Ha szeretnél csatlakozni hozzánk, beszélgetni, kérdezni, vagy válaszolni, üzeneteket küldeni, szavazni, akkor kérlek, szánj néhány másodpercet a regisztrációra.
De a névreírás hogy nézhetne ki a gyakorlatban? Én Pécs mellett lakom, a motor pl. Szentesen, 7végén megnézem, megegyezünk árban, és rábízom hogy írassa a nevemre? mert kellene hétköznap menni, eredetvizsgát intézni, majd okmányirodába időpont, befáradni lepapírozni, ez nekem min. + 2 út, ha Ő nem hajlandó végigcsinálni...
azért nem lesz műszaki, mert nem olyan állapotú motort keresek, ami műszaki közelébe mehet rögtön vétel után, viszont annyira egyben van, hogy eredetvizsga meglegyen és regisztráltathassam a változást, a 15 napos határidőn belül, vagy ezt rosszul tudom?
én úgy tudom, eredetvizsga után átírják a nevemre, kapok törzskönyvet, de forgalmit (rendszámot?) nem, csak műszaki után, és ekkor kell vinni a biztosításról is igazolást
visszatérve, ugye az adásvételin szerepelni fog a forgalmiban szereplő tulajdonos neve, címe, személyig.száma...., nincs valami mód, hogy ezt ellenőrzítessem, valós élő adatok-e?
rendőrök biztos meg tudnák nézni, nem lehet erre rávenni őket valahogy ? bocs a naív kérdésért...
ne 13 nap és 300 km múlva derüljön már ki
Utoljára szerkesztve a következő által: Noob; 2013 dec. 17, 13:33.
visszatérve, ugye az adásvételin szerepelni fog a forgalmiban szereplő tulajdonos neve, címe, személyig.száma..., nincs valami mód, hogy ezt ellenőrzítessem, valós élő adatok-e?
Dehogy nincs , nem csak a motorról beszélsz az eladóval hanem azt is megbeszéled ,hogy átmész vele az öreghez egy pár jó magyar szóra ( esetleg viszel neki egy kiskis üstit a fáradságáért ) adateggyeztetésre , érdeklődni a motor előéletéről ....stb ,stb . De a lényeg az adateggyeztetés és a tulaj megtekintése , ha ezt nem hajlandó az eladó elintézni akkor , vaffankúló . Aztán keresni egy másikat .
Nem okmányok nélküli, de AF-es alvázszámos motort ajánlottak megnézni, ez a felügyelet által beütött számos motor mekkora hátrány, ha az egyáltalán? azt mondták, külföldre nem tudok vele menni és veteránvizsgát nem tehet a motor.
Szerintem az, hogy gyorsan töröld a kérdést, mert hivatalos szervek is olvashatják. Ha srác bizonyítani tudja, hogy a motor az ő tulajdona, akkor írhatsz vele adásvételit. A többit pedig már eléggé kiveséztük itt. Olvasd el a hozzászólásokat.
Látom gyors voltál! Bocs a hirtelenkedésért, de mint új tag ezt nem tudhattad. Privátban nyugodtan írhatsz bárkinek bármit. Nekem sajnos nincs ilyen papírozós tapasztalatom, de ha végigolvasod ezt a topicot, akkor látni fogod, hogy kik azok, akiktől konkrétan kérdezhetsz.
Javaslom, hogy nyiss egy bemutatkozós topicot, ahol írsz pár szót magadról és a céljaidról. Oda biztosan fognak egy páran írni és akkor látni fogod, hogy nem is olyan rossz társaságba keveredtél.
Köszönöm a jó tanácsokat! Nem veszem zokon,mert még a "veteránozás" terén is nagyon kezdő vagyok,ezért minden segítséget elfogadok! Készítem a topicot!
Akkor röviden ! Az tulaj fiával póthagyatéki eljárást kell csináltatni, a területi jegyzővel. Némi utánajárás, és pénz ellenébe megörökli a fater Csepeljét. Ekkor már írhat neked adás- vételit, amivel papírozhatod a motort. A dátum a hagyatékolás utáni legyen. Ha korábbi a dátum, akkor még nem volt az övé.
Ma voltam az okmányirodában egy váz kapcsán. Sajnos nem jártam sikerrel, de az okmányiroda adatbázisában a kisasszony még az alvázszámomra is rá tudott keresni. Viszont jó pont, hogy kiderült, hogy az alvázszámomon jelenleg az adatbázisukban nincs motor, utánfutó, Enterprise csillaghajó, és a vázzal előkerült rendszámon sem. Jöhet a KEKKH...Bár akkor nem tudom mi lessz, ha ők se találnak semmit.
Utoljára szerkesztve a következő által: wsievers; 2014 febr. 03, 17:22.
"When you're miserable...you need someone...even more miserable than yourself."
"Dneprs don't leak oil, they mark their territory!"
Komment