Közlemény

Collapse
No announcement yet.

Chemotox kocsmája

Collapse
X
 
  • Szűrők
  • Idő
  • Megjelenít
Clear All
new posts

  • horex
    replied
    pasetta eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    Mitsubishi Lancer 1,6 – 1993 évjárat első lámpái voltak WAGÓval bekötve
    Mi baj a wagoval? Sok évig mindkét hátsó lámpámban karos wago volt mert össze kellett csereberélni a lámpák vezetékeit

    Leave a comment:


  • pasetta
    replied
    Jankó51 eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    Ha két tapasztalt, tiszteletreméltó kolléga ilyen ellentmondásba keveredik, hogy a bánatban foglalhatnék állás
    Szervusztok! Jankó51 megállapítására reagálva. A Nagy Öregek majd jól kibékülnek! Elő kerül a szilvórium az almárium mélyéről és hamarosan Teljes egyetértés lesz barátságos delíriumban! Amúgy mind két véleményben van igazság... Tovább fűzve a dolgot a Youtube MűhelyPornó tartalmában volt szombaton egy érdekes eset. Egy Mitsubishi Lancer 1,6 – 1993 évjárat első lámpái voltak WAGÓval bekötve....

    Leave a comment:


  • Jankó51
    replied
    emu eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    a forrasztósdit felejtsétek el.
    mátéapu eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    A forrasztás az egyetlen általam ismert megbízható kötés !
    Ajajjj! Ha két tapasztalt, tiszteletreméltó kolléga ilyen ellentmondásba keveredik, hogy a bánatban foglalhatnék állást. Tényleg döntsétek el Csáton, aztán aki nyer, majd arra nyomok tecciket.
    Ami engem illet, ha tehetem: csupaszít, tisztít, összesodor, aztán forraszt. ...hacsak nem zsebrádióról van szó.

    Leave a comment:


  • mátéapu
    replied
    emu eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    Kedveskéim már párszor megemlítettem, hogy ezt a forrasztósdit felejtsétek el
    A forrasztás az egyetlen általam ismert megbízható kötés ! Oxidált vezetéknél , szűk helyen, hasonló esetekben a csupaszolás is nagy feladat nemhogy a saruzás és annak a szigetelése és a szétcsuszás elleni biztosítás .....
    A túlláram és a zárlat védelmére a biztosítéknak kell reagálni !!! (nem a kétforintost kell berakni)

    Leave a comment:


  • emu
    replied
    sepy eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    Nem nagy csoda de összetekert vezeték forrasztás nélkül háló szigszallag
    Kedveskéim már párszor megemlítettem, hogy ezt a forrasztósdit felejtsétek el. Az ha valamiért túláramot kap megolvad és az elszabadult vezeték zárlatot és/vagy tüzet okozhat.
    Sorkapocs, összekötő saru, vagy a két vezetékvég összeroppantása. Aki ezt nem bírja felfogni annak Mezőcsáton a maligán szint elérése után hangosan is elmondom!

    Leave a comment:


  • horex
    replied
    Olvasgattam és megannyi emlék tolult fel az agyamban
    Volt, hogy hiányzott egy dugattyú az új Ladából - A belemezelt lukas motorblokk, a fordított fékbetét miatt belovagoló Bessenyei Ferenc, az eltűnt vezértengely-szállítmány. És egyebek.

    Leave a comment:


  • sepy
    replied
    Gyorsan telik csak a munka tempónk lassult vagy a tennivaló lett több! Én mindegyikkel hadakozok. A ház körüliek is szaporodnak a fű gyorsan nől a gyümölcsfák szomjasak és közben a feleségem is talál tennivalót, Mindennek a tetejébe egyszer motoroztam 250 -60 km t, Úgy érkeztem haza, hogy cipőfűzövel kötöttem fel a bal hátsó villogóm. Mint kiderült a világítás házát megölte a rezonancia meg az előző tulaj barbársága. Most szerencsésen összerakta a műanyag hegesztő barátom és némi átalakítással eredetihez közeli lesz. Össze drótozott kötések stb. csoda, hogy eddig működött / ezért nem szedtem eddig szét /. Nem nagy csoda de összetekert vezeték forrasztás nélkül háló szigszallag. Nos erre nem akar idő adódni. Erre mondtam : Ne hidd ha nyugdíjas leszel több szabadidőd lesz! Közel sem lesz annyi mint munkaidő mellett így készülj!! No ez nem teljesen rossz mert nem töri ki a seggem a karosszék ennyi előnye van igaz a szék hiányzik marad illúziónak.

