Cezet 350 472.4 lengőkar felújítása

[wsievers]

Nem láttál még rossz hegesztést, ez így jó. És gyári.

[heeegany]

Még a gyártás végéről származó Pannóniáknál is jobban néz ki ez.
Az enyémről én csiszoltam le a CO huzal darabokat amiket otthagytak a hegesztések környékén

[CZsolti]

Pontosan ezért kerestem rá erre a témára, én is ezt tapasztalom, sztenderre állítva ha a végállásból középre fordítom, mindig visszaugrik középállásba. Menet közben ez nem érezhető. Azon gondolkozom, hogy ez szándékosan így van-e, vagy csak kopott.

Nekem gyanús, hogy gyárilag szándékosan túlhúzták és beleverették valamilyen módszerrel. Azért gyanítom, mert az enyémnek már újonnan is ilyen volt a kormánya. Pontosan ez tetszett a Jawahoz képest, meg a hangja. Mindenesetre én visszaállítottam az enyémet az eredeti helyzetébe felújítás után. Nekem megfelel így.

[emu]

Pontosan ez tetszett a Jawahoz képest, meg a hangja.

én ehhez a táborhoz tartozom de a Jawanak jobb hangja volt, élesebb pattogósabb, ezt a CZ az alacsonyabb súlypontjából adódó kellemesebb vezethetőségével ellensúlyozta.

[wsievers]

A vastagabb falú dobok miatt tompább a Cz hangja. A váz nyaki része alakpréselt lemezekből van, bizonyos körülmények között, ez merevebb konstrukció, annak ellenére, hogy már több hajlott Czetka vázat láttam.(mindíg a felső vázcső hajlik meg ütközés után, de a hegesztés nem nyílik meg)

[mátéapu]

de a Jawanak jobb hangja volt, élesebb pattogósabb, ezt a CZ az alacsonyabb súlypontjából adódó kellemesebb vezethetőségével ellensúlyozta.

De a Jawa kényelmesebb és dönthetőbb,igaz a cz vagányabb,de mindig utáltam,nyomába sem ért,szét is hánytam mindenfelé.......már csak a forgalmi fele van meg a motorja egy Jawában szolgált tovább

[Ultimate8]

Mindenesetre én visszaállítottam az enyémet az eredeti helyzetébe felújítás után. Nekem megfelel így.

Nekem is megfelel, a vezethetőséget nem befolyásolja, egyelőre nem tervezem módosítani.