mz250/1

[Zsivány]

Sziasztok!!
Egy kis segítséget kérnék váltó javításhoz.Az első három sebességet nem, vagy csak nehezen veszi be,léptetővillát cseréltem mi oldalt lekopott.csere után a probléma megmaradt.5 sebességes mz.

[taluga]

Szia.
Nem csak a léptetővilla lehet rossz állapotú és kopott, hanem az összes többi alkatrész is. Erről nem írtál. Nincsenek megkopva, elszíneződve a fogaskerekek?
Azt is megnézném, hogy jut e olaj oda rendesen. Úgy emlékszem, hogy pont az első három sebességi fokozatnak vannak külön olajfuratai, ami eldugulhat esetleg.
Milyen olajat használsz egyébként?

Ennyi ötletem van. Nehéz így tippelgetni ennyi infó alapján.

[Zsivány]

Szia.
A fogaskerekek nem égettek nincsenek elszíneződve. 80w 90-es hajtőmű olajat használok.

[taluga]

Váltó vezető tengely?
A kuplung állító gyűrű rendesen be van lőve? Rendesen kiemel a kuplungod?
A blokk alján lévő kapcsolásrögzítő csavarban (olajleeresztő melletti) meg van a kis golyó és a rugó?

80w 90-es hajtőmű olajat használok.

Ez szerintem egy kicsit túl "lágy". Régen mások voltak a SAE számozások és viszkozitási értékek. Én például 10w 40-es motorolajat teszek bele, mert annak a viszkozitása felel meg a korabeli előírt hajtóműolajnak. Nézz meg egy konverziós táblázatot, ha gondolod.
Ezt csak úgy mellékesen írom, mert nem hiszem, hogy ez a probléma.

[Zsivány]

A golyó és a rugó meg van,átnézzük újra,az olajat is lecserélem. KÖSZI

[taluga]

Nincs mit, csak tippelgetek így látatlanban...

[CZsolti]

Nincs mit, csak tippelgetek így látatlanban...

Na jó jó, de mindjárt tízest lőni bekötött szemmel hátrafelé. Azt hittem ezt csak nyílvesszővel tudod lóhátról. .

[taluga]

Na jó jó, de mindjárt tízest lőni bekötött szemmel hátrafelé. Azt hittem ezt csak nyílvesszővel tudod lóhátról. .

Köztetek tanul az ember ilyeneket

[Bojnak]

Bocsánat, itt egy kicsit elakadtam. Tehát a 80w90-es olajnál sűrűbb kellene a váltóba ?

[taluga]

Tehát a 80w90-es olajnál sűrűbb kellene a váltóba ?

Igen.
A TS kezelési könyve a következőt írja: vagy SAE 80-as hajtóműolajat (ami nem egyenlő a 80w90-es olajjal), vagy sae 30-as vagy 40-es motorolajat kell használni.

A most kapható olajoknál a 80-as, 90-es viszkozitás áll ehhez a legközelebb, mivel amikor ezeket a gépeket anno gyártották, nem igen léteztek még a mostani technológiával előálított olajok, pláne a szintetikus és fél szintetikus verziók.

Egy táblázat, amiben a zárójeles szám a viszkozitás:
Itt is látszik, hogy a 80w90 eléggé az előírt fölött van.

5W30 motorolaj (55)
5W40 motorolaj (85)
80W sebvaltoolaj (90)
10W40 motorolaj (95)
15W40 motorolaj (110)
75W90 sebvaltoolaj (115)
80W90 sebvaltoolaj (150)
20W50 motorolaj (170)