Közlemény

**DCS** · 2012 jan. 22, 14:50

Szia soveny!

Én sem vagyok polír-párti... Sok felújító felpolírozza a látszódó alu-felületeket, pedig a gyárban soha nem políroztak... Akkor hol a korhű felújítás? Pont ugyanezen a témán már sokat gondolkodtam, de én sem jutottam el a megoldásig. Kicsit megbántam, hogy elvittem a motorblokkot, alu alkatrészeket gyöngyöztetni, mert sokkal szebb volt a majd 80 éves természetes befeketedés, csak az meg foltos volt, koszos, amit először tisztítani kell mondjuk gyöngyözéssel, aztán valahogy visszapatinásítani. Biztosan van eljárás, mert a régipénzek hamisítására gondolva, percek alatt tudnak 100 éves patinát varázsolni vegyszerekkel, tehát gondolom alumíniumot is lehet mattítani.

Üdv. DCS

**Lai** · 2012 jan. 22, 15:03

Ha jól tudom ELOXÁLÁS-sal lehet mesterséges úton előállítani Al2O3-réteget alumínium felületen. Elméletileg házilag is megoldható,de ez nagy mértékben függ a tárgy nagyságától. És természetesen némi elképzelés kell hogy legyen az ember fejében a galvanizálásról is.
Szükség van néhány vegyszerre is a művelet elvégzéséhez,melyeket nem tudom,hogy be lehet-e szerezni magánszemélyként. Mindenesetre a neten biztos találsz valamit róla,ha érdekesnek tartod,de hátha van valami más ötlet ami kevesebb előkészületet igényel.

üdv.: Lai

**ApaE** · 2012 jan. 22, 15:57

**DCS** · 2012 jan. 22, 16:36

A hideg zsíroldót én is használtam alkatrészek mosásához, igen jól bevált, szerintem jobb, mint a brigéciol. A lényeg, hogy tényleg befeketedtek az alumínium alkatrészek, de nem volt tökéletes egyenletes szín. Nyilván ha hideg zsíroldós kezelés előtt alkalmazunk egy polírozást, akkor tökéletesebb lesz a befeketedés, mert egyenletesebb a felület, nincsenek rajta már koszok stb.. Aztán, hogy ez meddig marad az alkatrészen, azt már nem tudom, mert én ésőbb gyöngyszórásra vittem az alkatrészeket.

Üdv. DCS

**nyuszifül** · 2012 jan. 22, 16:41

Üdv!

Szeretnék mindenkit a vegyianyagok megondolt alkalmazására figyelmeztetni!

Nem találom problémának egy nagyon jó minöségü alumínium öntvénynél (pl.: JAWA). Azonban, ha egy porózus öntvénybe mint a " kis csepel" ötvényei, beivódnak a vegyianyagok, ki tudja megmondani mit fognak okozni az idő előre haladtával!?

Én mindenféleképpen valamilyen mechanikai úton megvalósítható mattítást támogatnék, ha ilyenre adnám a fejem.

**soveny** · 2012 jan. 22, 16:55

nyuszifül eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése

Szeretnék mindenkit a vegyianyagok megondolt alkalmazására figyelmeztetni! [...] ki tudja megmondani mit fognak okozni az idő előre haladtával!?

Igen, ebben valóban igazad van! A mechanikai kezelések közül az ApaE által írt szódabikarbónás szórás nagyon tetszik, olcsó és házi körülmények között is elvégezhető. Kíváncsi lennék hogy ilyen beavatkozásokra megfelelő-e, remélem lesz, aki tudja tesztelni. (Ezt a témát csak kíváncsiságból indítottam, jelenleg nincs napirenden ilyen munka. Mivel azonban a szódabikarbónás tisztítást már ki akartam próbálni korábban is, ez még egy indok a kísérletezés mellett.)

A szódabikarbónás tisztításról itt tárgyaltunk már részletesebben: http://veteran.forum.hu/felujitasi-f...-573/#post4186

**FECÓ** · 2012 jan. 22, 17:22

udv, saját tapasztalatom, hogy 80-90°C vízbe trisót teszel,és ebbe beleteszed,a tisztítani vagy mattítani kívánt alumíniumalkatrészt, közbe kiveszed hidegvízzel leöblíted ,adig ismételed még nem megfelelő matt. Festett aluminium alkatrészeket,ezzel a módszerrel karcolás nélkül meglehet tisztíteni, csak tovább kel bennehagyni a vízbe.Leöblítés után a tisztavíz közönbösíti trisó oldatot. bármelyik háztatási boltba megkapod ,mert zsiroldó hatása is van

**ApaE** · 2012 jan. 22, 17:29

**soveny** · 2012 jan. 22, 20:32

ApaE eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése

Egy Pannóniás barátomnak hozattam az íbéjről egy komplett, tartályos szórókészüléket, ő már többször is tisztított vele karburátorokat, és az elmondása szerint az eredmény lenyűgöző.

Ha közelébbről érdekel a dolog, fel tudom ajánlani, hogy ha sikerült beszerezni ipari, szemcsés szódabikarbónát, nálam a kis asztali szórókabinban kipróbálhatod.

Köszönöm!

Ahogy írtam, egyelőre konkrét "tét nélkül" tettem fel a kérdésemet, de ettől maga a folyamat nagyon érdekelne! Azt hiszem, ha lesz ilyenre lehetőség, szívesen csatlakoznék majd én is TZ-hez egy kis tanonckodásra!

ApaE eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése

Szerintem itt soveny arra keres inkább választ, hogyan lehet egy öreg, de rendbehozott alkatrésznek (ahol a felülei sérüléseket előbb helyre kell állítani, általában mechanikus úton, mint reszelés, csiszolás, stb.) visszaadni az eredeti felületminőségét, amit értelemszerűen elvesztettünk a 'rendbetétel' során, kisebb vagy nagyobb területen.

Az eredeti gondolatom a már szándékosan telibe polírozott alkatrészek felületének "helyreállítására" irányult, viszont valóban igazad van, hogy ennél sokkal több területen, a mindennapi, polírozásmentes restaurálásban is szükség lenne valami jól működő technikára.