Fiat 850

[dongos78]

Egy kis kedvcsináló, ösztönző.

Szép.

- - - Updated - - -

Akkoriban az Olasz formatervezés a csúcson volt

De nem csak az. Ugyanakkor elképesztő, mennyivel jobban ügyeltek a részletekre, mint ma. Pl. tavaly nézegettem közelről haverom Opel Rekord P1 kombiját, hihetetlen hogy a legapróbb alkatrészeknél is ügyeltek a szép formára. Még a tetőcsomagtartó sem egy peremre felerősített szögletes valami volt, hanem igényes, szép formájú.. Motorok esetén pl. a Pannóniák kormánytartója szemben a mai motorokon fellelhető szögletes randa konzolokkal. ..

[sepy]

Azért mire ilyen lesz egy gép van mit csiszolgatni rajta és egy nagyon fontos igen jó festőre kell bízni ami nem olcsó de egy rossz festés tönkre teszi a legjobb kasznis munkáját is. Azért az a sárga háttér sem akármi ám! Nsu Princ ha nem tévedek.

[madorka]

Nsu Princ ha nem tévedek.

Nekem még a FIAT-nál is jobban tetszik.

[St.Z.350]

Kedves madorka és sepy!

A márka az OK.,de a Prinz -nek nincs nyílás az oldalán,tehát inkább lehet 1000 vagy 1200 -es változat.

[dongos78]

Emígyen nézett ki hátulról:

Meg egy Kadett kombi (amivel mi érkeztünk), gyerekkel megpakolva:

[joker]

Nehezen tudom ( a tőlem megszokott ) szerénységem miatt kimondani , hogy szerintem csak nekem van az országban ( de talán még néhány másikban is ) egy ilyen kütyü. Most készült el : mert az összes lengőkar tutira görbe , a szakszerütlen szilent csere és az élettől kapott pofonok miatt . Aztán mivel találtunk egy eredet olasz ,de nem gyári , hanem valami kisiparit -ami jobb mint a gyári -amit most már a sablonban tudunk reprodukálni ....

[dafko54]

Szervusz Joker . Az értesítőidet nem olvasod soha ?????????????? Üdvözlettel.

[sepy]

És evvel akkor ki lehet cserélni a silentet lengőkar görbítés nélkül?, nem csak az ellenörzésre való!.Ez egy örök futómű gond lehet ezeknél a gépeknél mert a kaszninál csatlakozó " fülek" csúfoljuk így egyenként könnyen elhajolnak. Egyenként!! egy rossz csere után hülyét kap a futómű beállító. Erre valóban kevesen gondolnak pedig elmennek a méretek és a gyanú elsődlegesen a felfügesztő pontokra kerül és ez a probléma van a háttérbe. Én is az alsó kitámasztók aljának a közepét vettem figyelembe egy doblemez cserénél!+- 1.5 mm átlóban mérve erre állítottuk. Egy példa a Lada kombiknál a gyári érték így mérve 5 mm-eltérés volt, új autónál mértük és nem egyszer!

[joker]

sepy,
megint nőttél a szememben ! szó szerint mondtad ki azt amiről itt ( itthon ) vitatkoztam pár hülyével .

...igen jó a kütyü csréhez , méretellenőrzéshez , egyengetéshez , és aztán az erősítés behegesztéséhez . ha megnézed az a kis 4mm vastag lemezből hajtott "Ú" ami megkülönböztet ezt a lengőkart a gyáritól .

Amiről még álmodozok -egy - egy , külső-belső kúpos pogácsa (edzett anyagból ) amivel a prés alatt egy pillanat alatt méret és formahelyesre lehet nyomni a szílentek fészkét .

Talán a jézuskával beszélek , ha jön - esetleg husvétra a nyuszival elküldi

[sepy]

Zoli akkor már vagyok akkora mint egy Kerti törpe?

[joker]

Igen ! egy kerti törpe a Jurassic parkban -gondolom az is hatalmas lehet ott .

- - - Updated - - -

emu,

ilyened van ? ez nagyon jó ár !http://www.jofogas.hu/hajdu_bihar/Fi...59.htm?first=1