D-csepel átírás, forgalomba helezés

[Örs]

Szervusztok!
A következő kérdésem az, hogy mik a követelmének a KPM műszaki vizsgán?
A motorom szürke forgalmival, adás-vételi láncolattal rendelkezik.
Második kérdés: Erre is vonatkozik e a vétel napjától számított 15 napon belüli átírás?
Harmadik: A motort csak műszaki vizsgával lehet átírni, vagy anélkül is?
És végül kb. mennyi pénzbe fáj ez az egész mutatvány?
Ha tudjátok,kérem válaszoljátok meg.(Lehet hogy értetlenül fogalmaztam.)
Köszönöm

[CZsolti]

Szia! Érthetően fogalmaztál. Javaslom, hogy olvasd el az ide vonatkozó topic bejegyzéseket. Van jónéhány. Legutóbb kb 1,5 hónapja lett ugyanez megválaszolva.

Itt lehet elkezdeni: http://veteran.forum.hu/jarmuvek-ada...atiratas-2087/

És itt a legfrissebb: http://veteran.forum.hu/atalakitas-8...html#post52471

[demeter]

A műszaki követelmény a világító és hangjelző berendezések működése és a megfelelő fékhatás, amit a padon a számítógép ellenőriz. Legalábbis nekem ennyi volt.

[Örs]

Köszönöm szépen az eddigi válaszokat! CZsolti által megadott témákat elolvastam.
Ezek szerint a visszapillantó tükröket sem nézik? Fontos az elektromos kürt? Vagy jó a "nyomkodós" kivitel is?

[UK]

A visszapillantókat szerintem akkor nem nézik, ha látják, hogy van. Gyanítom az elektromos kürtre is igaz ez.

[Ricsi95D]

Kürtnél elegendő a "nyomkodós" kivitel.
2 db visszapillantó tükör viszont kell (még OT-s motornál is, egyik ismerősömet a műszaki vizsgáról küldtél el a motorosboltba második tükörét)

[joker]

2 db visszapillantó tükör viszont kell (még OT-s motornál is, egyik ismerősömet a műszaki vizsgáról küldtél el a motorosboltba második tükörét)

Ez NEM így van . Az OT vizsgán a megfelelő nyomtatványra mindent rá kell íratni ami a motoron (autón) van vagy nincs -más vagy másképp van ---------mint amit ma az előírások megkövetelnek . Nem akarom jobban kivesézni , mert minek ? Vegye a fáradságot az a .......aki elviszi a járművét erre az egész procedúrára , hogy elolvas néhány oldalt , ami szépen leír mindent --és nem fórumos meg egyéb mende mondákra hagyatkozik .
Ha meg így tesz akkor egye amit főzött . Elesik egy csomo jó dologtól is (mert azért van benne ).

Persze az én véleményem is az ,hogy .....aki tükör nélkül akar motorozni ---de mi van ha mondjuk a megjelenés kedvéért egyszer-egyszer nélküle akarnék .....

[Ricsi95D]

Ez NEM így van . Az

Lehet,hogy szerinted nem, de ez MEGTÖRTÉNT:

© Duke	2012. jan. 24. 18:44 | Válasz | #447
Köszönöm, egy idősebb Úr kérdezgetett a gyárról hogy mi van vele, hogy meg van-e még, páran akik voltak még ott dicsérték a masinát. A vizsga már az elején jól kezdődött, igazad volt, mert 2 tükör kell rá, mondták hogy így nem lehet vizsgázni, így gyorsan elmentem vettem egyet rá, kb 2, 5 órát vártam mire sorra kerültem, a műszakin igazából a fékeket nézte meg a padon, kérdeztem hogy a világítást megnézni-e, de mondta hogy elhiszi hogy működik, az az igazság, hogy már nagyon mehetnékük volt haza, mert én voltam az utolsó.

De 100 szónak is 1 a vége: Örs márkatársnak 2 tükör kell a műszakihoz...

