Pannónia P20

[Autómosófiú]

Üdv.!
Ki Tudná?
A P20 milyen kipufogóval volt szerelve,
vagy évjárat függő volna ez is?
Köszönöm!

[zahi]

A P20 évjárattól függően három féle kipufogóval volt szerelve .

- 1968-1970 feb. u. n. dobozolt váz esetén a felhegesztett konzolos , varratperem kimetszés nélküli változat hollanderrel a kipu könyök csatlakozásnál.


-1970-1971 -ig a bilincses felfüggesztésű , a bilincsnél sarokvas és hollanderes csatl.

1971-1973 -ig bilincses felfüggesztésű , mandzsettás csatlakozású


1973- P21 ...

[mátéapu]

Hollanderes volt a p-10-esemen :akkor az a 20-asé volt?

[zahi]

Igen mindkettőre ugyan azt tették ... , csak a legelső készült kizárólag a P20 -hoz . A P21 -hez már mandzsettás dukált . ( hogy ócsóbb legyen ) . A P10 a huszas előkészítését is képviselte , de az egyedi, szépen kidolgozott pipec megoldások a pannoniánás berkekben midig feláldozásra kerültek a "tipizálás" , es az olcsóbbítás oltárán , hogy minél kevesebbe kerüljön a gyártás , így beleférjen az anyag és árhivatal által megállapított keretbe úgy hogy némi haszon is maradjon....
Sajnos a 21-emen is hollandis van , de nekem ezzel jobban tetszik ...

[emu]

az egyedi, szépen kidolgozott pipec megoldások a pannoniánás berkekben midig feláldozásra kerültek a "tipizálás" , es az olcsóbbítás oltárán , hogy minél kevesebbe kerüljön a gyártás , így beleférjen az anyag és árhivatal által megállapított keretbe úgy hogy némi haszon is maradjon....

És mégis drágább volt mint az MZ és a JAWA.

[Süpi]

Szaktársak! Én a 35 évemmel még "sünfaszú"vagyok hozzátok képest...de ha drágább volt, miért nem tükrözte a vételár a minőséget?
Esetleg akkor a 20-as vételárát valami "magasabb" rendszer kalibrálta be?

[zahi]

a 35 évemmel még "sünfaszú"vagyok

Ez rád , vagy a sünre nézve lealacsonyító ???
Nos , - bár több író is említi a magyar motorkerékpárokkal foglalkozó művében - de úgy képzeld el az egészet , hogy előre meghatározzák , hogy az általad gyártandó terméknek mennyi lesz a fogyasztói ára , és neked ebből kell kigazdálkodnod a fejlesztésekhez , a korábbinál több , másabb minőséget igénylő alkatrészek legyártását . Vagyis , ha egy kis hasznot is akarsz ott spórolsz ahol lehet , - és mivel fogy a termék a hiánygazdaságban - ott is ahol nem . Viszont más gyártók termékei olcsóbbak mint a tiéd , és a spórolásaid miatt jobb minőséget képvisel , így egyre inkább az övéket vásárolják , ergo te tönkremész
Hogy mások miért tudják olcsóbban adni a jobb minőségű termékeket ... Hm vagy mert valamit jobban tudnak , jobb a hátterük , vagy más módon tudták csökkenteni a gyártási költségeket ... De ne felejtsük el , hogy KGST relációban a P20 volt az egyik legszervízigényesebb , szaktudást igénylő ,kidolgozott konstrukció, minek gyártása többe került a riválisokénál , mindez a minőség rovására ...

[Lemezjáték]

Egy jármű árában rengeteg múlik azon is, hogy mekkora szériában tudják gyártani a motort. A rendkívül költséges fejlesztés és gyártósor (célgépek, stb.) előállításának költsége eloszlik a darabszámra, és kisebb legyártott darabszám esetén jóval többe kerülhet egy motorkerékpár.

A P20-21-est nem is tudták nagy számban gyártani, hiszen nem sokkal a kifejlesztése után döntés született a motorkerékpár gyártás megszüntetéséről.

A magyar motorok amúgy is gyenge anyagból, gyenge technológiai fegyelemmel készültek, ami csak tovább rontotta a helyzetet. Szerencsére veteránnak tökéletesek, mivel már a megjelenésükkor elavultak voltak (a két hengereseket nem ide értve), így vagy tíz évvel öregebbnek néznek ki a valódi koruknál...