Izs kormánycsapágy, Jawa villahíd

[wsievers]

Egyébként gyakorlatilag a golyók maximum három ponton futnak a gördülés miatt,akármilyen felületen felfeküdni.Ha TÖKÉLETESEN felfeküdne nem tudna gördülni.

Arra akartam kitérni, hogy hajlamosabb lessz a berágódásra. Ki lehet szerkeszteni, de szerintem túl meredek szögben találkozik a kettő ez esetben. (de ez csak a saját meglátásom)
A 90 fokos ékalakú(vagy rádiuszos) homlokbeszúrásba rakott görgőnél nem élen, hanem lapon fekszik fel a golyó. Tehát ha úgy nézzük, az első esetben az igénybevétel szerintem inkább nyírás, a másodikban mindenképpen palástnyomás, ha igazam van, az erők hatásvonala miatt. Amúgy rátapintottál a lényegre, Volt akinek ezt javasoltam egy lehetetlen méretű kormánynyakcsapágy cseréjére.

Amúgy a Jawa kormánycsapágy szerintem ferde hatásvonalú csapágy, míg az Izs sima nyomcsapágy. A Jawanal gondolom így oldották meg azt a minimális bizonytalanságot is, ami a futógyűrűk növekvő kopásánál jelentkezik.

[gilersx]

Amúgy a Jawa kormánycsapágy szerintem ferde hatásvonalú csapágy

Igen ez így van.

Ha minden jólmegy lesz egy bontott csapágy amin ki tudom méregetni a dolgokat, mert ahogy nézem kiadja a méretet, aztán ha jó, veszek egy újat és egy kis esztergálással bemegy.

[gilersx]

Nemrég összedobtam a vasat, szerintem igen jól néz ki a Jawa elejével. A csapágy már megvan, kiadja a méretet, jelenleg méretre köszörülik és hamarosan összeáll.

[wsievers]

Tényleg jól néz ki. Mifajta sárvédőt akarsz rá előre? vagy Duct tape(ragasztószalag) lessz?

[gilersx]

Van pár hulladék Izs sárvédőm lehet abból flexelek ki egy használható részt és az, vagy kitudja, már nem tervezek mert úgyis mindig változik valami valami miatt. Majd ahogy adja magát.

[CZsolti]

Nemrég összedobtam a vasat, szerintem igen jól néz ki a Jawa elejével.

Tetszik az indítás. Jók az arányok és szinte hallom a hangját. Csak így tovább ügyesen.

[gilersx]

Azt hogy összedobtam, úgy értettem, hogy az elejét beleraktam félig Jawa félig Izs csapággyal, csak hogy benne legyen, meg ráaggattam a tankot és a sárvédőt, hogy motor formája legyen és lehessen lőni róla pár jó képet a napsütésben. (Csak egy jól kinéző kipuff könyököm volt mindig azon az oldalon ahonnan fényképeztem, a sárvédő is csak a kerékre lett rátéve egy fakockával távtartózva.)

[OdinHEM]

Szerintem CZ kolléga is azt ecsetelgeti amit én is mondani akarok hogy eddig nagyon jól néz ki! Sőt innen már csak rontani lehet rajta

[gilersx]

Köszi, az összkép nekem is tetszik, de még sokmindenen van faragni való, és sokat kell agyalnom pár megoldáson, de majd a fejleményekről itt is hírt adok. Akit érdekel több is, az a blogomon olvashat róla.

[wsievers]

Szoktam is olvasni...először véletlenül találtam oda, utána amikor ide regisztráltál, már könnyebb volt visszatalálnom

[CZsolti]

Szerintem CZ kolléga is azt ecsetelgeti amit én is mondani akarok hogy eddig nagyon jól néz ki!

Hevesen bólogatok. Valóban ezt akarom mondani és tényleg tetszik a látvány.

[gilersx]

Valaki meg tudná mondani, hogy ez a fajta Jawa kormánycsapágy milyen átmérőjű, és kiadná-e ha 48 mm re kéne levenni a külső átmérőjét, hogy jó legyen az Izsbe. Esetleg ha van valakinek fölösbe használható akkor megvenném.