Berúgó

[Dutrásmaci]

Hello mindenki!

Kérdésem az lenne, hogy a berúgó kis fogaskerekére visszahajthat-e a váltó üzem közben?
Úgy vettem észre, hogy visszahajt (és úgy gondolom, hogy ez így jó is, de jobb megkérdezni, mint tönkretenni.

Előre is köszönöm a válaszokat.

[mátéapu]

Miféle szerkezetet szerkesztel?

[wsievers]

Ha Danuvia, akkor(gondolom zörög menet közben):
1, Rosszul raktad be a racsniskereket( a kiemelőkarnak-egy fül a racsniskeréken-nyugalmi állapotban lefelé kell néznie).
2, Az alsó kiemelőcsavarnak hiányzik a csapja.
3, A racsniskeréknek hiányzik a kiemelőkarja.
Amúgy az egyik fogaskerék állandóan jár, a másik( a racsni) pedig a csap által ki van emelve, így áll.

[CZsolti]

visszahajthat-e a váltó üzem közben?

Nem szerencsés az ilyesmi. Káros lehet az egészségre. Akár a motoréra, akár a tiedre. Vagyis baleset, vagy törés lehet a vége.

[wsievers]

Ez nem olyan kifinomult szerkezet, mint a miénk

Gondolom a 14. számú fogaskereket kérdezted...igen annak forognia kell, de ezt már leírtam.
Ha beindításkor a indítópedál alaphelyzetbe való visszatérése után nem zörög(azaz racsnizik), hanem hallgat, mint dinnye a fűben, jól van összerakva.

[mucsom]

a kiemelőkarnak-egy fül a racsniskeréken-nyugalmi állapotban lefelé kell néznie).

wsievers, ugye a rajzon 13 assal jelöltre gondolsz? mert azt valóban egy szétszerelés után könnyen más alaphelyzetben is fel lehet tenni.

[wsievers]

Igen, arra gondoltam. A két racsni eltávolítását végzi a menetes csap, ami 17-es számmal van jelölve. Ha nem jól van összerakva, a két racsni állandó kapcsolatban van.

[mucsom]

ami 17-es számmal van jelölve.

az jó mert az általam most szétszedett blokkban ez a menetes csap nem volt benne! Létezik, hogy e nélkül is működött?

[CZsolti]

az általam most szétszedett blokkban ez a menetes csap nem volt benne! Létezik, hogy e nélkül is működött?

Nálam anno a Verhovinából minden szerelés után maradt néhány csavar. Alkatrész sose. Mégis minden működött. Lehet, hogy ez alkatrész nélkül is képes erre. Hiába magyar mérnökök műve.

[wsievers]

Létezik, hogy e nélkül is működött?

Persze, kerregett állandóan

---

Nálam anno a Verhovinából minden szerelés után maradt néhány csavar.

Felesleges alkatrész a neve...mindíg marad

[mucsom]

a menetes csap, ami 17-es számmal van jelölve.

ma megnéztem és még igazán a helyét sem találom hova kéne egyáltalán behajtani ezt a menetes csapot. lehet hogy valami különleges blokkom van?

[wsievers]

hova kéne egyáltalán behajtani ezt a menetes csapot.

Alul van egy leeresztőcsavar-szerűség. az a helye(2 vagy 3 van-a forgattyúsháznak lehet egy, az olajleeresztő csavar , és még 1 a menetes csapnak. Vagy lehet hogy a te blokkodban bele van öntve az aluházba?(bár ilyet még nem láttam)

Előszeretettel cserélik sima csavarra. A menetes csapot úgy kell behajtani, hogy a berúgókart lenyomod, és a becsavarás után engeded vissza a helyére.

[mucsom]

A menetes csapot úgy kell behajtani, hogy a berúgókart lenyomod, és a becsavarás után engeded vissza a helyére.

Köszönöm, megnézem, de mi a funkciója a menetes csapnak? (gondolom a tengelyt valamilyen pozícióban megtartja)

[wsievers]

A csap a racsniskerék nyugalmi helyzetében(lefelé álló fülnél) érintkezik a csappal, és szétválasztja a racsnit.

[mucsom]

A csap a racsniskerék nyugalmi helyzetében (lefelé álló fülnél) érintkezik a csappal, és szétválasztja a racsnit.

Köszönöm, tehát ekkor nem kerreg...