DKW NZ márkatársat keresek

[stalker]

Egy megfelelő méretű traktorlámpa foncsort szereltem be.

Egyre inkább megerősödni látszik az MTZ elképzelés... na jó valamit nézek majd... Ám eszerint a krómkarikád rendben volt vagy azt is másból emelted át?

[jocibácsi]

Szia.
A krómkarika is a lámpával együtt jött. Így egyszerűbb volt. A lámpa mélységére figyelni kell, mert ha túl mély, akkor nem fér be a sebességmérő tartólemez alá. A vasasnál jártam már így. Én olyant kerestem ahol a vezeték bevezetése a tartócsavaron keresztül történik. Persze meg is lehet fúrni a lemezt, ha úgy tetszik.
Én a hátsó rakasztartóval vagyok gondban. Kellene egy közeli kép, arról lemásolnám. Nem az öntvény, hanem a laposvasból készült képe kellene. Hasonlít a BMW R35 tartójára.

[Titus]

Sziasztok! Ki ért DKW-khoz? Az történt, hogy egy fél DKW-nak lettem a tulaja, de azt sem tudom, hogy pontosan milyennek. Talán SB 200, de ott is voltak módosítások. Évjáratot nem tudok, mert azt valamiért nem ütötték bele a váznyaktáblába a háború előtt.
Itt van a gép, egy padláson pihent évtizedekig.

Motorblokk, üzemanyagtank, hátsó kerék-sárvédő, és sok apróság hiányzik. Még azért visszamegyek arra a padlásra, hátha előjön pár alkatrész. Tele volt mindenfélével. Rongyok, papírok, üvegek és vasak.
Van néhány szoci motor alkatrész is, meg régi műhely felszerelések, amiket én nagyrészt nem tudok használni. Ha láttok olyasmit, amit régóta kerestek akkor csereberében benne vagyok, vagy ha csak egy-két vas akkor odaadom ajándékba hadd fogyjon. De ha csak tudjátok egy-két alkatrészről, hogy mihez való annak is örülök. Nagyjából az egyharmadával vagyok képbe. Traktor vagy teherautó alkatrészek lehetnek benne a nagyobb darabok.

[pasetta]

Szervusztok! Na nézzük! Hátha... 1-es pneumatikus vájár vésőgép fele. 2-es TALÁN Csepel kerékpár hátsó kontra agyas lánckereke. 3-as Na ez is talán: sínszög. 4-es eszterga tokmány pofa. 5-ös félcollos falikút csap. 6-os TALÁN fogaskerekes olaj szivattyú

[Titus]

Na nézzük! Hátha.

Köszi Pasetta, szerintem jók a meghatározások! Úgy tudom, hogy mielőtt nyugdíjba ment volna az öreg karbantartó volt valahol Kisbér környékén. Onnan egy oroszlányi bánya nincs túl messze. De kaphatta is, van a holmik között egy technikai szemléltetés miatt elvágott fékmunkahenger is. Az meg egy iskolából való lehet. A 6-os az biztos hogy az, belenéztem és két fogaskereket látok. A falicsapon lévő lánckerék is a DKW tartozéka szerintem.
Hogy DKW-ról is szó legyen. Nézegettem én az SB 200-asokat. Legtöbb ebből 7 lóerős, 125 kilós gép. Ez egy 6 lóerős 100 kilós. Láttam német hirdetések között egy ,,kurz" megnevezésűt, szerintem ez is afféle lehet. A sárvédő érdekes de lehet az cserélt is. Vagy éppen így sikerült összerakosgatni a háború utáni években. Ki tudja...

[Titus]

A sárvédő érdekes de lehet az cserélt is.

Mégis lehet ez a rávaló, mert mit találtam a minap az egyik MZ fórumon:

250 es gép elég sok volt ha jól emlékszem, sőt még kisebbek is...200 asok KM200, bár az lehet hogy szintén bevonultatott motor volt

Megnéztem azt a típust, és nagyon hasonlít az SB-re. Még lehet ebből a vázból KM 200 is, ahhoz passzol ez a sárvédő.