Verhovina hatoshoz minden segítséget amivel tudtok szolgálni elfogadok.

[Ifás]

Ennyi volt feladtam vele a harcot.

[fulton]

Pedig a verhóban pont a harc a buli.Ha pöfög,de nem mindig az 100 százalékban gyújtás probléma(,feltéve,hogy jók a tömítések)tehát lötyög-e a főtengely,törött-e a megszakító bakelit.Javaslom,hogy kezd el rugdosni a család meg nézze a lendkereket,és kiabálja a füledbe,hogy hol pattan el a szikra.Mert ugye egy hibás verhó gyula bőven szikrázik ha kiveszed a gyertyát,viszont a hengerben nyomás alatt nem üt át.

[Ifás]

Ma már a fél környék tologatta lövöldözött a kipuba és a levegőszűrőbe is akárhová tettem a gyújtását, megszakító nem törött akármilyen kondit teszek bele. Valaminek a megszakítójával lehet helyettesíteni a Verho megszakítóját?

[CZsolti]

Igen, a Rigáéval!
Csak egy kérdés: a lendkerék íves retesze a helyén van? Az okozhat ilyet. Ha kiesett és nem találoc, akkor a lendkerékre van felragadva.

[Ekecs]

Terra kistraktoréval,ügyesen.

[Ifás]

Megszakító, trafó, kondi volt a hibás.
Kaptam egy marék megszakító alkatrészt abból össze raktam egy jónak tűnőt. A biztonság kedvéért megrendeltem egy Terra megszakítót.
Indul megy de még van rajta mit állítani.

[Ifás]

Megkapta a Terra megszakítót kapott egy 12V-os trafót és egy ős régi Trabant kondit a gyújtás nem tudom hol van de 50 fölött megy ez az isten csapása.

[Ifás]

Holnap csinálok rendes képeket.

[Ekecs]

Úgy jó,hetvennel is kell mennie,csak akkor engem a rettegés vesz elő.....
Régi trafót meg lehet tekercselni,a 12V-os helyett azért egy 6-ost tégy fel.

- - - Updated - - -

Döglesztően jó a csíkozás....
Krómok kuka volt?

[Ifás]

Igen a cromozás eléggé oda volt le lett homok szórva és fújva.
A csíkozás egyébként matrica.

- - - Updated - - -



Ezek se sokkal jobb minőségű képek mert el volt állítva a telefonom.

[pityesz001]

Sziasztok.
A kép alapján milyen tipusu verhovina lehet?
A verhovinákhoz hány féle blokkot szereltek?
és miléyen váltó van hozzá?
Köszönöm

[CZsolti]

Verhó 5-ös, mert pedálos, de a tankja a 6-osé. Az 5-ös tank térdvédő gumija kétszer ekkora, a tank formáját követi és egy müa-betét táblán a Moto-50 felirat olvasható latin betűkkel.

Ilyen szín nem volt 5-ösben jawa-bordóra és vöröszászló-színre emlékszem. A 6-osnak volt olyan színe, mint a lámpafejnek.

Riga 12 és 16 blokkal voltak szerelve. Kézi váltó volt a bal kormányvégen. Ha Verhóét nem találsz, akkor Komáré is jó lehet átalakítással.

[Fergusson]

Verhó 5-ös, mert pedálos, de a tankja a 6-osé. Az 5-ös tank térdvédő gumija kétszer ekkora, a tank formáját követi és egy müa-betét táblán a Moto-50 felirat olvasható latin betűkkel.

Ilyen szín nem volt 5-ösben jawa-bordóra és vöröszászló-színre emlékszem. A 6-osnak volt olyan színe, mint a lámpafejnek.

Riga 12 és 16 blokkal voltak szerelve. Kézi váltó volt a bal kormányvégen. Ha Verhóét nem találsz, akkor Komáré is jó lehet átalakítással.

Én is erre tippeltem, de megvártam a szakértőt

[CZsolti]

Én is erre tippeltem, de megvártam a szakértőt

Könnyű annak, akinek ez volt az első motorja! Négy évig nyúztam és egy Haerlyt láttam benne. Nem hiába van a jogsimban, hogy szemüveggel vezethet!

[Akos]

[ATTACH=CONFIG]23474[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]23475[/ATTACH]
Felkerült a csomagtartó, hátsó lámpa és sárvédő. Elkezdtem a vezetékelését, kap két rejtett kapcsolót és egy Pannónia fény váltó kapcsolót.
Elvileg Gyulán van aki gyárt bowdeneket holnap kiderül.

Érden is:www.automuszer.hu 06 20 968 6588.