Babetta szíj feszülése

[jagdtigger]

Üdv.

Győrben vagy környékén tudnátok ajánlani egy szakembert aki bevállal még olyan apróságokat mint egy babetta? Kint vagyok külföldön így sajnos nincs időm arra hogy magam újítsam fel . Pedig minél előbb meg kéne tennem mert az öreg csapágyaknak túl feszes az utángyártott szíj...

Előre is köszi a segítséget .

[CZsolti]

az öreg csapágyaknak túl feszes az utángyártott szíj...

Szia Jagdtigger!

Sajnos Békéscsaba messze van Győrtől, ezért csak távgyógyításban tudok segíteni. Ezért is írok. Ha a szíjad túl feszes az öreg csapágyaknak, akkor az újaknak is az lesz. Mit értesz túlfeszítésen? Elvileg max. 10 mm-t rugózhat a szíj középen nyomkodva. Recseg, ropog, nehezen forog? Mit tapasztalsz?

[jagdtigger]

Üdv .

Nehezen fordul át(mármint amikor pedállal indítom), a nagy bordás kerék ferdén áll miatta ezért a szíj dörzsöli a kuplung oldalát és fogy. Váltómű nem működik rendesen, ez mostanra abbamaradt úgyhogy valószínűleg megette a szíj felét...(korábbi tapasztalat, visszatettem a régit de az meg feladta így nem maradt más :S ). Ja és a kopott főtengely(abból gondolom hogy erőlködés nélkül szét és össze tudtam rakni a blokkot, sajnos akkor még nem tudtam hogy ez mit is jelent ) miatt összeér a generátor álló és forgórésze. A szíj feszességét meg majd csak jövőhéten tudom megnézni.

[CZsolti]

Ahhoz, hogy így ferdén álljon és szoruljon egy főtengely, ahhoz iszonyatosan lógó csapágyak kellenek. Énszerintem átvertek a szíjhosszal. Az, ha rövidebb - és ráerőlteted a helyére - okozhat ilyen jellegű hibát. A főtengely nem hiszem, hogy emiatt keresztbe tud állni. A váltóagy (nagykerék) viszont igen. Annak a nagy golyóscsapágyában lehet akkora játék, hogy enged. Először azt nézd meg szerintem, hogy ez a csapágy nem kopott-e nagyon. (Fogd meg a bordáskereket és keményen mozgasd, feszegesd kézzel. HA lötyög, akkor lehet megvan a hunyó.)

Ezt találtam még hirtelen a Babettás cuccok között: JAWA Babetta 210 műhelyi kézikönyve - Letöltések - Veterán fórum

[jagdtigger]

Az a gond a szíjjal hogy 2 boltba is voltam és tök ugyanazt árulják hozzá. Egyszerűen nem találtam másik gyártót . A nagybordás körmére meg majd ránézek amint otthon leszek.

SZERK
Na gyorsan átfutottam a hajtást a motoron mivel holnap mennem kell vele egy két helyre és nem hiányzik egy szíj szakadás. A nagybordás kerék tud 1-2 mm-t mozdulni de holnap még ránézek. A szíj 3-4 mm-t mozdul max.

[CZsolti]

A nagybordás kerék tud 1-2 mm-t mozdulni de holnap még ránézek.

Ha ezt a főtengely irányába teszi, akkor valószínűleg lesz egy szép új csapágyad, de lehet, hogy még több új alkatrészed. A lógás egy munkahelyen sem üdvös, de egy váltóban ekkora hézag katasztrofális is lehet. Mindenképpen nézd meg.
A kérdéses csapágy a katlógus szerint 6006 C3, tehát növelt hézagú. Ennyire azért szerintem nem kéne növekedjen.

[jagdtigger]

Na megnéztem és lehet hogy nem a csapágy lesz(legalábbis remélem mert most nem tudnám széthúzni a blokkot ):

Szerintetek ez a ludas vagy inkább a csapágyra voksoltok?

Eredeti képek:
https://dl.dropbox.com/u/1201829/bab...329_111229.jpg
https://dl.dropbox.com/u/1201829/bab...329_111241.jpg

És itt a szíj is, igaz eléggé lekopott már róla az írás:

https://dl.dropbox.com/u/1201829/bab...328_185810.jpg

[wsievers]

Szerintem az az alkatrész be van rezelve
Szerintem cseréld ki. Mintha nem így kellene kinéznie...

[jagdtigger]

Az biztos, de sajnos a csapágy lesz a ludas mert az újjal is maradt a probléma...

Egy kicsit témán kívüli de ha vagyok olyan elvetemült és a jobbik benzint borítom bele a gépbe akkor maradhat az 1:40-es keverési arány vagy egy kicsit sűrűbb anyag kell neki?

[CZsolti]

ha vagyok olyan elvetemült és a jobbik benzint borítom bele a gépbe akkor maradhat az 1:40-es keverési arány vagy egy kicsit sűrűbb anyag kell neki?

Maradhat. Csak szerelj fel egy háttámlát, vagy köss egy nagyobb zsákot a csomagtartóra, nehogy a lendülettől lemaradj a motorról. ...

[jagdtigger]

Az érdekes lenne és egybe hihetetlen, csak szimplán fúrja az oldalamat a kíváncsiság .

[jagdtigger]

Köszönöm mindenkinek a válaszokat . Jövőhéten szét lesz borítva és kicserélem a csapágyakat, ez fel is vetett bennem egy kérdést. Célszerszám nélkül sajnos nem tudom hogyan lehetne kitessékelni a régi csapágyakat . Tudtok egy jó módszert ilyen esetre? A berakáshoz meg gondolom elég a fagyasztós módszer...

[Attila86]

Én úgy szoktam, hogy felmelegítem hőlégfúvóval, vagy gázlámpával a csapágyház környékét és a legtöbb esetben a csapágy egyszerűen kiesik a helyéről, ha nem akkor gumikalapáccsal és egy darab fával kitessékelem a helyéről.

[jagdtigger]

Köszi, majd kipróbálom (ha minden igaz ezen a héten pénteken megyek haza).

[jagdtigger]

Szép napot .

Blokk szétszedve, a csapágyak kis noszogatással kijöttek. De várt egy kellemetlen meglepi:


Úgyhogy a listához hozzájön még egy gyűrű csere is, plusz ha jól sejtem egy bejáratás is. Annyi lenne a kérdésem hogy kell-e a bejáratás ebben az esetben, és ha igen mikre figyeljek oda.

Előre is köszi a segítséget .