Csoda történt egy FIATTAL

[joker]

Szóval , tudom nem sok autós és főként gyakorló szerelő jár ide , de azért elmesélem , mert bárkinek elhiszem ha megmagyarázza !!

Egy olasz országból hozott , sokat ált , de egyben lévő szép FIAT 131 es sima 1430 ccm motorral . Takarítás kívül belül , polír , olajcsere beindítás . Eddig semmi . Aztán a nap folyamán kb 30 km autózás a környéken . Este beáll a garázsba -kész .

Reggel indítja a Gabi ( simsonos ) köhög , szuszog , liheg , zörög . Aztán semmi ????? !!!!! Szelepfedél le , Gabi nézi néhány nyomórúd kivan ugorva a himba mellé . Egy két szelep be van nyomódva és ott áll .

Hengerfej le , elvisz szakihoz ( én nem értem rá ) . Aztán az elöbb mesélte , hogy hívták ------- az összes -8- belső kicsi szeleprugó törött ( dupla rugós ) a külső vastagból pedig három összenyomorodva...........

Na lehet okot fejteni , kitalálni , tippelni , elmondani a tutit , vagy a fene tudja ... nekem megállt az ész .

[mátéapu]

Lehet tuningolták,vagy nyújtották és átedzették a rugókat(nem túl sikeresen?!

[emu]

Basszus feladtad a magas lasztit, hogy valaki azt mondja: ez a FIATnál nem csoda.
Természetesen ez nem én leszek

[Che]

Kevés az információ,többet nem lehet tudni,pl a szelepek görbültek,megragadtak a szelepvezetőben,vezérlés állapota,........?

[Atti69]

Nemrég volt hasonló esetem. Szelepszárak állapota,himbatengely vizsgálat után stabilabban lehet véleményt alkotni. A rugótörést viszont elképzelni sem tudom..... vagyis de. Viszont nem ennyinél.

[Atti69]

A tippem lemaradt: megszorult a himbatengely. Leehet a furatok eltömődése az ok.

[Atti69]

OHV? Kicsit belezavarodtam.

[joker]

Igen , -- nem szorult meg .

Este hazajött vele , megállt a kapuban , ki szált , kinyitotta a nagykaput , járt közben alapjáraton , bement az udvarra és leállította . Reggel meg csak " egy vödör vasdarab zörgött a betonkeverőben " ahogy indította ...??

[Atti69]

Gonosz házimanó elrontotta éjszaka esetleg? Valami nyomának lenni kell az alkatrészeken. Ha nem volt szorulás, akkor következő tipp: vezérlés ugrott. Látva a bajt,rá lett nézve?

[mátéapu]

vezérlés ugrott. Látva a bajt,rá lett nézve?

Ha a vezérlés ugrik akkor a szelelek görbülnek:nem a rugó törik!

[Atti69]

akkor a szelelek görbülnek:nem a rugó törik!

Írta hogy pár szelep benyomódva maradt. Ebből a következtetés.. Viszont az összes rugó törése nem fér a fejembe..

[mátéapu]

Írta hogy pár szelep benyomódva maradt. Ebből a következtetés.. Viszont az összes rugó törése nem fér a fejembe..

Biztosan volt szelephajlás is ,de "belső" kis rugók törtek ezek darabjai betámaszthatták,emiatt a rugók törtek először és utána ugrottak ki a szelepemelők a késő visszarugózás miatt,ekkor már a dugók is kalapálhattak....Emiatt szavazok fő hiba ként a nem gyári,vagy átalakított rugókra!
Abban az esetben,ha a szelepemelő ugrik ki,vagy elmegy a vezérlés a rugó:akkor sem törik el mert nem kap a rendeltetéséhez képest más irányú ütést?????

[UK]

Egyértelműen a manó. A takarítás általában elűzi, de most éjjel visszatért bosszút állni.

[Atti69]

Nem értem.. Remélhetőleg később a beszámoló után okosabb leszek.

[Atti69]

Megérné átforgatni a motort jelen állapotában és ellenőrizni rendesen feljut-e az oil. Mellesleg látókörbe került egy 1,4 DOHC blokk, 1,4 OHV hengfej, és némi 850 S motyó... talán veber 2torkú, 4 leömlő + amit nem tudtam megjegyezni.