s50 simson nem indul!!

[Medve1]

Szevasztok!

cseréltem berugó tengelyt és indító kereket egy s50-es blokkban, és most nem bírom életre kelteni!
Benzin van,szikra van,lendkerék felől szimering cserélve.
Egyszer elindult azóta semmi.Tud valaki okosat ez ügyben mondani,segíteni?

Nagyon meg köszönném!!

[Titus]

Hali!
Tehát a blokk szét lett húzva. Az összerakás után jól lett beállítva a gyújtás? Próbálj meg egy kis keveréket juttatni a gyertya helyén a hengerbe mondjuk egy fecskendővel, nem kell sok. Ha jó a gyújtás be kell indulnia.

[dongos78]

Vagy az első beinduláskor valahol elszállt a kompresszió? Nézd meg, lakik-e benne még nyomás.
Ahogy Titus is írta, gyújtást is ellenőrizd (megszakítóhézag, előgyújtás).
Ha itt is minden rendben, a karburátort szedd szét, tisztítsd, rakd össze.
Ja, de mindenek előtt próbáld meg másik gyertyával is!
Jártam már úgy, hogy leteszteltem, szikrát adott szépen, mégsem indult vele a motor! Egy másik gyertyával viszont azonnal röffent.

[21061]

Szia.A lendkerék rögzítő csavar meg lett húzva rendesen a főtengely végén?Mert ha nem akkor a lendkerék elfordulhat elnyírva a lendkerék éket és már a gyújtás időpontja el is mászik.Attól még szikra van,csak nem jó időben.

[Medve1]

Úgy döntöötem széthúzom a blokkot, újra!Szimeringeket kicserélem,valószínü ott lehet a probléma!
Gyujtást beállítottam 1,8 mm-re,lendkerék ék rendben,karbi kipucolva,új gyerta benne!
Remélem jó lesz!
Mit lehet még tenni?

[Attila62]

S50-nél az előgyújtás 1,5 - 1,6 mm. Amennyiben jó a gyújtás akkor legalább 8 mm-es légrésben át kell ugrani a szikrának. Lehet még rossz a gyertyapipa is. Ha árnyékolt a pipa a szikra áthúz a fémburkolatra, a pipában ne legyen nagyobb az ellenállás 4 k ohm-nál. Gyertya szikraköz max 0,4 mm. Az előző összeszereléskor nem tettél be új szimeringeket a főtengelyhez?

---

Előfordulhat az is ami a videon látható. ( A negyfeszültség átüt a tekercs szigetelésén ez nagyon ritkán látható ) Eredeti DDR gyújtótekercs első használat - indavideo.hu

[Medve1]

Szimeringet előző széthúzásnál nem cseréltem,úgy ítéltem meg,hogy nem kell.
De, valószínü tévedtem!Gyujtását már valaki trafósra átalakította!
Ma szétszedem, az eredményről írok mindenképp!

[CZsolti]

Gyujtását már valaki trafósra átalakította!

Hát ezt most nem értem. Gyújtótrafó van minden motorban. Még a tirisztorosban (Babetta) is.

[Medve1]

Hát az 50-es simsonban gyárilag gyújtótekercs van a lendkerék mögött,de ezt ki szokták váltani egy másik tekercsel és utána alakítják át gyujtó trafós megoldásra!Így nagy vonalakban ennyi!
A motor hála isten elindult!!