[sinter]

A veterán minősítésen elég sok minden alól adhatnak mentességet. Pl nekem a Warexnál narancssárga a féklámpa és nincs biztonsági övem. Ez egy mai autónál időszakos műszakin élből bukást jelent. Viszont ezek a mentességek be vannak írva a forgalmiba. Ennyit a mentességekről.
Az viszont tuti hogy egy sima motornál műszakin 2 jóváhagyott tükör kell. Csak akkor nem kell rá tükör ha ez alól felmentették OT vizsgán.
Amúgy pedig csak úgy zárójelben: elég rossz tükör nélkül motorozni ebben a marha forgalomban.

[joker]

De 100 szónak is 1 a vége: Örs márkatársnak 2 tükör kell a műszakihoz...

.... mert nem volt elég gondos az ügyintézés során . Még világítani se kéne a tompítottnak , nem kell piros féklámpa , nem kell EÜ doboz , nem kell KM óra , nem kell fényszóró visszajelző ........stb , stb , ha az nem vot akkor amikor a motor megjelent . De ezt szépen dokumentálva kell megjelenni az OT vizsgán --aztán onnan nem szabad eljönni amig ez mind nincs szépen leírva --aztán a vizsgán nyalhatnak .
Nem értem , hogy amikor évekig csinálja valaki a gépet , aztán pont a végén nem figyel azokra a dolgokra amik legalább annyira fontosak mint ,hogy milyen a főtengely csapágy ( sőt súlyosabb dolog ) ----hanem örül , jaj átment a papírozáson !
Sem az OT , sem a rendes vizsga nem nem kegy , hanem kötelezően adandó valami , aminek az ellenértéke egy csomó munka és pénz .

csak zárójelben : persze -hülye aki tükör nélkül akar motorozni .

[Örs]

Sziasztok!
Először is egy jó tanács: Bicskére az okmányirodába ne menjen senki se, kivétel aki "idegmasszázst" kér!!
bementem a csepelem papírjaival, és szó szerint ezt mondták: "ez a motor nem átírható"
Egyik adás-vételi helyett nekem egy nyilatkozat van, ami azt igazolja, hogy az első bejegyzett tulajtól hogy került a második tulajhoz(bejegyzetlen tulaj)Ajándékozás volt, és erről annó nem csináltak papírt(minek)
most felkerestük a"megajándékozottat", és irattuk vele ezt a nyilatkozatot, hogy ő ezt a motort ajándékba kapta az apósától. Ebbe (természetesen) belekötöttek.Felforrt az agyvizem, és egész nap fájt a fejem.
Tegnap délután voltunk a budakeszi okmányirodába, ott egy kedves, fiatal hölgy fogadott és azt mondta, hogy "ez így tökéletes", el is vállalta a papírmunkát.

A motor fel lett készítve a műszakira: két tükör, kürt, világítás ,féklámpa, fékek jók. rendszám tartó felszerelve.
pótülés összerakva, felszerelve( 2 személyes lesz a gép)
úgyhogy már csak a műszaki egy hatalmas kőtömb, amit el kell görgetnem.(eredetvizsgától nem félek, minden szám olvasható,,,(bár lehet, hogy nem tudnak olvasni (tisztelet a kivételnek)

Ha valamit kihagytam, szóljatok!
köszönettel.:

[mir-mur]

Ha valamit kihagytam, szóljatok!

Kötelező biztosítás !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Örs]

Ja, tényleg, bocsánat, elfelejtettem írni, ma délelőtt meg lett kötve.

[Tequila]

Érdekes nekem fordítva volt legutóbb. Először eredetvizsga - múszaki, ezek egy helyen (KPM), majd biztosítás - egyenlőre rendszám nélkül - végül okmányiroda (átírás + forgalmi + új rendszám). Ez utóbbit telefonon diktáltam be a biztosítónak utólag.
Fene se érti ezt! Lényeg, hogy majdnem hatvanezer forintomban volt az egész, és akkor még motoron nem ültem...

[Titus]

Örs!

A reflektor visszajelzőről mit tudsz? Régebben kellett biztos, ezért van kifúrkálva a Simson Startól kezdve a P10-esig minden lámpabúrám.
Ha minden jól megy még a nyáron viszek vizsgára egy T Csepelt én is.