zárt láncvédőt,
az ülés bal hátsó része alatti kapaszkodót
az első lámpa tartó oldalára sárga prizmát
kuplung kart
-
Azt én is, de nagyon!
A vázra volt hegesztve, nem leszedhető, mint a Jawánál kb 10-es gömbvas ha kell lerajzolom.
Elég könnyen törik, pláne az idő múlásával. Nekem is 1 van jelenleg, a gépen meg 2 Riga ideiglenesen.
A 6 voltos Cz-k karja mind ilyen, kivéve a csepptankosak. Ha a kis diótartó füle letörik, könnyen javítható(és erősebb is lessz) egy kis lemez rátéttel."When you're miserable...you need someone...even more miserable than yourself."
"Dneprs don't leak oil, they mark their territory!" -
Pedig az a legszebb szín.Akkor lett át festve, eredetileg kukássárga színe volt."When you're miserable...you need someone...even more miserable than yourself."
"Dneprs don't leak oil, they mark their territory!"Komment
-
Szia Kikki!
Gratula a gépedhez. Tényleg szép darab. A krómbetét is remek állapotú, hiszen tükörként is egészen jól teljesít.
Jó motorozást vele. Főleg az akusztika miatt irigyellek. Persze kinek a pap kinek a papné (vagy a lányuk), de nekem ez a hang jobban tetszik, mint a Jawaké.
Üdvözlettel: CZsoltiKomment
-
*zárt láncvédő*
porosodik egy a sufniban mitaccérte?:-)Komment
-
Szia Gergőke!
Nem tudom, biztos meg fogunk egyezni.
Üdv. KikkiKomment
-
Szia Kikki!
Megnéztem még egyszer a képeket. A tanksapkád szerintem MZ-ről való, a kipufogók az enyémen ('81-es évjárat) nem ilyenek. Ezeknek egyenes a végük, az enyém pedig kissé ferdén csapott. Lehet, hogy ez sem típustiszta. Az oldalcsomagtartók bár nagyon praktikusak, de szintén Mz-n láttam ilyeneket.
A láncvédő vásárlásnál pedig ügyelj arra, hogy meglegyen rajta a kis zárókupak, ami a láncfeszesség-ellenőrző nyílást fedi, valamint a gépeden ellenőrizd, hogy jobb oldalon megvan-e az kb 160 mm átmérőjű lemeztárcsa közvetlenül a lánckerék mellett kívülről, amire a láncvédő felek illeszkednek. A tárcsa peremére egyébként egy profilgumi illeszkedik, ami por ellen tömít és rezgéscsillapító.
Szép motort vettél. Gratulálok. Üdv: CZsoltiKomment
-
hát mondj valami okosat:-) meg lehet van még pár apróság amit az a véglény aki lenyúlta ottagyott mármnt a cetkátKomment
-
a kis kupak nincsmeg de van itthon vaslemez lombfűrész meg szegecs:-)Komment
-
Mid van neked? Ezt meg kéne beszélnünk...*zárt láncvédő*
"When you're miserable...you need someone...even more miserable than yourself."
"Dneprs don't leak oil, they mark their territory!"Komment
-
Szervusztok! Hadd pofátlankodjak ide - és mutassam meg, hogy én mit NEM vettem meg. Mármint győzött a józan ész, hogy nem kell itthonra még egy motorkerékpár. Ha jól gondolom a címben szereplő típusról van szó...
There's a very fine line between "hobby" and "mental illness".
Komment
-
Egy steromobos mosás után ez pedig szép darab lett volna!Erről beszéltek a fiúk, jó is ez a szín.
Komment
-
Pedig szerintem ez egy 78-as gyártmány!!"When you're miserable...you need someone...even more miserable than yourself."
"Dneprs don't leak oil, they mark their territory!"Komment
-
hát befotózom, aztán reménykedek, hogy ez a táblavacak felismeri a fotógépet és felrakom,wsievers eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintéseMid van neked? Ezt meg kéne beszélnünk...Komment
-
Erről beszéltek a fiúk, jó is ez a szín.Aha. Engem teljesen hidegen hagyott, mert egy MZ-ért és alkatrészekért mentem a nénihez.Pedig szerintem ez egy 78-as gyártmány!!
Aztán végül az MZ-n kívül elhoztam egy Pannoniát is, csak ki kellett ásni a rendetlenség mélyéről.
Ha valamelyikőtöket érdekelné egészben vagy alkatrésznek, akkor megkérdezhetem a nénikét, hogy van-e forgalmi a motorhoz, hajlandó-e a papírozásban segíteni vagy eladná-e alkatrésznek.
Úgyis vissza akartam hozzá térni, mert van ott látnivaló, pl. csepptankosból van 8-9 darab, nagyja papír nélkül:
There's a very fine line between "hobby" and "mental illness".Komment
-
Huuuuu egy 360-as! o.O"When you're miserable...you need someone...even more miserable than yourself."
"Dneprs don't leak oil, they mark their territory!"Komment
Komment