Csepel dugattyúméret

[petiv]

Sziasztok!

Szükségem lenne a véleményetekre a T-Csepelemben "talált" dugattyúval kapcsolatban.
Úgy tudtam, hogy nem volt megbontva, de a henger leszerelése után kiderült, hogy felfúrást eszközöltek a motoron. Ezt viszont még annak idején, mikor használatban volt a motor. Egy bélyegző beütésből lehet sejteni, hogy a henger is D-Csepel gyárban készült. Mivel 54 szeptemberi a motor, lehetséges hogy a "gyárátköltöztetés" okán került rá ilyen henger?
A KEKH nyilvántartási adatai szerint 58-ban helyezték forgalomba és 68-ban kivonták a motort a forgalomból, és az előző (első) tulaj elmondásai alapján nem volt használatban a jármű ez után.
Ha jól tudom 54-es az alapméretes dugattyú, a következő túlméret pedig 54,50, amit 55,00 követne.
Az enyém a 2 "szabvány" közé esik. Ez hogy lehetséges, felújítás szempontjai mik ilyenkor?
Azért is lenne fontos, mert így csak dugattyút cserélni nem tudok, csak ha a henger is felfúrásra kerül.
Mellékeltem egy képet a dugattyúról is, ezen a mért átmérőket is feltüntettem.

Előre is köszönöm, BÚÉK!
Üdv Péter

[wsievers]

Vannak ám tűrésosztályai a dugattyúnak is. A dugattyú tetejébe milyen szám van? Új dugattyúhoz mindenképp fúrni kell a hengert, mert a bejáratódás így már nem lessz tökéletes.

[abel1]

Sziassztok lene egy kérdésem! Muravej [Tula] háromkerekű motorkerékpárom van,a motrát rendberaktam szimeringeket,karburatort,csapágyakat,tömiteseket,gyürüket cseréltem. A gyujtása nem müködik rendesen milyen gyujtasal tudnám helyetesíteni?

[demeter]

Az enyém a 2 "szabvány" közé esik. Ez hogy lehetséges, felújítás szempontjai mik ilyenkor?

Úgy, hogy nem gyári hanem kisipari megmunkálás. A hengerfúró meg a hónoló gépet, illetve a dugattyúesztergát nemigen érdeklik a névleges méretlépcsők.
Én örülnék, mert van rá esély hogy kiadja az 55-ös méretet újrafúrásnál.

[mátéapu]

Amikor nem voltak ennyire elterjedve a dugattyu-utángyártások a közeli méreteket kerestük MZ,JAWA,és ami beszerezhető volt.Sok ismerősöm a hengereket gyüjtötte minél eltérőbb méretekben,annak az anyagából esztergáltuk a dugattyúgyűrűket.Jó állapotú használt dugót leesztergáltuk és így készült spórolós köztes méret dögivel.
Szóval sűrűn előfordult,hogy mérettől eltérő fúrásokat készítettünk,szerintem ez máig bevett szokás egy ismeretlen motornál,ha a szükség úgy hozza annyira fúrják amennyire a kellékek miatt szükséges.

[petiv]

Először is BÚÉK, és köszönöm az eddigi válaszokat!

A dugattyú tetejébe milyen szám van?

A dugattyútető sima, nincs semmilyen jel a tetején.

Jó állapotú használt dugót leesztergáltuk és így készült spórolós köztes méret dögivel.

Ez azért komolyan hangzik, elismerés a szakiknak!

Nem szeretném felfúratni egyenlőre, mert jó kompresszió volt benne, a gyűrűk sem tűnnek kopottnak.
A csapszeget szeretném kicserélni, illetve feldörzsárazni a csapszegfuratot, mert felmelegítés után is alig akart megmozdulni a helyéről.
Remélem így még használható lesz egy jó darabig.