    Leave a comment:


  • Jankó51
    replied
    mátéapu eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    Tudjátok nagyon hosszú egy nap már igy a hatodik x után...
    Na itt van egy komoly ellentmondás, amit nem tudok megfejteni. Egyrészt egyetértek Veled valóban hosszú egy nap, egyébként a hetedik x után is (így aztán sok jóra ne számíts). Ugyanakkor az idő mégis borzasztóan felgyorsul. Fiatal koromban (még nem volt szabadszombat) hétfőn bementem dolgozni és sóhajtoztam: mire lesz még itt hétvége. Aztán 50 felett bementem hétfőn és már péntek is lett. Valaki figyelmeztetett: vigyázz, ha nyugdíjas leszel még gyorsabban megy az idő és valóban már nem is a napokat számolom, hanem az évszakokat. Nyakunkon a nyár, ami úgy elröppen majd, hogy észre sem vesszük. Annyi mindent terveztem műhelymunkát a télre, aminek a fele sem valósult meg idő hiányában. Most akkor gyorsan, vagy lassan telik el az idő?

    Leave a comment:


  • mátéapu
    replied
    Holnaptól szerelős napom lészen .Munka után . Ma fűnyírás szigorúan a fasor mentén, hogy járható legyen. Mindenféle méreg és réztartalmú kotyvalék kipermetezése ,mivel erőm már elfogyott :a szomszéd őszibarack főzetével tuningolva.....
    .ui. Tudjátok nagyon hosszú egy nap már igy a hatodik x után...
    Utoljára szerkesztve a következő által: mátéapu; 2024 ápr. 23, 20:03.

    Leave a comment:


  • anet.moto
    replied
    Ah, ez az időjárás ugyanez történik velem is az esők miatt csak megy tönkre az egész

    Leave a comment:


  • Jankó51
    replied
    mátéapu eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    Jelentem egyszer
    Sajnos gondok vannak. Permetezni csak szélben, vagy esőben nem lehet. Itt mindkettő van egyszerre. ...ja és megfagyunk!!!

    Leave a comment:


  • mátéapu
    replied
    Jankó51 eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    Mátéaputól meg sem merem kérdezni,
    Jelentem egyszer ,mert a párom jelezte ,hogy valami eszi a mandulafa levelét .Akkor megfogtam viszont most az esők miatt csak megy tönkre az egész . Nem tudom lesz e termése most mutatkozott először rajta virág.

    Leave a comment:


  • jagdtigger
    replied
    Hoztam egy kis anyagot a rally kedvelőknek:
    https://youtu.be/lERa5QCPHHs

    Még nem végeztem az összes kazival úgyhogy lehet hogy kerül még elő.......

    Leave a comment:


  • pasetta
    replied
    Szervusztok! Jankó51 olvasom, értelmezem és igazat adok írásodnak! Minden érthető! Sok dolog volt és lesz ami még megbeszélésre vár! Én is tevékenykedek egy ismerősnél, aki házat vásárolt és igyekszik lakhatóbbá tenni/ tetetni. Reggel elmegyek és délután, kora este érkezek haza. Gondolom hasonlóan vannak a barátaink is! Jaj, meghát utána kertimunkák is vannak.... Úgyhogy való igaz! Csak látszólag vagyunk hallgatag stádiumban, de nem tűntünk el! Jó erőt és egészséget Fiúk! Állítólag ma és holnap NYÁR lesz! NAGYON!

    Leave a comment:


  • Jankó51
    replied
    pasetta eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    Tényleg én látom csak olyan elhagyottnak a fórumot
    Szerintem igen. A fórumnak a legnagyobb erénye, előnye, értéke okozza a LÁTSZÓLAGOS vesztét. (a "vesztét" kifejezés nagyon nem jó ide, de nem jut jobb az eszembe). Kitárgyalásra került itt már szinte minden, ami motorszerelés. Aztán mivel kérdezni csak olyant illik, ami korábban már nem került megválaszolásra, jön a vendég, nem kérdez hanem böngészget, megtalálja a választ, aztán távozik. A régi szép időkben minden napra esett néhány megválaszolatlan kérdés amit nagy élvezettel kiveséztek a hozzáértők a hozzá nem értők nagy örömére. Ma már ezeket csak fel kell lapozni. Olyan hatalmas tudásanyag van itt, ami mindörökre életben fogja tartani a fórumot, csak nem annyira látványosan mint régen. Talán a vendégek beköszönhetnének és elmondhatnák, hogy mi hasznosat találtak?
    (Gondolom a kertész-fórumon most nagyobb a pezsgés Mátéaputól meg sem merem kérdezni, hogy hányszor permetezett már )

    Leave a comment:

Ugrás az oldal tetejére
Working...
X

Debug Information