Kerek fémházas prizma javítása (fémnyomás, üveg polírozás)

[soveny]

Ősszel vettem sárvédőt az Izsre, az "új" darab csodával határos módon nyomokban eredeti prizmát is tartalmazott (nagyon nagy ritkaság az eredeti prizma, ahogy majd később kiderül, általában lerohadtak a sárvédőről). Kb. egy hétig tartó masszív olajozás, wd40-ezés és határozott, de kíméletes kalapácsolás után sikerült leválasztanom a lemezről a csavarral rögzített macskaszemet, és ahogy várható is volt, eléggé átrozsdásodott a lemez.

Eredetileg csak csiszolást és állagmegőrző festést szerettem volna, de ahogy a képen látszik, a lemez több helyen átlyukadt már, így nem úszom meg a komolyabb beavatkozást. Nyilván nem ez a legfontosabb projekt a motoron, de azért felvettem a felújítási listára. A javítási lehetőségekről szeretnélek kérdezni titeket, hova érdemes vinnem, ha újra le szeretném gyártatni a házat (legn. átm.: 58mm), majd a csavar rápontozása után ráperemeztetni az üvegre? Fémnyomóhoz? Milyen árajánlatot látnátok reálisnak a munkára? Tudtok-e Budapesten ajánlani helyet?

Másik kérdésem, tudtok-e valamilyen házi praktikát ajánlani az üveg polírozására? A felületi karcokat szeretném eltüntetni.

[Lai]

Szép és ritkának számító darab! Veteránaprón láttam hasonló utángyártott prizmát BMW-re 5 ezerért, ha jól emlékszem. Kicsit eltér ettől, de ha felvennéd a kapcsolatot a hirdetővel lehet tudna segíteni.

[ApaE]

[Kovacsk84]

Esetleg két részből ki lehetne esztergáltatni, úgy, hogy külön a hátulját, külön az elejét az üveget befogó peremmel és az ráilleszkedne a hátsó részre. Az illesztés pedig "elsikkadna" a visszahajtás mögött. Majd az illesztést erős fémragasztóval rögzíteni kellene. Bocsánat a "móricka" rajzért, de nagyjából kivehető, hogy mire gondolok.

[Kovacsk84]

Az illesztést a ragasztás után pedig szépen össze lehet csiszolni és a festést követően eltűnik.

[ApaE]

[CZsolti]

A Czetka indexbúrája pontosan így van rögzítve. A gyűrű pontosan olyan, mint a Kovacsk84 rajzán látható.
Erre a fajta indexre gondolok: JAWA ÄŒZ 350/472
Méretet csak holnapra tudok ígérni, de lehet, hogy Wsievers megelőz

[Kovacsk84]

Persze. Egy vékony, régi, esetleg karcos üveget meg kell támasztani lágyabb felülettel. Nem rezeg és egy fokig a ránehezedő nyomást és esetlegesen kisebb deformációt is tud tolerálni.

[korompaiistvan]

Ilyenem van 2-3 db, ha minden kötél szakad

[soveny]

Sziasztok!

Köszönöm az eddigi segítségeket is! Hasznos információkat kaptam, nem gondoltam pl. arra, hogy az üvegre peremezés gondot jelenthet - jó tudni, hogy erre majd külön oda figyelnem.

Meggondolom a két darabos javaslatot is, de néhány okból fázom tőle. 1. Nem szeretném túlbonyolítani a gyártást, mert 2. egyszerű elemeket is nehéz legyártatni, nemhogy bonyolultakat 3. több hibalehetőség, több beázási pont 4. nem lenne olyan egyszerű, mint az eredeti, pedig a szovjet motorok szépsége ebben rejlik

Szóval ezek miatt egyelőre házalok az eredeti újragyártásáért, és ha nem jön össze, marad a két darabos megoldás, ami nem is jutott volna eszembe.

A gumibetétes ötlet valóban jónak tűnik. Több szempontból is, segít a peremezésben és vízhatlanná is teszi a házat. Épp emiatt is tartanám szerencsésnek, hogy inkább a perem és az üveg közé tegyem a gumit, hisz csak ott tudna beázni. Persze hogy ne legyen feltűnő, ehhez elég vékony gumi kellene, ami viszont esetleg a peremezéshez lenne kevés. A legjobb talán elöl egy vékony, hátul egy vastag lenne, de ezzel elkezdeném túlbonyolítani. Több opció asszem nincs.

Felhívtam napközben két fémnyomót, az első sajnos nem vállal jelenleg munkát, a másik pedig a szokás szerint még közelítő árat sem tud mondani, menjek el személyesen. Egyfelől érthető,hogy látnia kell a munkadarabot, másfelől ha nekiállok házalni ezzel a hülye prizmával, háromszor annyi időt és pénzt költök el utazásra, mint amennyibe a tényleges felújítás kerülne (ebben biztos vagyok, mert tudom, mi az az összeg, amennyit megér nekem a felújítás). Ezért, ha van bármilyen tapasztalatotok (elsősorban budapesti) fémnyomókkal, tudtok ajánlani műhelyt, azt örömmel fogadom! Hogy legalább a teljesen értelmetlen köröket elkerülhessem.

---

Szép és ritkának számító darab! Veteránaprón láttam hasonló utángyártott prizmát BMW-re 5 ezerért, ha jól emlékszem. Kicsit eltér ettől, de ha felvennéd a kapcsolatot a hirdetővel lehet tudna segíteni.

Most, hogy mondod, mintha én is emlékeznék ilyenre, de sehol nem találom. Figyelni fogom azért a hirdetéseket, hátha előkerül újra!

[ApaE]

[wsievers]

A gyűrű pontosan olyan

Nem olyan...rosszul emlékszel. A búrán fülek vannak belül, a gyűrűn pedig beszúrás, amibe a fülek beleakadnak.
Szerintem esztergán kellene megcsinálni, 1 darabból, és alumíniumból.

[korompaiistvan]

Az enyém ilyen, igaz kicsit koszos, és csak az egyiket találtam meg

[ApaE]

[korompaiistvan]

Igen, szerintem ami látható is a perem csak úgy rá van téve, vagyis hajlítva, és az tartja a prizmát.

---

Ja, és szerintem egy darabból, akár aluból is meg lehet csinálni, a prizmát meg beleragasztani.