Krómozás és festés sorrendje...

[DCS]

Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy olyan alkatrészeknél, ahol króm felület és festés közvetlen egymás mellett van, ott mi a felújítás sorrendje? Példák:


Tehát tankoknál, tankborító lemezeknél, ráfoknál(kétoldalt króm, középen festett) először le kell krómozni az egészet és utána jöhet a festés? Vagy ilyenkor csak kisebb részét krómozzák a tárgyaknak? Továbbá ha krómra kell festeni, akkor ugyanaz a festék alkalmazható, mint máshol, tehát lesz tapadása a festéknek, vagy alá kell dolgozni valamivel?

Üdv. Gyula

[soveny]

Számomra úgy logikus, hogy először krómozod a krómozandó felületet, majd utána fényezed a fényezendőt. Nehéz is lenne a fényezett tankot precízen lógatni a krómozó kádba. Tudomásom szerint tükörsima (krómozott/polírozott) felületre nagyon nehéz (kb. lehetetlen) fényes festéket teríteni, és a tapadása sem lesz megfelelő, tehát kizárólag a látszó felületet (minimális ráhagyással) szabad krómozni.

[DCS]

Tehát ráfnál vagy tanknál letudják ragasztani valamivel a nem krómozandó felületeket? Vagyis mm-re pontosan tudnak krómozni akármilyen mintát is akár?
Végülis azt szeretném megtudni, hogy olcsóbb-e a krómozás, hogy nem kell az egész felületet krómozni, illetve hogyan lehet a lekrómozott felületet később festeni, ha esetleg mégis kell? Vagy abszolút precízen megoldható a krómozott rész és ahhoz kel igazodni majd a festéssel?

Üdv. Gyula

[ApaE]

[M.Zoltán]

Végül is előttem már leírták a lényeget, akkor csak egy kép:

[DCS]

Tehát az egész tank krómozva van, de polírozva csak a látszódó felület van krómozás előtt. A festés hogyan történik? Előtte fel kell érdesíteni valamennyire a festendő felületet(ha igen akkor mivel?), vagy a krómra simán lehet festeni? Speciális festék kell vagy ugyanaz, mint máshol, mert fentebb írták, hogy krómon nem igazán "áll" meg a festék. Vagy ahol nincsen polírozva krómozás előtt a felület, ott olyan, mintha simán "vas" felületet fújnánk festékkel, vagyis nem a felület anyaga számít, hanem a felület minősége, érdessége?

Üdv. Gyula

[ApaE]

[Aries88]

Sziasztok, mi a helyzet az olyan tankkal ahol a krómbetétes részen horpadás van? Ugyanúgy alá lehet tölteni valamivel mint a festésnél?

[mir-mur]

A króm ebben az esetben menthetetlen. Vagy hagyod horpatan, vagy gitteled, és fested az egészet. Ha krómot is akarsz, szét kell vágni, egyengetni, hegeszteni, csiszolni , krómozni.
Majd rakok fel képeket.

[Aries88]

Sajnos a 425 nek be van horpadva a krómozásnál, akkor lehet hogy szürke lesz, ha nagyon macerás

[mir-mur]

A 99% nak be van horpadva !

[Aries88]

Akkor semmi! Ha van rá metódus akkor megoldjuk, csak jussak el odáig

[bazsimoci]

Én is hasonló cipőben járok a California tankkal. Én kísérletképpen megpróbálkozom a krómfestéssel-lehet, hogy nem lesz annyira tükrös, mint az igazi króm-viszont kevesebb macera (egy lépésben lehet festeni az egész felületet) és a horpadt tank sem menthetetlen, megfelelő gittelés után...A bevonat egyben kerül lakkozásra a fekete résszel, ezáltal ugyanolyan ellenálló lesz, mint pl. egy sima metál fényezés!Az eredményről majd beszámolok!

[wsievers]

Ha a tank elején van a horpadás(mondjuk belevert a kormány), akkor a tanknyilás felől belülről is ki lehet ütni egy ivesre vágott keményfadeszkával-zűrösebb helyen pedig rá kell forrasztani pár csavaranyát, és úgy ki lehet húzni.(esetleg még melegíteni is lehet a problémás helyet)
Bazsimoci, amúgy melyik az a krómfesték, amelyik lakkozható? Nekem eddig mind beszürkült a lakktól.

[bazsimoci]

Bazsimoci, amúgy melyik az a krómfesték, amelyik lakkozható?

Ez egy specális festék, 1 dl 5 ezer forintba kerül. Az alapszín fekete-erre kerül egy rétegben a krómfesték-csak gyakorlott fényezőnek sikerül, mert nem lehet javítani... Száradás után ugyanúgy lakkozható, mint a metál szinek. Nem tudom mennyire lesz tükrös, de ha annyira mint a fenti képen már megérte...
Csehországban lehet kapni újrakrómozott tankot 183€-ért, ha a régit leadod(lehet horpadt is, ők tudják ezek szerint javítani, és újra lekrómozni...) Ezt ugyan még ugyanúgy le kell fényezni feketére, plusz a lebonyolítás időigénye és költségei számomra nem valami vonzók...