Izs 56 - Planeta 1

[Nedo]

Kedves Szakértők!

Vásároltam volt egy Izs 56 (elvileg ) típusú oldalkocsis motort. Kérdésem az adott képek alapján: Létezett-e egyfajta "átmeneti modell" 56 és Planéta között, vagy tényleg ennyi a típusidegen cucc rajta? Gondolok itt az elejére például. Illetve: ez a kerek német feliratos hátsó lámpa több helyen szembejött velem Izsek hátulján. Szerelhettek rá eredetileg ilyet, vagy ez is utólagos barkács?
Van még millió kép, ha akad valami ami segítheti a beazonosítást felteszem még, de nem szeretném feleslegesen "telehányi" a témát.
Forgalmijába Planeta van írva, ha ez jelent valamit.

Segítségeteket előre köszönve:
Nedo

[sricsi70]

Szia!

Üdvözöllek a fórumon!
Nem értek az Izs motorokhoz, de szerintem a hátsó lámpád a kép alapján Trophy Mz-jé lehet.
Trophy Mz:


Kései Izs 49, 56, Planeta 1 ill. Ural M72 hátsó lámpa:


Ezeket az internetről szedtem le, ha tévedtem volna akkor bocs.

Üdv

[Nedo]

Ez idáig egyértelmű akkor, a német felirat meg csak megerősíti. Csak tudném mit keres Izsen.

[emu]

Ha megnézzük sebokricsi 2. képét látszik rajta a sárga "üveg" ami egyszer csak szabálytalan lett. Ezt követő műszaki vizsgára lecserélték egy éppen valahonnan előtalálható általábn MZ ill Pannónia lámpára.
Ezért van az. hogy a "pöcslámpák", 250-es Simson, Izs és Ural lámpák aranyáron mérődnek.

[Nedo]

Köszi emu!

Jól tudom, hogy ment a kései 56-osokra a Palneta-2 nél bevezetett szögletes lámpa, vagy félreinformálódtam?

Nedo

[soveny]

Létezett-e egyfajta "átmeneti modell" 56 és Planéta között, vagy tényleg ennyi a típusidegen cucc rajta? Gondolok itt az elejére például. Illetve: ez a kerek német feliratos hátsó lámpa több helyen szembejött velem Izsek hátulján. Szerelhettek rá eredetileg ilyet, vagy ez is utólagos barkács?
Van még millió kép, ha akad valami ami segítheti a beazonosítást felteszem még, de nem szeretném feleslegesen "telehányi" a témát.
Forgalmijába Planeta van írva, ha ez jelent valamit.

Szia Nedo!

Nézzük sorrendben!
- a két kerék, ha 19-es, nekem gyanúsan Planeta 2-é! A kései 56-osokon tudomásom szerint ugyan teli elsőféklapos, de csipkés (lemez) agy volt
- az első sárvédő, villahíd, teleszkóp ettől még stimmelhet, utolsó szériás 56-osokra már a Planetát szerelték.
- kipufogó: nem tudom, ez inkább Planeta 2-3-é
- váz: ez is már Planeta-váz, mert az ülés alatti nyúlvány hátul nem ér körbe. 56-oson ilyet még nem láttam, de ettől még (hisz a váznyaktábla stimmel) lehet az. :-) Na meg a beütött vázszám miatt is, asszem ezeket a Planetákról már elhagyták.
- a hátsó sárvédő szintén Planetáé, de ehhez a vázhoz ez passzol.
- ilyen hátsó lámpát valóban több 56-oson is láttam már. De nem tudom, hogy gyári volt-e. Szerintem nem.

Nézd meg ezeket a képeket, ez szintén egy (emlékeim szerint) '61-es 56-os (elvileg exportmodell, legalábbis sokak szerint erre utalnak a krómozott csavarok, illetve a lemez helyett öntött váznyaktábla):



Nem mondom, hogy ez eredeti motor, csak viszonyításképp! :-D Ezen is az MZ-fajta lámpa van, de más felfogatással. Emiatt is gondolom, hogy bár sok ilyen motoron volt, de nem eredeti. Az is igaz azonban, hogy más Izsen (Planeta, 49) még nem láttam ilyen krómházas lámpát! Most nézem, az ülés is más!

Meg az izhmoto.pl fórum Galeria/56-os kategóriájának témáiba is nézz bele, ott is van sok fotó kései 56-osokról!

Jól tudom, hogy ment a kései 56-osokra a Palneta-2 nél bevezetett szögletes lámpa, vagy félreinformálódtam?

Szerintem nem, a kései 56-osokat 62-ig gyártották. A műanyagburás lámpa szerintem csak a hatvanas évek második felében jelent meg.

[Nedo]

Szia Nedo!

Nézzük sorrendben!
- a két kerék, ha 19-es, nekem gyanúsan Planeta 2-é! A kései 56-osokon tudomásom szerint ugyan teli elsőféklapos, de csipkés (lemez) agy volt

Első csak vagy hátsó? Mert egy első agy van otthon, átfűzöm. A ráf maga ugyanaz volt mindegyiken?

- az első sárvédő, villahíd, teleszkóp ettől még stimmelhet, utolsó szériás 56-osokra már a Planetát szerelték.

Örömhír!

- kipufogó: nem tudom, ez inkább Planeta 2-3-é

Képek alapján vitatkoznék, bár az enyém hátul szétszedhető, ami ha jól tudom csak későbbi fejlesztés volt.

