Közlemény
Collapse
No announcement yet.
Csepel 125 D- réz karburátor tető?
Collapse
X
-
Ferde recéjű görgővel simán megcsinálja egy esztergályos. Akkoriban rengeteget maszekoltak bent a gyárban az emberek. Talán valahol nekem is van ilyen az elfekvőben...Köszi a választ! De néztem, (nem kötözködni akarok) és ferde recék vannak benne, elég pontosan csinálták.
A bovdenvéget befogadó menet volt a gyenge pont a műanyag tetőben, gyakran kikopott.Utoljára szerkesztve a következő által: Lemezjáték; 2014 aug. 27, 07:24.
- Likes 3
Komment
-
Jó cucc... Mennyiért lehet venni?Ja, és új hírek! Nem ide vág, de sikerült egy 100-as Sachs motort beszerezni! Nem kizárt, hogy shb-ban volt.Ilyen egy recéző szerszám.heeegany kedvelte ezt."Akaraterő és szorgalom, ez a két tulajdonság az, amellyel bármilyen célt el lehet érni."
- Likes 1
Komment
-
Igen, pont emiatt szoktak rézből gyártani. Persze ketté is törhetett ha nagyon meghúzták. Ép Csepel fedelem nincs is nekem, mindből kikopott a menet, a Csepeleimen mind Danuviáé van.A bovdenvéget befogadó menet volt a gyenge pont a műanyag tetőben, gyakran kikopott.Örs kedvelte ezt.
- Likes 1
Komment
-
Ilyen fapadosat(ami a képen is van), fix, nem cserélhető görgővel pár ezer ft-ért.Örs eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintéseJó cucc... Mennyiért lehet venni?
Határ meg a csillagos ég. Vannak 6 számjegyesek is. Meg egy jobb görgő annyi mint egy ilyen v.terás ketyere.
Bár a azzal vasat nem is recéznék szívesen. Nem tűnik túl masszívnak. De aluhoz, rézhez tökéletes.
- Likes 1
Komment
-
A sziloplaszt mindent megold!Viszont ott fals-ot szívhat, az a problémásabb.
De ha a bakelitből ki van jőve a menet, akkor kontrázhatom bármeddigHa rajt van az állítócsavaron a kontraanya akkor annyira azért nem
Szerintem ezt úgy lehetne megcsinálni, hogy a bakelitet két anya közé szorítani, szükség esetén hosszabb állítócsavart tenni. Csak akkor alapjárat állítás után le kell venni a tetőt, és ráhúzni az anyát
"Akaraterő és szorgalom, ez a két tulajdonság az, amellyel bármilyen célt el lehet érni."
- Likes 1
Komment

Nem OT-s motorom van
Komment