Hol érdemes ráfot venni?

[OdinHEM]

Ezekre talán jobb megoldás lenne a homokfújás és festés persze a külső rovására .

Nem feltétlen megy a kinézet rovására, pl a kis Csepeleknek mindnek festett a ráfja még a nagynak is és egyáltalán nem csúnyák. Én a TL-emnél azon töröm a fejem hogy színre lesz fújva a ráf is, mert akkor úgy a sajátját tehetem rá vissza új küllőkkel. Az alkatrész katalógusban is 3 félét lehetett kapni abban a időben rá, festettet, nyerset és krómozottat.

[sepy]

A csiszolás egyértelműen anyag vastagság vesztés! , ezt nem szabad elfeledni!. A másik pedig sok csiszoló a gyors munka reményében meg égeti az anyagot ami észrevehető lesz később. Ezek a régi ráfok pedig néhol biztosan mélyebben rozsdásak. Ezekre talán jobb megoldás lenne a homokfújás és festés persze a külső rovására .

[ptm004]

Tegyük hozza a csiszolas nem is mindig sikeres, mert láttam en mar törött rafot ami a hegesztesnel eltört.
mindenkeppen új raf kell es bízni hogy az adott raf nem dobja le a kromot. Mást nem lehet tenni.

[demeter]

Annyi az újrakrómozás csiszolással, mint egy új felni. De a felnicsiszolást senki nem ajánlja, az új felni meg mindegy milyen gyártmányú, kapott negatív kritikát...
Akkor mi a megoldás?

[Beagle]

újrakrómozások pedig képtelen áron mennek...

.......és kevés a jó minőségben krómozó műhely is!

[wsievers]

Nem azért jelöltem be mert tetszik ahogyan jártál a ráffal

Ez egyértelmű. Sajnos egyre inkább a gagyi felé megyünk el az utángyártott cuccokkal, az újrakrómozások pedig képtelen áron mennek...

[sepy]

Kedves Mir- Mur! Nem azért jelöltem be mert tetszik ahogyan jártál a ráffal hanem a tanulságért. Ez miatt gondolkodom,hogy mi a jó megoldás?, Vagyis kezdem kapizsgálni a Cz-m re csak eredeti Cseh ráfot szabad venni!- még ez tűni a leg tartósabbnak csak kissé rázós.

[mir-mur]

A Simsonomra , kerek két éve vásároltam meg a SPANYOL ráfot. 1,5 éve van a motoron. Összesen 20 km-t motoroztam vele, szikrázó napsütésben. Aztán a betegségem miatt nem tudtam vele menni, tehát azóta fűtött garázsban áll. Tegnap levettem róla a takarót, és nem sz@rtam be a röhögéstől. A szép új Spanyol felnin itt-ott megjelent a ROZSDA !! A krómnak nevetett valami szépen pattog lefele.

[gilersx]

Köszi de ezek túl drágák ahhoz amihez nekem kell, ami van azt csak cserélném mert ha nincs alufelni akkor ez megy bele.
De ezen kívül vannak még Jawa felnijeim de azokon a króm nem tökéletes van egy amiről le van pattanva a többin meg átütött egy kicsit a rozsda de nincsenek szétrohadva.

[bazsimoci]

Itt nézd meg:

Engem érdekelne az acélfelni, küldenél képet róla?

[wsievers]

A Cz 350-nek van gyárilag alufelnije(egyetlen évjáratnak), ami úgy tudom egyezik a 250-es ETZ hátsó ráfjával( a Cz nél egyforma széles a 2). Elég ritka a gyárilag ezzel szerelt Cz. Nekem is az van csak sajnos, ami a motorban van. A kátyus utak elég hamar hazavágják. Nekem is kellet már egyszer cserélni a hátsón-Általában az nem bírja, mert a Cz nél még inkább hátrafelé van eltolódva a súlypont a többi motorhoz képest.

[gilersx]

Aluminium felniről mi a tapasztalat? Jawa kereket akarok ezzel összerakni, de nem találok elég széleset hozzá. 75-80 mm széles kellene de az MZ-é keskenyebb. Elég erősek amúgy? Esetleg ha van valakinek fölösbe cserébe tudnék adni Jawa acélfelnit egész jó állapotban.

[Blackmumus]

Rákérdeztem az árra, mert megláttam, hogy az egyik fórumos kolléga két kész kereke ott van a műhelyben.
1500 Ft/kerék.

Igen, az az én felnim volt Tiszántúlról megéri eljönni bárhonnan Bandibához, mert nem csak a csíkozáshoz, meg a fűzéshez ért, hanem mindenhez és szívesen is beszél arról amit csinál, meg igazából mindenről, úgyhogy tanulni is rengeteget lehet tőle. Csak arra fel kell készülni, hogy aki meglátogatja, az nehezen szabadul, mert tényleg nagyon szeret beszélni, ráadásul olyanokat mond amit szívesen is hallgat az ember

Visszatérve a felnikre tényleg 1500/db áron fűzte, a csíkozást 6000ért csinálta, és ha jól tudom chemotoxnak az egész motort ő festette.

Arra hogy Csatári, mint készítő mennyiért adja a küllőket, én is kíváncsi lennék egyébként.

Ha jól emlékszem az ő általa gyártott küllőkészletet vettem meg a kálói börzén 12000ért a 2 kerékre való garnitúrát. Viszont át kell nézni, mert szép munkák, de akadnak hibás darabok, én is vagy 3-4 darabot kicseréltettem, mert a küllőanya nem volt lapolva, vagy az egyik küllőnek nem volt meg a vége.

[Hajtókar]

És nekik mennyibe fájt,a veteránvizsga??

Még ők kapnak pénzt. Szerintem aránytalanul sokat

[sricsi70]

És nekik mennyibe fájt,a veteránvizsga

A teljesítményük tényleg
veterán .