Markolatgumik

[wsievers]

Egy kérdés! Ti honnan vettetek markolatgumit Planeta 2 höz?(már akinek az van) Mert én csak P5-ösét láttam...Amúgy hogy néz ki a gyári?

[TUZI]

Mert én csak P5-ösét láttam.

Osztán az hogyan néz ki?????:-)))

[soveny]

i honnan vettetek markolatgumit Planeta 2 höz? (már akinek az van)

A tiéd még fekete, vagy már szürke? Szürkét sajnos nem nagyon láttam, feketéből azonban ráteheted a Simson Schwalbe-ét, elég jó közelítése az eredetinek.

[korompaiistvan]

És a gázszektor is nagyon hasonlít, vagyis csereszavatos

[soveny]

Igen, valóban csereszabatos, sőt, a gázmarkolat gumiból érdemes is a már fémcsőre szereltet venni, mert csak a gumit elég nehéz ráhúzni az eredeti csőre (bár az u.gy. cső kialakítása elég csapnivaló).

[korompaiistvan]

Nem lehetetlen, de sok bajlódást megspórol vele az ember fia. Én voltam olyan naiv, hogy megvettem külön, mire rájöttem, hogy jó rá, de igaz nehezen, de sikerült rátenni.

[mir-mur]

Én kaptam a motorhoz egy garnitúrát. Szerintem még nem volt motoron.

[wsievers]

Kösz a segítséget soveny...jelenleg semmi nincs rajta, tudod, mert a tiéd volt a kormányom :P

mert csak a gumit elég nehéz ráhúzni az eredeti csőre

Én kompresszorral szoktam feltenni Levegőpisztollyal fúvatom a gumi és a vas közzé a levegőt+ egy kis növényi olajos kenés. A kormányra pedig a mások végébe bedugom a kompresszorcsövet, egy kis folytás, és a másik oldalról simán felcsúszik.

[soveny]

Gyorsan összeszedtem a gázmarkolatos fotóimat, legyen elérhető egy helyen.

Izs 56:



Ez egy kicsit kopottas példány, de az eredeti mintázat jól megfigyelhető. A kormány közepe felé eső perem viszonylag vastag, a csúszásgátló mintázat pedig "süllyesztett", tehát a rombuszok nem kiemelkednek a gumi síkjából, hanem belesüllyednek. A két szemközti oldalon vezetett csíkok kiemelkednek és hosszirányban futnak.
____

Simson Schwalbe:



A kormány közepe felé eső perem keskenyebb, kb. olyan vastag, mint a P3 kuplungoldali gumié. A mintázata is eltérő, rombuszok kiemelkednek a gumi síkjából, nem pedig belesüllyednek (szerintem a gyári kialakítás kicsit ergonómikiusabb ), a két szemközti oldalon vezetett csíkok pedig a hossztengelyre merőlegesen futnak. Ettől eltekintve nagyon jó közelítés és olcsó alternatívája az eredeti markolatnak.
____

Izs Planeta 3:



A kialakítása szerintem teljes egészében megegyezik a 49-ével*, csak szürke. A kuplung-oldali gumi belső pereme kicsit vékonyabb, mint a gázszektoré. Szerintem pont olyan, mint a Schwalbe-féle. Ha ebből találnánk két nagyon szép példányt, könnyedén lehetne utángyártani mind a fekete, mind a szürke, eredeti változatot. Hogy megéri-e, érdemes elgondolkodni ApaE véleményén.
____

Én kaptam a motorhoz egy garnitúrát. Szerintem még nem volt motoron.

Nem tudom, hogy ez gyári-e vagy sem. Van esetleg rajta felirat a külső perem környékén? Ránézésre a Schwalbe-féle markolatgumikhoz áll a legközelebb, mind ettől, mind az Izs gumiktól eltér azonban a mintázat külső és belső oldalán futó dupla szegélycsíkban. De amíg nem lesz jó minőségű utángyártott darab, szerintem kiváló a célra!

[soveny]

A fentieket még annyival kiegészíteném, hogy a 350-49 markolatgumijai eltérnek az Izs 56 és azt követő modellekétől.



Ezen az 1957-es Izs 49-esen az előzőleg csatoltnál jóval kisebb átmérőjű és vékonyabb mind a kuplung oldali, mind a gázmarkolat belső pereme, és a kuplung oldali markolat hosszúkásabbnak is tűnik, mint az 56-é. Pontosabban vagy hosszabb, vagy a külső átmérője kisebb és emiatt tűnik hosszabbnak.

Egy kivétellel megegyezik a formája ennek az 1949-es lemezvillásnak a markolatáéval (a kivétel az, hogy ezen a lemezvilláson a markolatok csúszásgátló csíkjai a hossztengelyre merőlegesen futnak, ahogy a Schwalbe-félén is ):



____

Izs 56-os 1957-ből...

..., 1959-ből...

..., 1962-ből.

És egy 1964-es Planeta 1:

Az Izs 56-Planeta 3 markolatok tehát valószínűleg megegyeznek, a Planeta 2-től kezdve azonban szürke gumira váltottak (a térdpárnagumival együtt).