TS gyengülés és kompresszió vesztés

[CZsolti]

De igen! Én is az elszegényedő keveréknek tudom be egyébként. Próbáld meg úgy, hogy melegen ráhúzod egy picit a szívatót. Ha erősebb lesz a gép, akkor errefelé van a kutya elásva.

Még egy dolog: lehet a melegtől is. Azaz nem melegíti nagyon a henger a porlasztót?

[gesszti]

Nem Pannonia ez, hogy egy "húzósabb" etap után rotyogjon a benzin az úszóházban. ;-)

(Hacsak ki nem maradt a hőszigetelő alátét. )

[zahi]

..a citromsavas tanktakarítás első hátrányos hatása. összehúzta a „lukat”. ;-)

Uram atyám ! Micsoda ötlet , Micsoda ötlet !!!!

[sepy]

Akkor a műhelyedbe se közlekedjen senki mert még a végén úgy fogod érezni mintha Fittyenő szűkületed lenne! Az Anyóst is ki kell zárni mert még teljesen megfiatalodik. A hülyeséget félre téve üzemanyag gondod lehet Atilla.

[taluga]

Nem Pannonia ez, hogy egy „húzósabb” etap után rotyogjon a benzin az úszóházban. ;-)

Nem hát! Ki is kérjük magunknak!

A hőszigetelő alátét tényleg nem maradt ki, a csonkot pedig valóban megnéztem

A szívató picit ráhúzást kipróbáltam, és azt mondta: böööööööö...öö.ö..... ekkor visszatoltam.

Egyebet ma nem volt időm csinálni még ,de köszönöm az ötletelést, és a verseket is

[emu]

De Talugának nem csak az elmúlt napokban jött elő ez a probléma?
...öööö...

És ha vizes benzint tankolt?
Azt mondják ha az üzemanyagkút elér a tartály aljára történnek furcsaságok.

[taluga]

És ha vizes benzint tankolt?

Ennél a Leányfalui kútnál még sosem történt semmi negatívum, de ezt is kipróbálom. A hét végén lesz időm "játszani".

Még szerencse, hogy rossz idő lesz. Itt a tanév végi hajtás, és az egyik stresszoldómból stresszforrás lett

[sepy]

A sok megmentő" 2 "után mi újság?,veszi már a fordulatot az a gép??.

[taluga]

A sok megmentő„2” után mi újság?,veszi már a fordulatot az a gép??.

Veszi!!! És kicsit cikiben vagyok.
A végén már elfújtam a blokk körül egy flakon féktisztítót is, hogy hol változik a gép hangja, hol szív falsot, mivel benzin már jó volt benne, dugulás sehol nem lehetett... sehol nem változott.
Szóval utolsó mentsvárként mivel már mindent végig próbáltam többször, fogtam a tanksapkát (a kulcsost levettem, mert rendbe kellett tenni a lamelláit, de azóta visszakerült), és nem csak vékony dróttal piszkáltam át a lukon, meg fújtam bele kompresszorral, hanem átmostam az egészet oldószerben. Visszatéve láss csodát, működik. Már a levegő csavarra is reagál, minden a régi.

Szóval kis szégyenérzet, de valószínűleg nem volt némi dugulás ott, és kevesebb levegő jutott be, így kevesebb üzemanyag ki. Gondolom én.

Szóval mindenkinek igaza volt, aki a kevés benzinre szavazott!

Bár a kompresszió gyengülésével való összefüggést nem értem, hogy miért szaladt le könnyebben a berúgókar. Nem volt mit sűríteni?

Tanulság számomra, hogy az otthoni problémák kiküszöbölhetőek, ha kellő figyelmet fordítunk lyukakra, és megfelelő ápolásban részesítjük őket.

[OdinHEM]

Tanulság számomra, hogy az otthoni problémák kiküszöbölhetőek, ha kellő figyelmet fordítunk lyukakra, és megfelelő ápolásban részesítjük őket.

És ez nem csak a gépeinkre igaz?! Ne haragudjatok ez nagyon magas labda volt...

[taluga]

Ne haragudjatok ez nagyon magas labda volt...

Ezért dobtam!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[sepy]

Odin jó kapusként el is kapta! Nem volt hangja mikor lecsavartad a tanksapkát?, mikor hozzám került a gép az enyém is produkált ilyet mivel előtte tankoltam meg érdekes volt lelazított tanksapkával közlekedni mert egy üresedő tankban több a levegő mint egy teliben így gyorsabban is fulladozik. Azóta nem teszi tettem rá egy 1mm-es furatot még az esetleges polírpaszta sem okoz meglepit.

[taluga]

Nem volt hangja mikor lecsavartad a tanksapkát?

Nem volt... vagy csak nem figyeltem oda, mert holmi tömítések jártak már a fejemben

[Ricsi95D]

Járhat-e teljesítménycsökkenéssel, ha tönkre megy a váltóoldali szimering egy MZ TS 125-ön?
Tünetek:
- alapjáraton ill. 60 km/h fölött füstöl melegen is
- nem minden fordulaton húz egyenletesen ("félgázon" maximum tartja a sebességet, ha gyorsítani szeretnék akkor majdnem teljes gázt kell húzni)
- nem megy többet 80-nál
- szerintem sokat is kap (súber föntről a 2. állásban van,ahogy a gyári könyv írja)
Köszönöm előre is a segítséget!

[Atti69]

Persze hogy igen. Ha váltó olajat füstöl,van szaga is. + ha öreg,merev a szimmering akkor nem követi a főtengely mozgását..kiverődhet.