Pannónia szimering

[Igrich]

Az kérdezném a hozzáértő minden fórumos Pannónia szakértőtől, hogy a blokk felújításhoz milyen méretű szimeringek kellenek a főtengelyhez, a sebváltóhoz és a hajtásházhoz. valamint hogy fajtánként hány darab.
T5 ös Pannóniáról van szó. (1968)
Köszönettel!

[Lemezjáték]

http://users.atw.hu/pancsimania/leto...annoniakez.pdf

A "bibliánk" 13. oldalán vannak a szimering méretek.

Az egyhengereseknek végig ugyanaz volt a szimering mérete.

(Ha konkrét problémához kell idézni egy szakmai könyvből, az nem problémás szerzői jogi szempontból.)

Megjegyzés: Én a kuplung oldal felől két szimeringet tettem ellentétes irányban, feloldva azt a régi szakmai "hitvitát" , hogy melyik irányban álljon a szimering. (Persze ehhez kellett egy olyan alu szimering tartó, ami végig ki volt esztergálva...

[Igrich]

igen, nekem is ez a könyv a Szentírás után rögtön a második, amire hivatkozol. Az elbizonytalanadásom oka, hogy Vitek Kálmántól, akitől töbnyire alkatrészeket rendelek, az online boltjában a főtengelyhez 25x62x8 as-, míg a sebváltóhoz 28x47x7 es szimeringet kínál, miközben a mi kis "piroskönyvünk" mindkét eseten ettől eltérő méretet,,az az: 25x62x10 es, és az utóbbinál 28x47x10 es méretű szimering van.
De nagyon köszönöm a választ! Áldott vasárnapot!

[sepy]

Ha szélességében elfér akkor annyi előnye lehet , hogy mivel nem azon a nyomon fut az új szimering a régi által okozott hibát gépmunka nélkül korrigálja. Ha jót akarsz magadnak Vitonos szimeringet használj!