Cz márkatárs kereső

[laci 94]

Hát valóban tul optimista voltam. Pláne hogy eddig a gép közelébe se tudtam kerülni. Hát a generátor kissé rá volt szorulva de némi benzines áztatás megoldotta . Már csak a kuplung oldalon kell lehozni a lánckereket. Utána huzhatom is szét a blokkot. Majd még jelentkezek a fejleményekről.

- - - Updated - - -

ez azért meglepett kissé. A lánc is károsodott még jó hogy nem szállt el eddig.

[sepy]

Nem pöttyentettem a " tetszik-re " de várjuk a tapasztalatokat most a hosszú hétvége sok mindenre megoldás lehet!

[CZsolti]

Laci94, ebben a blokkban nem volt olajbeöntőcsavar? Tisztára úgy néz ki, mint amikor sokáig egy helyre csöpög a víz.

[Titus]

Nem valami szép látvány. Sokáig állt a gép? Olaj nem sok lehetett benne... Nem látszik nagy problémának, de a kosáron a fogak eléggé kopottnak tűnnek.
Kíváncsi leszek a váltóra. Az enyémhez nem kellett hozzányúlni. Talán megúszod egy kisebb alkatrész cseréjével.

[laci 94]

Hát remélem hogy nem nagy a baj, hozzám már beüzemelve került a gép bár, azt tudtam hogy közel 10 évig állt de én ugy tudtam hogy garázsba és letakarva. A kosár az cserés ugyhogy abból majd vadászok vmi ujszerűbb állapotút vagy esetleg az ujonnan kapható alkatrészekkel van vkinek tapasztalata? Mert akkor lehet hogy ujat veszek bele.

[wsievers]

Laci94, ebben a blokkban nem volt olajbeöntőcsavar?

Csak a kondenzálódó pára. Sokat állt kint a hidegben, nem kell beáznia ahhoz, hogy ílyen legyen. A beöntőcsavar hátrébb van. Am a drótkorong lehozza, esztétikai probléma, de szét kell szedni, és kitakarítani a kuplungot.

[dkari]

Csak a kondenzálódó pára.

Sajnos így szokott lenni. Az olaj a blokk alsó felében gyűlik össze, az olajból "kiálló" alkatrészek a hőingadozás hatására a blokkon belül lecsapódó pára miatt rozsdálnak. Persze ha az állás idején havonta legalább egyszer átforgatták volna akkor nem lenne ilyen.

[Titus]

Én gyári kuplung kosarat tudtam venni bele itthonról, ha jól emlékszem e-motorparts oldaláról. 9500 Ft körüli áron volt. Nem olcsó, de jó. Rendes anyagból készült blokktömítést is onnan sikerült szerezni. Ha tényleg nagyon kopottak a fogak érdemes cserélni.

[sepy]

Én minden hónapban beindítottam és vártam míg felmelegszik és miután levettem most a balos deklit találtam a kuplung kosáron rozsda nyomokat. Szerintem az olaj is tehet róla!.Érteném ha sok év óta állna de a tavalyi szezon előtt lett rendbe rakva és mentem vele 10. 000 km-t. Érdekes módon nagyon megkoptak a kuplung tárcsa körmei.

[laci 94]

Na sikerült széthuzni a blokkot a mai nap folyamán.Holnap megyek csapágyért és szimeringért
Megtaláltam a Titus által emlitett oldalon a terméket.De inkább belinkelem hogy ő is ezt vette-e mert szimplán 175ös jawanak van irva hogy biztos ez volt-e az. Hát igazából elég szépnek mondható a belseje. Ránézésre legalábbis.De mindjárt mellékelek képeket mert még első blokkom amit rendbe rakok.

- - - Updated - - -



- - - Updated - - -

http://e-motorparts.addel.hu/43202-jawa-175/622034-jawa-175-kuplung-kosar-160022-cze

[Titus]

találtam a kuplung kosáron rozsda nyomokat.

Érdekes jelenség, nem lehet hogy ott kezdett rozsdásodni, ahol mondjuk ezelőtt 10 évvel már rozsdás volt?

inkább belinkelem hogy ő is ezt vette-e mert szimplán 175ös jawanak van írva hogy biztos ez volt-e az.

Szerintem ez volt az. 175-ös Jawa az Czetkát jelent boltos nyelven Bonyolult lenne Czetka néven feltenni kb ugyanazokat az alkatrészeket.
A fogaskerekeken és tengelyeken nem látszik rendellenes kopás a képekről. Talán a kapcsolómechanizmusban lesz a hiba.

[laci 94]

Hát rendellenes kopást nem találtam se a tengelyeken,fogaskerekeken se pedig a kapcsolómechanizmusban. A mechanizmus két egymáshoz fogatott lemeze nem tudom hogy mennyire kell szoruljon ahogy elforgatom, viszont nem kotyog az se a rugók sincsenek eltörve illetve elgyengülve benne.Még egy olyan kérdésem lenne hogy rossz állapotu csapágytól lehet-e ilyen probléma mert a blokkba lévő összes csapágyat kiszereltem és kézzel megpörgetve elég hangos és akad kivétel nélkül mind.Bár ez nem tudom mennyire lehetséges figyelembe véve hogy a tengelyek egyik vége se szabad. De még átnézem mégegyszer az egészet pár alkatrészre még ugy is várnom kell néhány napot.

[laci 94]

Átnézegettem mindent és hát igazából rendben találtam mindent ugyanakkor beugrott hogy miután történt ez a gubanc a váltóval onnantól a váltókar nem maradt fix helyzetbe, tehát arra gondolok hogy bár a rugók jónak tűnnek de nem az igaziak. Tehát ezeket kicserélem.

[Fergusson]

Laci 94!

Egyszer sem biztos, hogy a rugóval van a baj....lehet, kissé koszos volt (vagy olajsaras) a visszavezető... ha jól megtakarítod, megnézed újból, lehet, semmi baja nincs! Azonban, ha van már új rugód,akkor nem szóltam, vedd tárgytalannak.

[laci 94]

Megtakarotittam mindent benzinbe jól kiáztattam az összes alkatrészt és valóban volt itt-ott kosz benne. De megnézem természetesen igy is hogy jó-e. Ha minden jól megy és nem akad más dolgom estére már össze lesz rakva a gép