D-csepel töltés

[Szabbensz]

Sziasztok!

Új vagyok a D-csepel tulajok között, s idén belekezdtem nagyapám Csepeljének életre keltésébe. Mivel műszakin kötelező a féklámpa, ezért muszály vagyok akksit tenni a motorba, s a töltés bekötésével volna pár kérdésem. Ezen a motoron nem volt töltőtekercs, de én szereztem bele egy pannonia töltőtekercset, de nem tudom melyik végét hova kell kötnöm. 2 kivezetése van a tekercsnek, melyiket hova kell forrasztanom?
A lámpatökben megvan a gyári szelén, de nem vagyok benne biztos hogy jó, mert festékes, és le voltak szakadva a régi vezetéksaruk. Milyen modernebb, de a egyenirányítást ugyanúgy ellátó alkatrésszel tudnám helyettesíteni a szelént?

Köszönöm!

[BeniP10&P21]

1. kép 1. kérdés. 2. kép 2. kérdés és + szelén helyett dióda.

[Szabbensz]

Nem tudom megnyitni a csatolmányokat!
Dióda, oké, de abból millió féle van. Milyen számú/értékű kell pontosan? S hogyan kössem be?

[BeniP10&P21]

Nem tudom megnyitni a csatolmányokat!
Dióda, oké, de abból millió féle van. Milyen számú/értékű kell pontosan? S hogyan kössem be?

1N400x x 1-7 között mozog vagy BY500/400 "de erősítsen meg valaki "

[soveny]

A lámpatökben megvan a gyári szelén, de nem vagyok benne biztos hogy jó, mert festékes, és le voltak szakadva a régi vezetéksaruk. Milyen modernebb, de a egyenirányítást ugyanúgy ellátó alkatrésszel tudnám helyettesíteni a szelént?

Pannoniák töltésszabályozó szelénje már szóba került itt a fórumon: http://veteran.forum.hu/pannoniak-sz...ia-szelen-359/

Feltételezem, hogy a Pannonia és a D-Csepel megoldásai hasonlatosak ebben, ajánlom figyelmedbe a belinkelt témát! Itt olvashatsz a szelén kiváltásának módjáról is!

[Szabbensz]

A pannonia szelén témában már részleteznek kondenzátor bekötését, és áramtalanító kapcsolót is, ami nekem már túlbonyolítottnak látszik. Akkor most elég egy dióda (pl.:1N4007) vagy kell kondenzátor és áramtalanító kapcsoló is?

[soveny]

A pannonia szelén témában már részleteznek kondenzátor bekötését, és áramtalanító kapcsolót is, ami nekem már túlbonyolítottnak látszik. Akkor most elég egy dióda (pl.:1N4007) vagy kell kondenzátor és áramtalanító kapcsoló is?

Sajnos keveset értek a Pannoniákhoz, az elektromossághoz még kevesebbet, a kiegészítésekkel kapcsolatos leírást azonban úgy értelmeztem, hogy lehet nélkülük is, csak azokkal jobb. Szerintem jól megindokolja Grandpa84 és ApaE, miért.

[Ba701]

Elég egy dióda. Az 1N4007-et kissé halványnak találom 1A-t tud. Én leglább 5A-est tennék bele árban nincs nagy különbség ,de ha igen biztosra akarsz menni mérd meg hogy mennyi áramot ad le a töltőtekercs rövidzárban.
Kondi nem kell bele, tök felesleges, a töltőáramot nem kell simítani, az akksi meg tulajdonképp egy bazi nagy kapacitású kondi ..
Ja és kapcsoló is felesleges. A dióda visszárama elhanyagolható.
Amit ApaE írt mind igaz , és kell is egy elektronikus áramkörben (pl hangerősítő tápja). Egy Pannonia vagy Csepel töltőkörében tök felesleges.

[Szabbensz]

Nagyon szépen köszönöm a segítségeket!

[Szabbensz]

Voltam ma elektronikai szaküzletben, s kértem az általatok javasolt diódát, adtak olyat ami 6 ampert bír, s a típusszáma: P600M
Azt mondták ez tuti jó bele... igaza volt a faszinak??
Ja, és 1 Amperes "átlátszó" biztosítékot is vettem, az is elég lesz?

[Ba701]

Dióda 1000V-os , tuti hogy nem fog záróirányban átégni

[jagdtigger]

Bőven jó lesz.

Én inkább greatz hidat tettem volna be, nem drága és így nem vész el a szinusz hullám másik fele. Annyi hátulütője lehet a dolognak hogy ekkora teljesítménynél már hűtőfelületre kell feltenni(borda vagy fémlemez, de normális helyen mondják is).

[Ba701]

A Graetz alkalmazásának egy baja van: a töltőtekercs egyik vége testen van , azt le kell varázsolni onnan különben az egyik félhullámban rövidzárba viszed a tekercset.

[jagdtigger]

Jogos -.-'. Néha elfelejtem hogy 1 vezetékes rendszerben vannak ezek is építve(4 év elektrotechnika megteszi a hatását sajna...). De az a +1 huzal senkit sem vág földhöz szerintem .

[Szabbensz]

S a rendszerbe egy 6V 4 Amperes akksi elég?