Gumisütés,gumialkatrészek gyártása,alapanyagok,szerszámok,Shore keménység.

[Che]

Szervusztok!

Úgy tűnik,hogy a gumialkatrészekkel és a velük kapcsolatos kérdésekkel érdemes egy új témát indítani,mert teleszórjuk a fórum egyéb rovatait és nem lesz áttekinthető,az írások összese.

Felmerült már többször a Shore keménység,a megérthetőség szempontjából a netről összeszedtem egy kevés anyagot,hogy akinek nincsenek ismeretei,de érdekli,az áttudja tekinteni.



Javasolnám olvassátok át,mert ettől egy kicsit okosabbak leszünk!

(Kérem a moderátorokat,nem akarván plusz munkát adni nekik,de ha lesz egy kis idejük,mozgassák át a korábbi kapcsolatos hozzászólásokat és ne szidjatok érte nagyon)

Üdvözlettel:Che

[heeegany]

Gumisütés,gumialkatrészek gyártása,alapanyagok,szerszámok,Shore keménység.

Kicsit alkottam ezt-azt mostanában. Ki találja ki hogy mi ez?

Bár elcsesztem pár helyen, de ha összejön majd csinálok egy normálisat



A másik, ezt nem nehéz kitalálni hogy mi:

Remélem használható lesz a gépsatu, belekerült 8800 pénzbe(szállítással együtt), amiből már lehet következtetni hogy nem egy csúcsminőség
https://youtu.be/31VyOio4Lrw

[mátéapu]

Remélem nem-fogy el a türelmed! Menesztőgumisablon.
Tetszik a satus-izéd!Sokszor nekem is jó lenne.

[emu]

Remélem nem-fogy el a türelmed! Menesztőgumisablon.

megérne egy blogot, főleg a gumisütés része.

[heeegany]

megérne egy blogot, főleg a gumisütés része.

Azért nehogy azt higgyétek hogy én fogom sütni a gumit

Melóhelyre jár egy gumisütéssel foglalkozó szaki ,vágunk neki rendszeresen ezt-azt. Vagy fél éve kikértem a véleményét, azt mondta hogy lehet így használható formát csinálni. Szóval ha legközelebb jön valamiért akkor odaadom neki ha azt mondja le tud sütni vele egy szettet. Aztán ha megcsinálja és jó a gumi mérete, formája akkor csinálok egy normális szerszámot és csináltatok még párat.
Persze valami jó anyagból.

[emu]

Azért nehogy azt higgyétek hogy én fogom sütni a gumit

Pedig azt kitanulni lenne az igazi!
Még a '80-as években jártam egy gumisnál akinél a Wartburgra sikerült venni futózott gumikat olcsón (a leve híg volt), és amíg lecserélte őket láttam hogy villanyrezsókon sütögetett gumialkatrészeket kitöltve így az üres idejét.

[bokor28]

Pár értelmes tartós gumialkatrész nem ártana. Amiket most lehet kapni, legyen az O-gyűrű, kávéfőző tömítés, vagy Pancsi gumialkatrész- mindegyik PÁF érett.
Mostanában találtam néhány szilikonos átlátszó gumialkatrészt, azok tartósabbak.

[heeegany]

Pedig azt kitanulni lenne az igazi!
Még a '80-as években jártam egy gumisnál akinél a Wartburgra sikerült venni futózott gumikat olcsón (a leve híg volt), és amíg lecserélte őket láttam hogy villanyrezsókon sütögetett gumialkatrészeket kitöltve így az üres idejét.

Lehet most is így csinálják sokan, épp ezért olyan szar sok alkatrész minősége.

Pár értelmes tartós gumialkatrész nem ártana. Amiket most lehet kapni, legyen az O-gyűrű, kávéfőző tömítés, vagy Pancsi gumialkatrész- mindegyik PÁF érett.
Mostanában találtam néhány szilikonos átlátszó gumialkatrészt, azok tartósabbak.

Ha ez bejön és minőségben valamint árban is jó lesz akkor a következő projekt a benzincsap tömítés. Az is elkészíthető lemezből és pár esztergált csapból.

- - - Updated - - -

Jut eszembe, ha esetleg összejön ez a menesztő gumi akkor 1-2 szettet anyagárban odaadnék pár vállalkozó szellemű fórumtársnak tesztelésre
Persze csak akkor ha nem a garázsban akarja pihentetni és az időtállóságát tesztelni

[bokor28]

Inkább jó minőségű szarvasi kávéfőző tömítést kérek!
5 főzés után már megrogyik és ereszt. És csak ez a szar van a piacon.

[mátéapu]

5 főzés után már megrogyik és ereszt. És csak ez a szar van a piacon.

Ma mindenből kivonják a káros anyagokat!.......Vajon a csöpögés,nem káros?............És a rossz minőség?????????????

[heeegany]

Inkább jó minőségű szarvasi kávéfőző tömítést kérek!
5 főzés után már megrogyik és ereszt. És csak ez a szar van a piacon.

