az oldat összetételétől, magától a munkadarabtól, és a trisó megtámadja az alumínium védőrétegét 15-20 perc alatt is-utána a viz pedig már oldja az alumíniumot, jah és randán be is bir feketedni.

[Nekem-8]

Én alacsony nyomáson üveggyönggyel tisztítom, ez kevésbé roncsolja a felületet mint a homok, sokkal finomabb és simább (fényesebb) felületet ad. Mivel a szemcseméret sokkal kisebb mint a homoké így az apró furatokat is jobban tisztítja. Már láttam olyat amit homokkal tisztítottak és a nagy nyomás miatt belekövült a homok az alapjárati keverékfuratba...

[berlin]

AircooledTech's Tools-On-The-Cheap - DIY Soda Blaster.htm
Ez egy sikeres módszer!! A SOK kozül! /egy nem kevés ambició,vegyszer ismeret, elszántság,türelem,és semmi felsöbbrendüségi tudat mert elsőre nem sikerült!!/
/ez az első cim másolásom ha nem használható értesitést kérek nem véleményt.
,,ha elég sokáig élek digitális lehetek,,
üdv berlin

[ici169]

Aki jobban tud angolul, az leírhatná röviden tömören a lényeget, mert sajnos én csak felületessen értem és gondolom mások is vannak így, akit érdekel, de nem érti!

Köszönöm!

[berlin]

bÜdv mindenkinek!
Van egy jó és egy rossz hirem.
Ingyen nincs semmi!
Nincs új a nap alatt!
Elődjeink már réges régen felfedezték a fa hamut!! Csak a dübörgő globalizációtól nem hallatszik a hangjuk.
A sűritett / tömény/ fahamu oldat a HAMU ZSIR .
A HAMU ZSIR a kálium hidroxid.
A kálium hidroxid a hideg zsir oldó./ ha nem vigyázol a körmödet is feloldja/!!!!!!
Tehát : tetszés szerint fa hamu ,kb. ötszörös viz ha jobbat akarsz felforralod ha olcsóbbat hidegen is müködik
több hamuval!!! Nyilván előnyben vannak a fával tüzelők. Ez után kezdhető meritve a kezelés!
Az aluminium ötvözetétől függöen hamarabb vagy később feketedik!!
Tessék oda figyelni, nem elfelejteni a fürdőben a becses alkatrészt! Ez csak az alap kezelés a csiszolás,fényezés,
polrozás előtt.
SOK SIKERT , GYEREKRE, ASSZONYRA SZEMRE VIGYÁZNI!!!!!!!
Melyik a jó vagy a rossz hir? Ez, bizony bizony egyéni .
berlin.
UI.
Az első válaszom jó szándékom ellenére jobbra sikerült mert választékot sikerült adnom,
de benne van a sütőporos porszórás eljárás
belin.

[ApaE]

[műhelyes]

Halihó.
Néhány észrevétel a fentiekkel kapcsolatban, így egyszerre.

Alkatrészmosó folyadékot magam is forgalmazok a műhelynet webshopon GreenHand márkanévvel, mindkettő nagyon jó anyag, az egyik víz ( Magyar fejlesztés ), a másik szintetikus petroleum alapú ( Német import ). A petroleum alapú kíváló zsír és olaj oldó képességű ( akár olajsár ellen is ), a víz alapú pedig az alu felületről szépen leszedi a barna plakkot is. Az oldalamon van kép is a hatásról, nem photoshop !
Egyik sem bántja semelyik fémet, nem eloxál, stb. Világszínvonalú termékek.

Homokszóráshoz tudok adni szórópisztolyt ( a sima jelenleg 3800 ft ) több félét is tudok, de komplet homokszóró gépet, kabint, kisebbet vagy nagyobbat is adok. Van szóróanyag is, de a sima folyami homok nem jó, osztályozott kvarckavics kell hozzá, abból is szárított ( lehetőleg mosott ).

Uff!

[Kotroczó András]

üdv én személy szerint bár nem tudom ti hogy vagy tok vele egy egy cerrű mocert szoktam ha szanálni a mi nálam nagyon beváltt. két három napra beáztatom nitrohigitoba a karbit egy olyan üvegben vagy edényben ami zárható. Néha érdemes meg rázogatni ,hogy a lepedéket oldja ha úgy látjuk hogy elég tiszta akkor kifúljuk és utána jöhet a felület kezelés.
De ez mondom az én tapasztalatom.

[gilersx]

Én szétszedem a karbit, a nagyját lekaparom finoman egy pálcával vagy vékony csavarhúzóval, aztán forró ultrás vízben leoldom a nem elérhető helyekről, aztán amikor anyám nincs itthon berakom a mosogatógépbe egy kétórás programra. Olyan lesz mint az új.

[Intrepid]

amikor anyám nincs itthon berakom a mosogatógépbe egy kétórás programra.

reméljük nem olvassa a fórumot!

[Kovacsk84]

Sziasztok!

Én a T-5-ösöm karburátorát először Brigéciollal (narancssárga) zsírtalanítottam, utána egy adag legolcsóbb vízkőoldóba merítettem kb 2 percre, amikor már pezsgett és felmelegedett az oldat, gyorsan kiszedtem belőle a karburátor házat és forróvízzel leállítottam a maró folyamatot. Ekkor egy fekete réteg keletkezett rajta, amit fogkefével és ultrával kimostam belőle, kívül pedig egy gyorsfordulatú multiszerszámmal és egy belevaló kicsi drótkoronggal lepucoltam. A belseje ahol kell sima, a külseje pedig mint a nyersöntvény, ahogy az öntőmintából kijött.