Ha szeretnél csatlakozni hozzánk, beszélgetni, kérdezni, vagy válaszolni, üzeneteket küldeni, szavazni, akkor kérlek, szánj néhány másodpercet a regisztrációra.
Köszönöm a megfejtéseket,-azért azt továbbra sem értem,ha egyszer TRAMP,akkor miért Trabant,-miért nem Donald?
A viccet félretéve,"hi be csúf",-el tudom képzelni kamuflázs festéssel,a hátulján grad vetőcsövekkel,mint katonai alkalmazást,az ellenségre már lőni se kellett volna,mert bele haltak volna a röhögésbe.
Nem kell ezt személyes sértésnek venni,mert nem annak szántam,-de azért békülhetünk,de csak kismértékben,mert az utóbbi békülések,egy kissé megártottak.
Ezt személyes sértésnek fogom fel, ezért Kesziben nagyon ki kellesz békülnünk ! Mi az hogy borzalom ? Ez egy Trabant TRAMP !!
Lássuk be a Trabant is azért technikai érdekesség mert olcsón csináltak valamit ami arra alkalmas volt hogy eljussanak vele A-ból B-be. De azt is be kell látni hogy a trabant az elsőkerékhajtásával jól működött terepen. Sokan vettek egy lepusztultabb TRabantot kertbe járónak hogy ne a Zsigulit csesszék össze, sőt faluhelyen működött a platós Trabant amikor asimán levágták a tetejét oszt kész.
No ezt lopták el tőlünk NDK-s fegyverbarátaink, és ez nálunk nagyon ritka volt, bár én láttam a Néphadseregben is de az inkább nevetséges volt
Ezt meg még januárban. Hátul két gyerekülés volt, úgyhogy használós autó lehet. Úgy emlékszem most is láttam, csak éppen haladt. Nem hiszem, hogy túl sok ilyen autó lenne Genfben napi használósként. Persze minden megtörténhet. Érdekes, hogy egy 50-es évekbeli amerikai autó a mai kocsik között már mennyire nem tűnik nagynak.
Akkor viszont nem igazán értelek,ha nem akarod talpra állítani,mi a fenének szerezted meg?
Ha én nem vettem volna meg, akkor biztos, hogy a MÉH telepen kötött volna ki. Azért meg kár lett volna......
Biztos, hogy nem fogok vele kínlódni. Legfeljebb eladom róla ami használható és akkor is csak azt fogom a Méh-be vinni, ami már tényleg oda való és a többi alkatrésze meg tovább él egy másik autón. Vagy, ha egyben kell valakinek, akkor eladom úgy. De csakis annak, aki nem a vastelepre viszi!! Így is sajnos rengeteg minden vész kárba a vasasnál, ami még használható, vagy éppen nagyon ritka, pótolhatatlan.
Akkor viszont nem igazán értelek,ha nem akarod talpra állítani,mi a fenének szerezted meg?Bogár alkatrészből annyi kering,a hirdető oldalakon,hogy Dunát lehetne vele rekeszteni,-semmi ára nincs,-ráadásul a hirdetésekkel és azok kezelésével annyi időt fogsz tölteni,és annyi hasznod sem lesz,hogy nullára kifuss,-bár ne így legyen!
Valamennyire képben vagyok bogár ügyben,nekem nem a kedvencem,mert hangos belül,sokat eszik és nem halad,ráadásul pakolni sem lehet bele,ha beraksz egy női bikinit és egy fürdőgatyát,már tele is van.Nincs szándékom megbántani a híveket,mert a fentiektől eltekintve,egy kor emblematikus darabja,sőt a formája miatt kedvelhető is,de ettől függetlenül,vannak nála sokkal praktikusabbak és jobbak,a korabeli társak közül.
Aki meg tudná csinálni, annak megérné helyre állítani. Nekem nem.
Egy ilyen állapotú autó tökéletes arra, hogy megpróbálkozz vele saját magad. Nem veszítessz semmit. Ettől az állapottól csak jobb lehet. Ha megmented, már az is plussz. Majdnem mindegy, hogy.
Veszel egy hegesztőt(ha esetleg nincs), táblalemezt(vagy szétbontassz pár olajos hordót az anyaga miatt, és azt használod), és mehet a próbálkozás. A barátom is belefogott egy Ford Fiestába mindegy minden alapon. Az autó gurul most már, és műszakis is. Nem profi munka, de meg lett mentve. Én speciel többre értékelem ezt a megoldást .
Leave a comment: