Hibás műszaki adatok a forgalmi engedélyben?

[kollarg]

Vélhetően az akkori irodai dolgozó csak addíg jutott,hogy Csepelen gyártották,tehát Csepel...

Még most is összevisszaság van a papírokkal, pontosabban a megnevezésekkel. Az lenne a helyes gyakorlat, ha a gyártmány Csepel lenne, a típus pl. T5, míg a kereskedelmi leírása (D.3-as mező) Pannonia. Ezzel szemben a T1-esemnél a gyártmány Csepel, a típus Pannonia T1. A T5H-mnál pedig a gyártmány Pannonia, a típus T5H...
Végülis a gyártó végig a Csepel Vas- és Fémművek volt. Emlékszem a két évben míg Csepelen tanultam milyen érzés volt ránézni a feliratra a gyárkapun: Csepel Művek. Aztán betértem a Szövetség ABC-be a sarkon 4 sós kifliért, 15 deka felvágottért meg egy zacskó tejért...

(nem tudom ki járatos arra, én 2006-2008 között minden nap elmentem a gyár előtt, ha leszámítjuk a modern autókat meg a gyárkapu melletti kocsmát és a műanyag bútort a kerthelyiségében, akkor a HÉV felől ránézve eléggé időutazós hangulatba kerülhet az ember - na de ez egy másik topik lenne... )

[heeegany]

Nekem a forgalmiban egy 0-val több szerepelt a vázszámnál, eredet vizsgás papírra annyit írtak hogy gyártási vagy adminisztrációs hiba miatt eltérés van és ennyi. De az új forgalmiban is a hibás vázszám van. (motorszám, valamint a váz és a motor számozása megfelelő, bár kicsit ütött-kopott. Eredetvizsgás emberke nézegette is vagy 15 percig. )
De örültem hogy minden megvan. Bár így utólag lehet érdemes lett volna szólni hogy a vázon lévő számot írják be.

[dott]

Az én forgalmimban is van elírás, s mivel nem az alváz, nem a motorszám, hanem a típus nem pontos, így engem nem nagyon izgat. Lehet a karton volt elírva a KEKKH-nél.
Nem fogok utána menni s hisztizni/kicseréltetni.

[Hajtókar]

Sehogy. Régi elírt forgalmiból jutott nekem is. Ford Maverick helyett Ford Havercek. Mondjuk nagy haverom volt. Aztán volt olyan Impala, aminek a papírjába motorszámnak a szívóteknőbe(!) ÖNTÖTT, tehát kifelé domború 18436572 gyújtási sorrendet írták. Nem reklamáltam, jó volt az nekem úgy. A köbcenti, na az egyetlen egyszer se stimmelt, a cubic inch átváltás miatt. Ezt se kifogásoltam, jó volt a 350cid-esre a 3500 köbcenti.

[mátéapu]

.mondtam neki hogy engem nem érdekel, csak az hogy megvan-e a vizsga..

Sajnos szerintem más és én is igy vagyunk ezzel.
Amikor a nevemre irattam a motort első forgalomba helyezés 198.-évszámmal került,de felebezhettem volna.Ki tudja mennyi időmbe pénzembe került volna mig az átadott szürkeforgalmi adatait felvezetik a gépre,én csaltam?Nem hiszem viszont hamis adataim vannak,valamilyen gépi kód miatt.
Ugyanigy 18-le a motorom mert az volt a gépben,egyszer valaki beirta és azon csak engedélyel lehet változtatni."Biztosan az én forgalmimat elirták"
Lehet ilyen helyen vitázni?
Pedig valótlan adatok kerülnek a rendszerbe,és ez nekünk sem jó.
Nem tudom miféle ésszerű módon lehetne helyretenni ezeket a dolgokat?

[madorka]

Hülyék ezek mind

Azért nem lehet ennyire általánosítani,inkább árnyalnám 1 picit:Vannak nagyon hülyék(akik egyúttal nagyon okosok),és vannak olyanok akik többé-kevésbé értenek hozzá,és nem csak a pénzbehajtási oldalát nézik a dolognak.

[wsievers]

Egy mai forgalmival rendelkező akármilyen Pannónia mind Csepel ezek szerint...

