Pannonia gyújtáskapcsoló

[jjzoli]

Üdv Mindenkinek!

Azokhoz fordulnék segítségért (elsősorban), akik vezetékeltek már újra Pannoniát. Sajnos van a gyújtáskapcsolómon 2 olyan pont is, ami a meglévő bekötési rajzon szerepel és vezeték is fut bele, de a kapcsolomón csak üres 'lyuk' van (nincs csavaros csatlakozó). Megnéztem már néhány rajzot. Az itt fent lévőn én nem megyek el (bocsánat a szerzőnek), másikon az akku és a kilóméteróra-világítás hiányzik. Ha találok jó rajzot, akkor meg a gyújtáskapcsolómmal nem egyeznek a bekötési pontok. Tettem fel ide néhány képet. Az első hármon hiányzik az a 2 pont (és az enyém is ilyen). A IV. fotón talán kivehető az egyik 'hiányzó' pont. Mondjuk a színes rajzon az áll, hogy 2 vagy 15/54, de szerintem így sem jó. Kérdésem az lenne (hogy mivel elég gyanús, hogy ezek szinte mindről hiányoznak) van-e valakinek egy ilyen 'hiányos' gyújtáskapcsolóra való teljes és könnyen értelmezhető kapcsolási rajza? Ha meg valamit csak én értelmezek rosszul, akkor mindenkitől elnézést kérek.

[ApaE]

[ApaE]

[ApaE]

[jjzoli]

Megpróbálom a leírtak után és az újabb ábrák alapján még egyszer, de azért bevonom bátyámat is a dologba. Ő nagy szaki.
Köszönöm a segítséget!

[moncsi1990]

Üdv! Nekem az a problémám, hogy eltűntek végállás pontok és gyakorlatilag körbe lehet forgatni a kulcsot. Persze nem kapcsol semmit, csak a gyújtást. Nem mertem szétszedni a szegecseket. Ha valakinek volna elfekvőben szívesen cserélnék alkatrészre! Köszönöm

[ApaE]

[Blackmumus]

Ezt találtam a legalkalmasabb témát a kérdésemhez:

Gyártottak pannóniához plexiből, vagy bármilyen átlátszó műanyagból gyújtáskulcsot? Mert én most a sok lom között találtam egyet, de nem hallottam még ilyenről. Bár a műanyag formája nem annyira kidolgozott mint a sima fekete gyújtáskulcsé, de elég hasonló.

[bazsimoci]

Nekem van ilyen kulcsom... Azt hittem egy ügyes házi buherálás...

[Blackmumus]

én is, de akkor ezek szerint nem valószínű

[TUZI]

Gyújtáskapcsoló!!!!

Én is elég sokat vacakoltam hasonló problémákkal. Aztán egyszer úgy döntöttem, hogy ott egye meg a fene. Mivel ugyis állandóan világítani kel, a parkoló fény nem igazán érdekel, így megfogtam és a gyújtáskapcsoló alatt összekötöttem a világítás derotjait.:-)))) Két előnye van.
1, nem felejtem el felkapcsolni. Ha beröffen a moci szépen békapcsól , ha le áll akkor ki kapcs.:-)))
2, a másik hatalmas előny , hogy esztétikailag sokkal szebb amikor menet közben szépen egyenesen áll a kulcs, nem pedig csálén.:-))) Ja , igen és akkor nem beszéltünk még a légellenállási tényezőről, ami mint a végsebesség, mint a fogyasztás terén óriási nyereség.:-))))))

[Aries88]

Nekem is állandóra van kötve a Yamahán a világítás gyárilag, kicsit azért zavar mert csak önindító van rajta, és ugye azt tanultuk hogy lámpával nem indítózunk mert nem szereti az akksi.

[TLF65]

mi több, a fiam Hondáján is állandóra van kötve...tompított, + a 2 helyzet jelző.

[Duke]

Sziasztok! Nem találtam kábelköteges topicot, talán ide illik a kérdés.
A fekete PVC vagy mipolán csövet hol lehet kapni? Mivel újítjátok fel a kábelek bekeményedett csöveit?
Bilux kapcsolóhoz való szürkét talált már valaki újat?

[kollarg]

Bilux kapcsolóhoz való szürkét talált már valaki újat?

Én szürke zsugorcsövet használtam zsugorítás nélkül. Nem tökéletes, de megteszi - főleg ha az ember olyan méretet választ, ami csak minimálisan nagyobb a köteg átmérőjénél + előtte megpróbálja láthatatlanná tenni a gyári hajtást a szélein (ugye csomagoláshoz laposra préselik/hajtják).