Ez milyen autóalkatrész lehet?

[Omcsesz]

Sziasztok!

Semmi ötletem nincs, hogy ez milyen autóalkatrész lehet. Valami ötlet?

[sepy]

Lada gyujtás elosztó meghajtó fogaskerék így innen nézve.

[Omcsesz]

Kösz! Éreztem, h valamilyen Lada alkatrész...

Azért még várok néhány egyéb hozzászólást.

[nivaronin]

Üdv!sepi meglátása igaz.Csatlakozom.

[Omcsesz]

Arról lehet vmit tudni, hogy milyen típusú Lada?

[sinter]

Szia!
Az összes hátsókerekes Ladában ez van. Kivéve az első kerekeseket.( bár azokat nem tartom Ladának )
Ja és egy + apró kiegészítés: az olajszivattyút is ez hajtja.

[Omcsesz]

Köszönöm a válaszokat!
Mennyiért vesztegetik az ilyeneket? Gondolom, külön nem is kapni ilyet...

[joker]

Ne reménykedj --az ára és a kereslet nagyságából itélve , nem ebből veszel ......LADA elosztó-olajszivattyú meghajtó fogaskerék Egyéb település ”¢ apród.hu

Ez egy olyan alkatrész amit még motorgenerálkor is csak az inyencek cserélik (sajnos ).

[CZsolti]

Sia Omcsesz!

Megerősítem, hogy Ladába való. Nekem a 2103-as szíjasban is ilyen volt. Nagyon fontos: csak jó minőségűt tegyél bele és a "ricnit" nézd meg, hogy ép-e. Az olajszivattyút hajtó fele szeret eltűnni. Ilyenkor megáll az olajzás, de a motor nem, mert rajta van a gyújtás és kelepel tovább. Sajnos az enyém így járt.

Téli reggel, amíg kiálltam a garázsból rendben volt, mire kinyitottam a kaput és visszaértem olajnyomás nuku. Szerencsére a motor nem károsodott számottevően. Tehát gagyit ne vegyél. (Sajnos nekem anno csak ilyet tudtak mutatni. Ezért is adtam el a kocsit, mert már nem lehetett megbízható alkatrészt kapni hozzá.

(Korábban törtem a fejemet egy olyan kapcsoláson, amely az olajnyomás megszűnése esetén leslusszolja a gyújtást, de okafogyottá vált a dolog. Egy fényszóró relével kísérleteztem, de beszerelésre már nem került sor. Valaki Ladás, aki kedvet érez hozzá megépíthetné.) Ja igen az ötletfölvetésért jár nekem egy virtuális sör.

[sinter]

Szia Zsolti!

Ezen a kapcsoláson mi is agyaltunk még annó.... De végül is megoldottuk másképp. Mégpedig úgy hogy az olajszivattyú tengely felső ricnis végét átfúrtuk és tettünk bele egy kis hasított szeget keresztbe. A fogaskerék alsó részén kimunkáltuk a szeg formáját ( alulról beflexeltük) míg felülről rá nem illeszkedett frankón és így soha többé nem volt gond az olajnyomás elmenetelével.
A sörödet pedig állom!

[CZsolti]

Szia Sinter!

Tökéletes megoldás a hasított szeg! Sajnos ez akkor nem jutott eszembe. A kapcsolás alapja egyébként az olajnyomásjelző kapcsoló lett volna. Ha a műszerfalon kialszik a lámpa - nálam ez már indítózáskor mindig kialudt - akkor működtetné azt a relét, amely a gyújtóáramot kapcsolja. Elvben működik a dolog. Téli üzemben, amikor nehezebben forog a motor, akkor természetesen egy megkerülő kapcsolóval lehetne kiiktatni az egészet.

De a mechanikus megoldás így tökéletes. Legfeljebb akkor van baj, ha maga a tengelyvég törik le. De ez már megint más kérdés.

[Omcsesz]

Köszönöm, megkaptam a választ a kérdésemre!