T5 Szívató helye?

[mittom]

Üdv mindeninek!

Szeretnék segítséget kérni. A gondom, hogy nem tudom, hogy a T5-ön hol volt a szívató helye. Láttam már a tank és az ülés között, illetve a kormányra szerelt kivitelt is. Nem Ot-re csinálgatom a "Pancsim" hanem magamnak. Közel gyári állapotot szeretnék, és ezért érdekel, hogy hova is való.

[csacsa73]

Szerintem a kormányon a gázkar mellett de ez évjárattól is függ.

[TUZI]

Tudtommal, tehát ez semmit sem jelent.:-))))
A kormányon talán inkább a T1-esé volt, de lehet hogy az 5-ösön is eleinte oda került.
A ülés és a tank közt biztos hogy volt (nekem is ott van) és elég gyárinak néz ki.
Aztán volt talán simán a karbin , mindenféle huzal nélkül.:-)))

Amit biztosan tudok az a 69-es T5H-son az ülés előtt van.:-))) Nekem az a tapasztalatom , hogy a Pancsinál, nem lehet fíx. dátumhoz kötni egy váltást. Ami éppen volt a ragtáron azt tették fel..-))))

[TLF65]

ha a kormányon van, akkor annak az az egy előnye van, - ahogy valamelyik piroskönyvben olvastam, - hogy menetközben pl.hegymenet esetén kicsit lehet dúsítani a keveréket, egy kis plussz erő érdekében... akkor hazsnosabb szerintem a kormányon történő elhelyezés, nem kell a "láb alatt kapirgálni"...

---

a T1-en (mint az enyém is) valóban a kormányon volt jobb oldalt a gázmarkolat mellett.
én áttettem a baloldalra, mert gáz-és fékbowden valamint az index-kapcsoló vezetéke mellett sok lett volna az is azon az oldalon, mig a másikon csak a kuplung, és a fényváltó vezetéke van...

--

[Baka]

Nekem a karbin van a T1-en, de szeretném feltenni a kormányra, A kormányon hogy volt rögzítve? Bilincs, csavar?

[ApaE]

[Blackmumus]

Én pont ma kötöttem be (bár P10-em van) de 67es gyártmányú és az ülés alatt van, az ülés csavarjához rögzítve. Meg vagy 2-3 napja nézegettem valamelyik kézikönyvbe, hogy T5-ön is ott volt. Legalábbis azon a T5-ön ami a kézikönyvben benne volt

[TLF65]

Én pont ma kötöttem be (bár P10-em van) de 67es gyártmányú és az ülés alatt van, az ülés csavarjához rögzítve.

megspóroltál egy hosszabb bowddent, és egy tank leszerelést. Valamint nem kell krómozott héblit vásárolnod

[mittom]

Üdv Ismét!

Köszönöm szépen a válaszokat mindenkinek! Tisztelt ApaE!

T5-nek nem volt kormányon a szivatókar.

Kb. '64...'69 között az ülés alá szerelték a szivatógombot, egy rövid bowdennel, utána ez elmaradt, és 'szimplán' a porlasztóra tették a gombot, mindenféle bowden nélkül.

Mivel az enyém 66' os így az ülés alá kerül.

Azt még szeretném megkérdezni, hogy valahonnan kideríthető-e az hogy a "pancsim" T5 avagy T5H volt gyárilag? Oldaldobozból sajnos nem, mert mind a két fajtával rendelkezem. Vagy melyiket érdemesebb felszerelni rá?

[ApaE]

[mátéapu]

Na és az a 0,5-lóerő az se kutya!

[mittom]

Üdv!

Ha kicsivel több tárolóhelyre, akkor még egyet .

Ha rajtam múlna akkor nem is lenne akadálya, de a főnök (a párom) biztos, hogy kirakna a házból

[mátéapu]

Kissé elkalandoztál,mi a levegőszürőről beszélünk,vagyis a szerszámosról.

[mittom]

Igaz! Szerintem marad levegőszűrös doboz nélkül, mert úgy nekem jobban tetszik. De lenne még egy kérdésem. A hátsó lámpa. Az ezen e típuson milyen volt? Mert láttam csőlámpával is. Nekem egy VT6 os lámpám van hozzá, ez lehet az eredeti?

[demeter]

A VT6 már jóval később volt, kb. '73-tól és mivel onnantól pótalkatrészként az volt kapható boltban, sok motorra tették rá utólag.
Neked VT3-as kell a vasra.