OLAJ kérdés

[L.zsolt]

Sziasztok! Nemrég csatlakoztam a csoporthoz és máris egy olyan kérdésem lenne, hogy milyen olajat ajánlanátok egy 4 ütemű Kawasaki ltd 454 -es járműhöz? (1988-as gyártmány (EN 450 A4)). Előre is köszönöm hozzáértő személyek válaszát!!

[mátéapu]

milyen olajat ajánlanátok egy 4 ütemű Kawasaki ltd 454 -es járműhöz? (

Én Agip...ENI-t-használok nekem 15-40-est ír..most 10-40-es van benne.Véleményem szerint elérhető:legalább az előírt olajat kell önteni egy motorba,esetleg kicsit jobb minőségűt.Hüjítésnek tartom a full full olajat ,ha nem versenyez az ember,fontosabb a rendszeres olajcsere mint a szuper minőség.!Olaj típusokat sem ajánlatos váltogatni mert felhabozhatnak kicsaphatják egymást.Ezért ajánlom azt amit az embr az auzójába önt azt tegye a motorjába is,nem felejti el a típust és szükség esetén pótolható egymással....

[Che]

Kedves Zsolt!

Utánanéztem,hogy melyik is az a Kawasaki EN 450 A 4 és elég sok találatot kaptam a neten.Egy kissé jobban keresgélve találtam egy költségmentesen letölthető szerelési útmutatót is,melyben remélem meg fogod találni az ajánlott olaj minőséget is!Mellékletként felteszem a szerelési útmutató keresésének lehetőségét a neten,magamnak nem töltöttem le,mert nincs rá pillanatnyilag szükségem és elég sok időt venne igénybe.

Üdvözlettel:Che

[emu]

Ezért ajánlom azt amit az embr az auzójába önt azt tegye a motorjába is

ne halgass rá, a motorkerékpár ellentétben az autók többségével ugyanazt az olajat használja a motorban és a váltóban is. A manuálja szerint hideg klímában 10w40, meleg klímában 20w50 de mindenképpen 4 ütemű motorkerékprár olajat tegyél bele. Mert ezek nem új motorok legalábbis az én '90-es Africatwinembe ásványi olajat öntök mert akkor csak az volt és tapasztalat szerint a fullszintetikus olajat elcsipegeti és a kuplung sem működik frankón.
Ja és az olajcsere periódus is 7000km.

[ritt74]

Sziasztok.. Az örök kérdés, mert mindkettőre kaptam hideget is meleget is. Töltögetném a K55 blokkot olajjal, van aki a sima 15W40 re és van aki a 80w90 sűrűségű hajtóműolajra esküszik... Mi a véleményetek ebben a témában? Köszönettel

[mátéapu]

Mi a véleményetek ebben a témában? Köszönettel

Tudtommal van gépkönyved..halgass arra!

[ritt74]

Tudtommal van gépkönyved..halgass arra!

Oké köszi, a goszt jelölést nem igazán tudom megfejteni 1957 ből, esetlge Te igen? Mert akkor elfogadnám a segítséged.

[zahi]

És a gépkönyv mit ír elő , az orosz szabvány szerint ?

[ritt74]

És a gépkönyv mit ír elő , az orosz szabvány szerint ?

Goszt 1862-51 télen 6 os nyáron 10 es Sajnos ez nekem nem sokat mondott

[dvtamas58]

ez nekem nem sokat mondott

Elsőre nekem sem, de egy kis keresgélés az orosz oldalakon már ad némi támpontot.

A szabvány leírásából egyértelmű, hogy motorolajról van szó, a szám pedig a kinematikai viszkozitásra utal.

A mellékelt táblázatokat összevetve nyugodt szívvel mondhatom, hogy SAE 15-20W/30-as, nagyon alacsony adalékolású ásvány olaj alapú motorolajról van szó. (API SA, SB lehetetett)

[zahi]

Ezek szerint kb ugyan az kell bele mint a Pannoniába . Adalékolatlan ,( pl: egyfokozatú ) motorolaj , hogy a parafás kuplung ne csússzon meg . Én SAE 30W/30 -ast használok , de jól teljesít az egyhengeresekben , sőt az RD Yamaha-ban is . A csapágyaknak , fogaskerekeknek elegendő kenést biztosít , és az adalékok hiánya miatt nem csúszik tőle a kuplung sem . A 80W/90 inkább a Jawa-ra jellemző tudtommal .

Pl:

http://olajshopnet.hu/spd/NA_SD-1_75...SAE-30-1-liter

https://aruhaz.kauffer.hu/index.php?...od=34228&cat=5

https://olaj.rs3.hu/webshop/details/...sae-30-2l.html

http://www.mogulhungaria.hu/hu/terme...isgep-kenoolaj


Mivel leginkább fűnyírókba - kapálógépekbe teszik szerintem a kertbarátok boltjában , vagy az Agroker -nél is van ....

[Jankó51]

Én SAE 30W/30 -ast

Szia!
Ez a SAE 30 az a SEA 30, amit a Piros könyv is ajánl? Lassan nekem is aktuális lesz az olaj kérdés remélem. (Most még csak a tömítést farigcsálom, lassan ott tartok mint az egyszeri ács, aki már harmadszor vágott a gerendából, de még mindig rövid volt neki, egy kicsit mindig még igazítani akarok rajta). Én eddig a Botond olajat használtam (volt aki megvetett érte), nálam jól működött, nekem legalább úgy tünt az áráról nem is beszélve. Ha ez jobb, ám legyen, lényeg, hogy minél hüvösebben fusson a gép.
Erről van tehát szó:

[ritt74]

Elsőre nekem sem, de egy kis keresgélés az orosz oldalakon már ad némi támpontot.

A szabvány leírásából egyértelmű, hogy motorolajról van szó, a szám pedig a kinematikai viszkozitásra utal.

A mellékelt táblázatokat összevetve nyugodt szívvel mondhatom, hogy SAE 15-20W/30-as, nagyon alacsony adalékolású ásvány olaj alapú motorolajról van szó. (API SA, SB lehetetett)

Köszönöm a segedelmet

[ritt74]

Ezek szerint kb ugyan az kell bele mint a Pannoniába . Adalékolatlan ,( pl: egyfokozatú ) motorolaj , hogy a parafás kuplung ne csússzon meg . Én SAE 30W/30 -ast használok , de jól teljesít az egyhengeresekben , sőt az RD Yamaha-ban is . A csapágyaknak , fogaskerekeknek elegendő kenést biztosít , és az adalékok hiánya miatt nem csúszik tőle a kuplung sem . A 80W/90 inkább a Jawa-ra jellemző tudtommal .

Pl:

http://olajshopnet.hu/spd/NA_SD-1_75...SAE-30-1-liter

https://aruhaz.kauffer.hu/index.php?...od=34228&cat=5

https://olaj.rs3.hu/webshop/details/...sae-30-2l.html

http://www.mogulhungaria.hu/hu/terme...isgep-kenoolaj


Mivel leginkább fűnyírókba - kapálógépekbe teszik szerintem a kertbarátok boltjában , vagy az Agroker -nél is van ....

Üdv

Az enyém már nem parafás, bakelítos tárcsás.

[Che]

Van 3db. K55 blokkom,ebből egy bontatlan és nem tudom,hogy parafás,vagy bakelit lamellák vannak e a blokkban,de a másik kettőben,amelyek szét vannak szedve,azokban bakelitből készült kuplung lamellák vannak.Az olajról azt gondolom,hogy bármelyik a gyári paramétereknek megfelelő tisztán ásványi eredetű motorolaj megfelelő.