- váz: ez is már Planeta-váz, mert az ülés alatti nyúlvány hátul nem ér körbe. 56-oson ilyet még nem láttam, de ettől még (hisz a váznyaktábla stimmel) lehet az. :-) Na meg a beütött vázszám miatt is, asszem ezeket a Planetákról már elhagyták.

Hátul, ülés mellett/alatt bal oldalt is ott a beütés, ezek alapján szerintem rendben van.

- a hátsó sárvédő szintén Planetáé, de ehhez a vázhoz ez passzol.

Ismét egy örömhír!

- ilyen hátsó lámpát valóban több 56-oson is láttam már. De nem tudom, hogy gyári volt-e. Szerintem nem..

Szerinted hol lehetne ennek utánanézni? Nem lehetett valami együttműködés esetleg az MZ és az Izs között anno? Van ismerősöm aki az MZket csak látásból ismeri, ellenben még minddig van Izse amit anno használt, nála is van ilyen lámpa "raktáron". Illetve nem látok más felfogatásra utaló jelet, régi furatot, másfajta lámpa "nyomait".

Képeket, linket, no és persze az egész hozzászólást hálásan köszönöm! Nyomozást folytatom.

[motorkami]

Nem lehetett valami együttműködés esetleg az MZ és az Izs között anno?

A rejtély megoldása nagyon egyszerű. Mai fejjel kicsit nehéz felfogni, mit jelentett a hiánygazdálkodás. Nem azt vásároltunk anno, amit akartunk, hanem azt amit a boltban kapni lehetett. MZ hátsó lámpa volt a bivalybasznádi Keravill-ban, IZS lámpa nem volt. Az elsődleges szempont pedig nem az eredetiség, hanem a jármű működőképességének a megőrzése volt.

[Nedo]

A rejtély megoldása nagyon egyszerű. Mai fejjel kicsit nehéz felfogni, mit jelentett a hiánygazdálkodás. Nem azt vásároltunk anno, amit akartunk, hanem azt amit a boltban kapni lehetett. MZ hátsó lámpa volt a bivalybasznádi Keravill-ban, IZS lámpa nem volt. Az elsődleges szempont pedig nem az eredetiség, hanem a jármű működőképességének a megőrzése volt.

Ezt értem én, és el is fogadném, ha:
-Nem láttam volna az eddigi általam nézett 56osok legtöbbjén ilyet,
-Illetve ha látnám a régi lámpa "nyomait" a sárvédőn.

Félre ne érts, nem kötözködni / hitetlenkedni szeretnék, de még így is valami "összeesküvésre" gyanakszom a két gyártó között. A regisztrációm az izhmoto.pl-re folyamatban, hátha onnan többet megtudok még.
Esetleg nem lehet, hogy az 56-K-ra ilyet tettek?

Addig is azért nyitott szemmel járok egy gyári hátsólámpa után.

[motorkami]

Ezt értem én, és el is fogadném, ha:
-Nem láttam volna az eddigi általam nézett 56osok legtöbbjén ilyet,
-Illetve ha látnám a régi lámpa "nyomait" a sárvédőn.

Félre ne érts, nem kötözködni / hitetlenkedni szeretnék, de még így is valami "összeesküvésre" gyanakszom a két gyártó között. A regisztrációm az izhmoto.pl-re folyamatban, hátha onnan többet megtudok még.
Esetleg nem lehet, hogy az 56-K-ra ilyet tettek?

Addig is azért nyitott szemmel járok egy gyári hátsólámpa után.

Együttműködés valóban volt a két gyár között, csak kicsit korábban és kicsit egyoldalúan. Amikor a Vörös Hadsereg elszállította a gyárat hadizsákmányként a Szovjetunióba.

[Nedo]

Átnéztem a lengyel fórumot, pár kérdés felmerült ismét:
- Csak K-28as karburátorral gyártották? (Segítségnek kép a henger-karbi jelenlegi csatlakozásáról, sztem a cső benne nem gyári)

-Csak az oldalső betöltőnyilásos tank az eredeti?

Kipum tuti nem rávaló, hátsó lámpa sem valószínű. Hirtelen ennyi az aggály.

Nedo

A "K"a gyári oldalkocsisra utal.A kerekek egyforma 19-es vas fékdobos,korai típuson kilométeróra hajtás nélkül,blokkból hajtott.Kipufogó nem szétszedhető,krómgyűrűvel a végén.A lámpa valószínűleg a sárga féklámpa miatt cserélt,MZ es,Valoban sokon van mert rá áll a szemed,de talász roburt,gazt,pannoniát.Az oldal doboz is határ eset,egy körbefutó csík és 4 vizszintes borda.

[soveny]

Köszönjük, ez hasznos összefoglaló! Kései 56-osokon azonban szinte kizárólag ilyen sok csíkos dobozt látok, mint Nedo-é is. Idáig azt gondoltam, hogy a "facelift" idején váltották le a kevés csíkost erre (amikor a km-hajtást, fényszórót, stb. módosították). Mi a véleményed erről, szerinted hihető?

A kerekek egyforma 19-es vas fékdobos.

Hogyha már ilyen részletesen írjuk, akkor hozzátenném azt is, hogy a facelift előtt 2 csíkos, később már több csíkos kerékagy-"dísztárcsa")!

Nagyon valószínű,mert az egy csíkos dobozból és a két csíkos kerék takaróból is elég kevés kerül elő.

[mir-mur]

Létezett volna ilyen összeállításban 56-os ? Az emelt sárvédőre, a külön ülésre, és a planéta kipufogóra gondolok !http://veteranapro.hu/szolo-motorker...ovasarhely-izs