Közlemény
Collapse
No announcement yet.
Lada 2105 hengerfej.
Collapse
X
-
Erre írtam, hogy több törődést igényel. Ha rendszeresen megkapja, ami kell neki, ugyan úgy igás ló lesz
- 1 like
Leave a comment:
-
Nekem a szíjas motorral se volt semmi bajom ha szíj folyamatosa cserélve van amikor kell akkor nincs probléma valamivel gyengébb mint láncos testvére de nem észrevehetően.
- 1 like
Leave a comment:
-
Nincs baj a szíjjas motorral sem, csak több törődést igényel, de Ladában én a láncos mellett voksolok.
Ha esetleg engedi a pénztárcád, akkor vegyél egy használt komplett autót bontásra (ha van bontós ismerősöd megoldja), és a motort teljesen újítsd fel. Így marad a polcon jó adag alkatrészed.
A szükségesalkatrészek nekem idővel kialakultak. Mindig volt egy komplett gyújtés fogaskerékkel a szerszámok között a csomagtartóban,gömbfejek, talpas, és gyújtókábel. Persze hiába, ha nem megy a kicserélés, de hosszabb úton gazdaságosabb, mint a vontatás, vagy a trailer.
- 1 like
Leave a comment:
-
Bocsánat figyelmetlen voltam, nem egy típusról beszélünk! Én a 2101-ről írtam a véleményemet, ti pedig a 2105-ről!
A 2105 már szíjas motor volt, szemben 2101-essel! A 2105 valóban jobb volt a 2101-nél, bár a sokan nem szerették a vezérműszíj miatt.
- 3 likes
Leave a comment:
-
Nekem már 10 éve meg van akkor 35000 km volt benne most járok 71000-nél úgy hogy egyszer már átfordult nagyobb felújítás nélkül tehát az autó nem rossz ja és nekem akkor kezdődtek a problémák amikor 3-friss jogsis beleült a vizsgák után.Úgyhogy ráfér a felújítás.
- 1 like
Leave a comment:
-
Nemtudom mit csináltok az autóval ezt nem hiszem el.Szolgálatiként 3-külömböző stilusu sofőrrel sokszor tulterhelt futóval hibátlanul ment gyertya 1-szelephézag,olajcserék ,gumi.Nehéz elhinni ,hogy ennyire rossz az anyag.dino125ad eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintéseZsigulikat sajnos az első 100.000 km után generálozni kellett!
Annak idején TAXI-ként bontás nélkül több mint 500e-ment az Auto Motor szerint.
- 2 likes
Leave a comment:
-
Szerintem meg éri egy Lada motort rendbe hozni mert meghálálja. a használt alkatrészekről igazad van de pl egy új Lada karbi 20-30-ezer ft hozzá egy javító meg 1300,akkor melyik éri meg jobban mert egy karbi árából van egy komplett motor,attol ha tehetem persze meg veszem az új alkatrészt.
Leave a comment:
-
Ugye Zsigulról beszélünk?zneuhauzer eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintéseelromlik valami csak leveszem a polcról
Véleményem szerint nagyon jól faragható gép, rengeteget kibír! De azok az alkatrészek amelyek elromlanak azt sajnos nem tudod levenni a polcról mert mind ugyanolyan állapotban van!
A Zsigulihoz nem sok tartalék alkatrész szükséges, de azokból célszerű újat beszerezni.
Fogaskerék olajpumpa-gyújtáselosztó közé, megszakító, gyújtáselosztó fedél, termosztát, kardánkereszt, esetleg Hardy tárcsa. Ja és a vezérműlánc! Az nagyon tudott nyúlni!
A Zsigulikat sajnos az első 100.000 km után generálozni kellett! Szerintem ez a te esetedben sem kerülhető el. Én a 100.000 Forintot kicsit sokallom, mert egy 1,9 VW PDTDI motor kerül anyaggal együtt kb 150.000+ÁFA-ba.
Továbbá ha mindennapi használatra szánod, akkor érdemes hüvelyeztetni. Mert a manapság használt anyag, amelyből a hüvely készül messze felülmúlja az akkori Szovjet alapanyagot.
- 2 likes
Leave a comment:
-
szia Én is ezen az állásponton vagyok de már kifogytam a tartalék alkatrészekből ezért szeretnék venni egy másik motort mert nem mindegy hogy elromlik valami csak leveszem a polcról. Általában úgy vagyok akkor hal meg valami amikor a holdon sincs nyitva bolt.Tehát ha jó lesz a motor jól jártam ha nem akkor is.Tetszik az álláspontod én is jobban szeretem az ujj dolgokat.lásd egyszer vettem bontóba hengerfejet.Köszönöm a válaszod szép napot szia.
- 1 like
Leave a comment:
-
Üdv !Ahhoz hogy egy jó motort vegyél k..a nagy mázli kell.Általában a motorvétel úgy sül el hogy az új még rosszabb.Én felújítást javaslok.Itt nyomon követsz mindent ,nem zsákbacicára dobod a lét.Ha beleteszed meghálálja.Meg kell fontolni,biztos egy százas nem takarja be, ha megadsz neki mindent.Majd látod.
- 1 like
Leave a comment:
-
Az jó folyamatosan cserélek minden olyan dolgot ami kopik.
Motorikusan se volt vele semmi baj csak 3-om friss jogsis tanult rajt vezetni.
Ereje még mindég van . Az asszony 3 hengerrel ment vele130-at.
Ja és még panaszkodott hogy nem akar húzni. Szerinted a vérnyomásom?Utoljára szerkesztve a következő által: zneuhauzer; 2013 jan. 24, 21:00.
- 1 like
Leave a comment:
-
A stabilitással hogy áll a gép? Futómű, szilentek, gátlók, rúgók?
- 1 like
Leave a comment:
Leave a comment: