Közlemény

**Che** · 2011 dec. 01, 00:55

Szervusztok!

Abarth,csak addig volt,amíg a zseniális Carlo Abarth élt,és tuningolta a kis hagyományos léghűtéses 500-asokat,majd később a 850-es motorok is sorra kerültek,de Abarth már halott.Úgy gondolom ezek a mai"utánérzett" Abarthok,-szintén a " kedves vásárlók" kegyeiért született és már csak abarth,legalább is nekem.

A coupémat illetően,-nagyon szeretném,még életemben régi fényében látni és törekszem rá,hogy felújítsam.Sajnos a műhelyem kinőttem,bár egy autó bőven elférne benne,hisz a régebbi időkben ott karosszéria munkákat végeztem,jelenleg túl van pakolva szerszámgépekkel,melyeket nem tehetek ki a szabad ég alá.Fejlesztenem kellene és bár van elképzelésem és hozzá engedélyezett tervem,de "szolgám" nincs,-Így "magad uram",-és ez nagyon nyögve-nyelős.

Úgy gondolom,mivel még fiatal vagyok,-csak 64 éves,van rá reményem,hogy talpra álljon még a FIAT.A karosszéri munkával kapcsolatosan,azonban rájöttem,hogy az én régebbi gyakorlatomat és tudásomat túlhaladta a kor.Napjainkban már nem lánggal és nem CO-val hegesztenek,ami érthető is.Sajnos egy megátalkodott maximalista vagyok (és egyre hülyülök),be kell látnom,hogy AVI kell,és ami a nagyobb gond,szükség van egy kalapálógépre (Eckold),a fentiek nélkül nem tudom elképzelni a tökéletes munkát.Tanulnom kell és költeni egy keveset a fent említett dolgokra és építkezni.

Üdvözlettel:Che

**Gyöngyi&Szilárd** · 2011 dec. 03, 11:12

Che!

Az első hozzászólásoddal egyetértek. Ami biztos: a 850-est sokkal egyszerűbb szerelni minden későbbi gépnél, és hálásabb is. Én itt nem is jönnék a 90-es, 2000-es évek autójáig, hanem rögtön a 80-as években találni olyat, mivel igencsak meggyűlik a jószándékú autókedvelő baja. Nálunk egy ilyen darab az Autobianchink, amit formavilága, kezelhetősége, méretei miatt imádunk, viszont, ha szerelni kell, már 1 héttel előtte gyomorgörcsöm van. "Legkedvesebb" munkadarabom a váltója. Mindemellett a 850-essel szemben, az Autobianchinál a motor, váltó kivételéhez minimum egy csörlő kellene. De a feleségem odavan érte, ez a lényeg.

Az új 500-as és Topolino tervezői nem tudom hová tették a szemüket, mert az 500-as a Nissan Micrára, a Topolino pedig a Smartra hasonlít nekem leginkább. De szoktuk mondani: egy kor egy autó - biztos most ez a formavilágot eszi és veszi a nép.
Viszont mondjuk ott a Multipla is, ami egy radikálisan új formatervezés, bár nem hiszem, hogy bárkinek is bejött.

850-esről is láttunk már hasonló tervet, igaz a Limo-ról. Ide bemásoljuk, lehet benne gyönyörködni:

Bár ezt nem a Fiat, hanem a Suzuki álmodta meg. Ez ebben az új verzióban végül is egészen aranyos és korhű lenne.

Egyébként Üdvözlünk Che, innen szomszédból, Békéscsabáról.

Jövőre lesz Orosházán Találkozó. Gondolom ki szoktál nézni.

Ha tavaly kint voltál, akkor miénk volt az indigó színű 850-es Limo.

**Gyöngyi&Szilárd** · 2011 dec. 03, 11:21

Közben utánanéztem, ez egy Suzuki LC10-esnek a fiatalított verziója... Egy helyen azt olvastuk, hogy ez az új 850-es, és való igaz, hogy hasonlít, és még tetszene is, ha mostanában ilyeneket láthatnánk az utakon.

**Akos** · 2011 dec. 06, 22:40

Megjöttem...jók voltatok? :-)

**Che** · 2011 dec. 10, 01:29

Kedves Györgyi és Szilárd!

Egy kissé furdal a lelkiismeret,mert már régen válaszolnom kellett volna,a hozzászólásotokra,de mindig akad itt a fórumon,olyan téma,-amely talán felülírja a csevegést.Ne jelentse ez azt,hogy nem szerettem volna válaszolni,de a logóm,már így is lehetne akár egy bagoly is.

Igen szomszédok vagyunk és szoros értelemben "elkötelezett" márkatársak is,bár én azért szeretem a fórumot,mert márkafüggetlen,de azért autóban valahogy a szívem csücske FIAT 850 Sport Coupe,-de ettől függetlenül még számos kedvencem van,pl. a Renault R4 és főleg annak furgonett változatai.

Évekre visszamenőleg,mindig ott vagyok az orosházi találkozókon és természetesen emlékszem,a nagyon "jó bőrben" lévő 850-esre,sőt arra is,hogy egy fiatal pár szokott vele lenni,most már tudom,hogy Gyöngyit és Szilárdot kell tisztelni személyetekben.Úgy tűnik,ha alaposabban visszagondolok,hogy nem csak a legutóbbin,de megelőzően,minimum egyszer,már láttalak itt titeket.A legutóbbi találkozón és annak is a szombati napján, a megérkezést követően Gyopároson a volt műszaki laktanyából kialakított,nem tudom milyen nevű szálloda keleti oldalán álltatok,-ha jól emlékszem egy zöld Moszkvics közelében,melynek makrancoskodó motorjával igencsak küzdött a tulajdonosa.

Remélem a jövő évi találkozón ismét itt lesztek és akkor személyesen is megismerkedhetünk,-ha előbb nem.

Üdvözlettel:Che