Kiss Ati eredeti hozzászólása
Hozzászólás megtekintése
-
Faragtál a súlyából? Mert azért a gyárihoz képest bőven túlsúlyos a Wartburg/Barkas hajtókar. -
-
Tiszteletem! Nemrég egy Pannonia P10 blokk felújításába kezdtem. Volt egy alumínium takarólemezke a váltócsapágyazás végén a kislánckerék mellett csapágyházban ami meggátolná az olaj átfolyását a gyújtásoldali részre. Sajnos én ezt a lemezkét kiszedtem belőle és elveszelődött de a blokk össze van már szerelve. Lehet hozzá valahol kapni ilyen takarólemezkét, vagy egyszerűen alu lemezből lehet vágni bele? Előre is köszi!Komment
-
Szia
nagyobb börzéken lehet kapni,Fóti Gyuláéknál biztosan kapsz,viszont ha összeraktál egy blokkot egy lemezkarikát biztosan ki tudsz vágni amit ragassz a helyére,ne kalapáld csak akkor,ha ismered a domboritott iv illesztésének a módját."Rohan az életed és rohan az út.Elmarad mögötted lassan a múlt.Nem tudod biztosan,hogy hová is mész,de úgy is észre veszed ha oda érsz."V.A.Komment
-
A TLF-en hány fogú az első lánckerék?"Az élet megállhat,de a CSEPEL soha!"
Söjtöri Motoros Találkozók ; Söjtör Környéki Motorosok Baráti KöreKomment
-
Sziasztok!
A gyári új Pannónia hengerek vegyileg voltak barnítva vagy festve voltak?
Válaszokat előre is köszönöm!Komment
-
Nekem volt egy dobozos új T-5 hengerem,az festett volt de elég trehányul és lehelet vékonyan.ptm004 kedvelte ezt.Komment
-
Tudtommal mindegyiken 16, oldalkocsival meg 15. A P12-n meg a 18-as kerék miatt 17, de annál a hátsó meg kisebb.Ricsi95D eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintéseKomment
-
Azt nem tudod véletlenül hogy ez milyen fogszámú?demeter eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintéseKomment
-
Köszi!Cooter eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
Teljesen azt hittem hogy csak simán olajba lebarnították hogy a festék ne nehezítse a hőátadást.
Akkor festeni fogjuk!ptm004 kedvelte ezt.Komment
-
-
-
Valaki tud abban segíteni hogy a P10-es hengerfejet hogy érdemes átalakítani?
Nézegettem az ETZ 250-es hengerfejet hogy abban hogy van kialakítva a préssáv stb... Arra gondoltam hogy mivel a löket és a furat hasonló ezért annak a hengerfejnek a geometriáját csak le kéne kopizni. Valaki csinált már hasonlót?Komment
-
Miért kellene idegen hengerfejet rászerelni?msicx620 eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
erősebb nem lesz,
gyorsabb nem lesz,
és szebb sem lesz!!!
(-:dongos78 kedvelte ezt."Rohan az életed és rohan az út.Elmarad mögötted lassan a múlt.Nem tudod biztosan,hogy hová is mész,de úgy is észre veszed ha oda érsz."V.A.Komment
-
Nem szeretném semmi féle képen rárakni az ETZ hengerfejet a Pannóniára! Én csak az égéstrét szeretném átalakítani. A legjobb tudomásom szerint az ETZ-nek a hengerfeje préssávval van ellátva ami a komplimálást az útlósó milliméterekben fokozza.mátéapu kedvelte ezt.Komment
Komment