Sziasztok

[dongos78]

Nekem a katonai járművek tetszenek

Akkor Te még biztosan hajlanál a VW kübelwagen megmentésére, ami már tizenéve áll a szomszéd utca egyik háza előtt, egyre mélyebbre süllyedve
De remélem a "párom nagy örömére" szó szerint értendő, és tényleg támogat.
Nekem sajnos nincs benne részem, de így is belevágtam. Széllel szembe p.sálás az egész, de azért így is van benne élvezet.

[CZsolti]

Széllel szembe p.sálás az egész, de azért így is van benne élvezet.

Amikor eláll a szél?

[taluga]

Amikor eláll a szél?

Vagy mert a szél gyorsan meg is szárít?

[Tibi 84]

Sziasztok egy kicsit elakadtam, a motor szétszedésben.
A lendkereket kéne leszednem, de nem megy valami lehúzó szerszám kéne. Olyasmi mint 1 csapágy lehúzó,de nem fér oda semmi. A középpontól 2 cm re van két menetes luk, lehetséges hogy nincs célszerszám forgalomban ezért gyártani kéne egyet.

[mátéapu]

Gondolom a két furat távolságát meg tudod mérni.
Kell egy darab erősebb laposvas amibe fursz két lyukat és kész a legegyszerübb lehuzó,csak egyszerre,vagy szimetrikusan kell huzni a csavarokat.
Ha van lehetőséged,akkor középre is furj lyukat egy erősebb csavarnak és vagy menetet fursz bele vagy egy anyát hegesztel az oldalára,igy már egy profi lehuzód van.

[OdinHEM]

Amit mateapu írt annyival egészíteném ki hogy a kép és a leírásod alapján a két menetes lyukkal tudod rögzíteni a szerszámot a lendkerékhez. Középre kell egy anya amiben egy "kihegyezett" csavarral szépen le tudod húzni a lendkereket. A csavart azért érdemes kihegyezned hogy a központfuratba szépen beülve jobban támaszt és nem károsul a főtengelyed vége. Az anya pedig azért is jó mert így tudsz ellentartani egy villás kulccsal miközben a csavart befelé hajtod.

[sepy]

Helló Gépészek én is csak kiegészítést tennék ha lehet. Én magasított ,sűrű menetes anyát hegesztenék fel és a hozzá való acél csavar végét kell lekúpolni mint OdinHEM leírta. És akkor tényleg okés szerszámod lesz. A sűrű menettel könnyebb meg indítani a kúpos tengely végről.

[UK]

Szia! Az előttem szólók helyesen beszélnek, de szerintem ez nem olyan, hogy majd a lehúzóval simán lejön. Vagy a korábban említett célszerszámmal, vagy egy legolcsóbb sima csapágylehúzóval, aminek a lábai beleférnek a kuplung rugók fészkének lyukaiba lehet leszedni. De mivel kúpos az illesztés és valószínűleg rá van szorulva mint a fene, ezért gyakorlatban lehet úgy csinálni, hogy bent hagyod a lendkerék csavart kellően meglazítva és annak támasztod neki a lehúzó középső részét, majd mikor már úgy érzed, hogy mindjárt szakadnak a menetek de még semmi nem történt (na jó, nem feltétlen kell ezt megvárni, de mikor már kellően feszíted) akkor egy nagy kalapáccsal és egy alkalmatos ütőszerszámmal rámérsz egy csapást a középső (a lehúzó) csavarra - és akkor leugrik a lendkerék. Rutinosabbak megfelelő helyre ütve lehúzó nélkül is leugrasztják a lendkereket, de ezzel azért még ne próbálkozz.

[wsievers]

Rutinosabbak megfelelő helyre ütve lehúzó nélkül is leugrasztják a lendkereket

Add át a titkot mert én is laposvassal szedtem le, csak nálam a feszítést a saját csavarja adta