Várom a tömítés pontos méreteit

[Che]

Szervusztok!


A "gumisütés",-vulkanizálás nem nagy ügy,a nyersanyag amiből sütünk,-na az nagy gond.A kaucsukot,ami minden gumialkatrész alapanyaga,hengerszéken különféle adalékokkal dolgozzák össze,mely megadja a gumialkatrészekkel szemben támasztott minőségi követelményeknek megfelelő minőséget.A minőségi követelményeket többféle szempontok határozzák meg,-mint keménység (shore),ellenállóképesség a különböző vegyi hatásokkal szemben (vegyi,olaj benzin gázok),hőállóság,egészségügyi megfelelőség.

A hengerszék két egymással szemben forgó hengerből áll,melyet belülről vízzel hűtenek (nehogy a kaucsuk és a hozzá adagolt anyagok az összedolgozás folyamán megsüljön) és a palástjaik között rés folyamatosan szűkíthető.Annak a hengerszéknek a méretei,amit én láttam,emlékeim szerint a hengerek hossza 1 000mm.,az átmérője 400 mm.lehetett.Megközelítőleg,-egységnyi kaucsukhoz,másfélszeres adalékanyagot adtak,melynek a legfőbb összetevője,a korom volt és természetesen egyebek is,melyet nem kötöttek az orromra.Az egészet egy kis üzemben láttam,a munkás ki volt kötve egy övvel a hengerszékhez,hasonlóan,mint a fémnyomók és a görgők között gyúrt anyagot folyamatosan vágta,egy bozótvágóhoz hasonlatos kétkezes késsel,hogy az adalék anyagok homogén eleggyé váljanak.Balesetvédelmileg,számomra rémálomnak tűnt az egész,de a munkás oly rutinosan tette a dolgát,hogy a szája szegletében,még a cigaretta sem aludt ki.

Úgy gondolom,hogy napjainkban az internet segítségével,a külömbféle adalékok kiderítése nem lehet titok,de hengerszék hiányában,olyan kis mennyiségű alapanyag előállítására,melyre nekünk szükségünk van,kár volna gondolni is.

A nyersgumi sütése (vulkanizálása),egy 2 000 W-os rezsón,olyan méretekben,ami a rezsó lapjának maximum kétharmadát fedi le,minden további nélkül megoldható.Az igazán jó megoldás az lenne,ha a fűtőlap hőfokszabályzóval lenne ellátva.Nem tudom pontosan,hány fok ami a legjobb,de a gyakorlat szerint,amikor a szerszámra cseppentett víz,göbszerűen lefut a szerszámról,az a megfelelő és akkor vulkanizálódik a nyersgumi.A gumi tömegétől függően,a folyamatot hőn kell tartani,ezt percekben mérték és a próbadarab "nyúzásával" tesztelték.Teszt alatt azt értem,hogy az elkészült darabot,rugalmassági próbának vetették alá,-ha a drasztikus terhelés után visszanyerte a méreteit,-indulhatott a sorozatgyártás.

Írásom végén,szeretettel emlékezem egykori munkatársamra,Búza Nándor bátyámra,aki már nincs közöttünk ,de aki soha nem "reszelt fiókba" és a maga egyszerű,de nagyszerű módján a tudását,mindenkor,mindenkinek átadta,melyért még a méltán megérdemelt tiszteletet sem várta el.

Üdvözlettel:Che

[mir-mur]

villanyrezsókon sütögetett gumialkatrészeket kitöltve így az üres idejét.

Én gyártottam ilyen gumisütő gépeket a 80 as évek közepén. Arra volt hívatott ,hogy a külső gumin oldalán lévő kisebb hibákat belső oldalról egy folttal megerősítse. Amiket én csináltam úgy nézhetett ki mint egy golyós prés. Alul egy alu öntvény platnyi volt szekasszal ellátva, amire egy menetes orsó préselte rá a munkadarabot. Aki igényesebb volt, annak az alsó lap csak egy vasaló méretű volt, ami egy patkó alakú alu közdarab tetejére került. Ez a külső egyszerűbb ráhelyezését tette lehetővé. Felülről, pedig egy másik " vasalótalpat " nyomott oda egy pneomatikus munkahenger. Ezek már hőfokszabályzóval voltak ellátva, mint ahogy Józsi bácsi is írta.

[bokor28]

A játék valójában így néz ki a mai napig. Gumikerék gyáras hogyan készültben lehet látni. Azonban nem a kályhától kellene kiindulni. Valószínűleg kapható adalékolt nyersgumi is a piacon. Egyszer foltoztattam a kerekemet, az ürge egy darab lapot sütött rá préssel, gyanítom az is ilyen volt.
Ezt kicsit megmelengetve formába lehet nyomni és utána sütni.

[heeegany]

Igen, tényleg érdemes lehet egy témába szedni ezeket.
Bár én már azt sem tudom hogy a sütőformáról hol írtam