MZ márkatárs

[CZsolti]

Ha nem nézi meg az ember közelebbről, nem tűnik fel, de elég hogy én tudom, hogy nem tökéletes, és bántja a lelkem nyugalmát

Hogy a lelked megnyugodjon: folytasd az egyre finomabb papírral úgy, ahogy fentebb megírták. Én a végső polírhoz prevent krómtisztítót használok. Rongykorong helyett kipróbáltam a rezgőcsiszolót flanelbetéttel. Ezt maradék anyagból három rétegben kell összevarrni úgy, ahogy a paplant szokás (steppelés a megfelelő szakzsargon talán )

Ezt csíptetem a csiszolóvászon helyére és már mehet is. NAgy előnye a rezgőcsiszolónak, hogy olyan helyre is befér, ahova a rongykorong - alakjánál fogva - nem. Így még a bordaközökbe is be tudsz nyúlni a kívülről látható felület mélységéig.

És hogy még szebben ragyogjon: finom krétaporral töröld át a krómtisztító utáni felületet. Ez magábaszívja a petróleumot és még nagyobb lesz a fénye. (A seggre esett legyeket utána össze kell söpörni ).

[dongos78]

maradék anyagból három rétegben kell összevarrni

Ha már oly szépen működik a Csepel varrógép...

---

kipróbáltam a rezgőcsiszolót

Milyen rezgőcsiszolóra gondolsz pontosan? Mert amire én gondolok, az nagyjából sehova nem férne be

(A kereskedő term)

[CZsolti]

Milyen rezgőcsiszolóra gondolsz pontosan? Mert amire én gondolok, az nagyjából sehova nem férne be

(A kereskedő term)

Légy erős! Pontosan ilyen tesó gazdaságosom van. A lényeg, hogy a sarkok sok helyre odaférnek, ahova a korong nem, a bordák közé pedig a z oldalát nyomom be addig, amíg befér. Ha ez kevés, akkor csavarozok fel neki szélesebb talpat, amit teflonlemezből, rétegelt lemezből esetleg aluból, vagy amit találok készítek el. Sajnos a rongy és a csiszolóvászon is a szélén elég hamar "elrongyolódik", de addig elég nagy felületet el lehet vele készíteni.

[apacsavo]

Valahol azt olvastam hogy glancolás után lefújják színtelen lakkal!!!!!?

[sepy]

Az mikor készen van jól néz ki de a későbbi ha süti a nap és hő éri elkezd peregni ami nagyon csúnya lesz. Én nem tenném, akkor már fóliázva szebben nézne ki én gondolatom és tapasztalatom szerint.persze ennek alkalmazása csak szűk keretek között lehetséges egy motornál!, ezt be kell látnom de pld. egy lengés csillapító alsó száron akár dekor is lehet. Marad a subick mely hosszú távon is szép.

[dongos78]

ha süti a nap és hő éri elkezd peregni ami nagyon csúnya lesz.

A második motoromon csináltam ilyesmit. Simson sárvédőt szépen lecsiszoltam fémtisztára, majd lelakkoztam. Egy ideig szép volt. Majd a lakk valóban elkezdett pattogzani, kicsit sárgult is. Szóval hosszútávú megoldásnak nem tartom túl jónak.

[sepy]

Zsolti! Az általad leírtakban a krétaport szokták helyettesíteni az általam említett Bécsi fehérrel mely küllemileg is nagyon hasonlít a kréta porra csak még finomabb örlemény. Háztartási boltban festékkén elérhető volt régen és a galvanizálók használták ebben fürdették meg a kész darabokat. Gyönyörűen néztek ki tőle.

[taluga]

Sziasztok!
Ezt a Bécsi fehéret én sem ismertem, de mindig tanul köztetek az ember szerencsére!

Apacsáávó, neked is kalandos motorvásárlásod volt! Egyszer én is leírom majd, hogy a TS-t hogyan hoztam haza KÉT NAP alatt Fótról Leányfalura, amikor megvettem... kb. 20 km.

Az alumínium részeket én is políroztam (szentségtörés ide vagy oda). A lakkot én is elvetettem, de kis utómunkával szép marad.
Finom csiszolóvászonnal kezdtem, majd filc és rongykorong egyre finomabb polírpasztával és fúrógéppel. a végén a tükrösítő paszta után csak úgy ragyogott!
Egyébként innen szereztem be a cuccokat, mert közel van és olcsó: http://polirozas.lapunk.hu/?modul=shop

Ha mattul egy két szezon után, csak átszaladtam rajta a legfinomabb pasztával és újra ragyog.

Zsolti ötlete a rezgőcsiszolóval tök jó! Mit ki nem találsz...

[mir-mur]

Egyébként innen szereztem be a cuccokat

Na akkor eladtad a lelked ! Hetente fogod kapni a szuper akciókról szóló hírleveleket.

[taluga]

Na akkor eladtad a lelked ! Hetente fogod kapni a szuper akciókról szóló hírleveleket.

Pedig már kiírtam a monitorra alkoholos filccel, hogy nem kérek szórólapot...

[apacsavo]

Változatlan kitartással bütykölöm az ETZ-t!Most az aluminium alkatrészekkel dolgozom!Nem szeretném polírozni(meg nem is igen tudom!) szerintem kissé idegenül hatna ha egy ,,cuciálista"mocin tükrösített és agyon krómozott alkatrészek garmadája virítana!Mindannyian tudjuk miként készültek és hogy mutattak ezek a járművek!Minden esetre a randa fekete festést leszedtem róluk és ki lesz csiszolva ízlésesen!Elöttem teljesen felfoghatatlan okból minden alu részt bekentek valami elképesztően csúnya fekete festékkel!(de ez a jövőben meg fog szűnni!)Erre ha tudnátok valami eszme futtatást...........hogy fogok kinézni a többi MZ között?!!!(Nagyon megfognak verni?.....vagy csak éppen hogy?!)......képet még mindig nem tudok feltenni!........na minden jót skacok!!!!

[Che]

Szevasz Gyuszi!


-Csak éppen-hogy.Nem az számít,hogy fog kinézni a többi MZ között,hanem neked tetszik e.Nekem,-tetszik a polír blokk,de lehet másnak nem,-az ne polírozzon.A JAWA motorokon,jól mutatnak,a polírozott alkatrészek,mert sok a króm,de ha a szerszámdobozokat,a teleszkóp porvédők,felső részeit is krómozzák,az már sok,-de lehet,hogy csak nekem.Ízlések és pofonok között,-ahogy mondják,vannak különbségek,a lényeg,hogy belül rendbe legyen a gép,a többi csak olyan,mint a szép lányon a ruha,-dekoráció,ami kiemelhet részleteket,de akár agyon is csaphatja az egészet.

Baráti üdvözlettel:Che

[Lentus]

Üdv!
Az én TS 250/1-emen csak egy kis finom polírozás történt, nem is lehetne teljesen tükrösre dolgozni ezeket a keleti öntvényeket. Illetve csak rengeteg munkával. Ég és föld egy japán és egy NDK dekni. Viszont az első sárvédőt lecseréltem egy krómozottra, nekem az tetszett mindig

[dongos78]

nem is lehetne teljesen tükrösre dolgozni ezeket a keleti öntvényeket.

Javítsatok ki ha tévedek, de gyanítom, hogy ezt anno a gyárban sem tették.

[Lentus]

Nem, a gyárban sem políroztak. Az hogy mennyire fényesen vette át a tulaj annó az új motort lényegében azon múlt mennyi idő telt el a gyártás óta, mennyire oxidálódott az öntvény.