Írtam már, de nekem is volt gondom abból, hogy a motorom szerintem és a gyár szerint Czetka, az eredetvizsgáló állomás szerint meg Jawa Túra.( mondja nekem az eredetvizsgáló, hogy gond van, el van írva a típus...mondtam neki hogy engem nem érdekel, csak az hogy megvan-e a vizsga...) Az nem érdekelte, hogy a két gyár között van vagy 300 km távolság. Hülyék ezek mind

[demeter]

ha csepel van beleírva mindenki arra is gondol

Mind a mai napig, az elektronikus nyilvántartásban nincs "Pannónia", mint gyártmány!
A "Csepel" gyártmányon belül, mint típus szerepel a "Pannónia T..." vagy "Pannónia P..." megnevezés.
Egy mai forgalmival rendelkező akármilyen Pannónia mind Csepel ezek szerint...úgy látszik így volt ez régen, és nem változik már soha meg...

[nivaronin]

Üdv ! Elmesélem az én történetem hivatalos adatokkal kapcsolatban.Volt egy Golf 2 autóm.A harmadik műszakin tehát 6. évben derült ki hogy a forgalmiban és a törzskönyvben nem jó a motorszám.A blokkban 6 számjegy van, ez oké a papíron 7.Hogy lehet?Úgy hogy admin néninek begörcsölt az ujja.A számsor közepén két négyes volt ,ő hármat ütött.Új forgalmi új törzskönyv kellett.Költség bőséges.A belügynél kérvényeztem a korrekciót .És lám ingyen megkaptam mindent.

[stalker]

Szia!

Köszönöm válaszod! Viszont a mi IZSünkön simán látszódik a gyártási év az export táblácskán... max egy hatalmas hivatalos fordítást kell csinálni róla :-)

Üdv

[soveny]

Azt hiszem, valóban prospektust érdemes vinni magaddal, ha javíttatni szeretnéd a hibás adatokat! A gyártási év keményebb dió, nekem jó nagy állhatatosság kellett, hogy átírják 1960-ról.

[stalker]

Nálam az volt a módszer a Pannoniámnál, hogy diktáltam az adatokat a másik motor forgalmijából - esetleg gyári prospektussal lehet megtámogatni az adatokat. Egyébként elég tanácstalanok tudnak lenni pl. a műszaki vizsgabázison, de ugyanígy az eredetvizsgán és az okmányirodában is.

Köszi!

A baj az, hogy a régi szürke forgalmiban is összevissza voltak az OK miatt áthúzva és beírva adatok, az újba egy új adat került 332 kg (önsúly pedig 162 - ez kivételesen helyes). Prospektus ilyesmi szerintem nem ad meg max terhelhetőséget, így alap nincs igazán...

Valamint most vettem észre, hogy a gyártási év 1959 (első forgalomba helyezés éve, bár ekkor már nem gyártottak 49-es, azt legkésőbb 58-ban leállították, valamint az enyém 57-es:-)

Üdv,
Stalker

[kollarg]

hogyan határozzák meg, ha nincs megadva

Nálam az volt a módszer a Pannoniámnál, hogy diktáltam az adatokat a másik motor forgalmijából - esetleg gyári prospektussal lehet megtámogatni az adatokat. Egyébként elég tanácstalanok tudnak lenni pl. a műszaki vizsgabázison, de ugyanígy az eredetvizsgán és az okmányirodában is.

[stalker]

Sziasztok!

Az együttes tömeget (régen összsúlyként láttam a szürkeforgalmiban), hogyan határozzák meg, ha nincs megadva a motor (pl IZS49) által szállítható maximum tömeg? Van valami jogszabály vagy hasra csapás alapon?

Üdv,
Stalker

[UK]

Azért 1996.január 1.után is vannak kivételek (Lada 2105, Daewoo Tico),és a Golfok közül is csak 1-2 kivétel van,amely nem felel meg a zaj miatt.

Ezért szól úgy a szöveg, hogy az 1996. január 1. napját követően az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodásban részes államban újként forgalomba helyezett. Azaz például a Bulgáriában újként forgalomba helyezett 2105 nem jöhet szóba. A zajt meg szerintem ne keverjük a károsanyag kibocsátással csak azért, mert a magyar rendeletben teljesen hibásan kutyulva van. ENSZ-EGB 51 - zaj, ENSZ-EGB 83 - károsanyag.