izzók kiégése

[csacsa73]

Üdv mindenkinek érdekelne a véleményetek hogy mi lehet az oka annak ha egyszerre kiégnek a tompitott izzók elől és hátul.Ehhez a problémához még egy kérdés,vajon inditáskor nem probléma ha már világitáson van a gyújtáskapcsoló? Lendkerekes

[nyemi]

Szia.
Egy kérdés előbb.
Állandó mágneses generátor termeli az áramot ?

[csacsa73]

Természetesen/ t5h 72-es/

[nyemi]

Köszönöm választ.
Ennél a megoldásnál mint tudjuk nincs feszültség szabályzás csak a terhelés hatására áll be a feszültség.
Na már most, ha a fényszóró izzó(25W-30W) párhuzamosan van a hátsó világítás izzójával (5W-10W), a fényszóró izzó kiégésekor a hátsó is kifog égni mert nincs ami a feszültséget terheléssel szabályozná.
Ezért a kérdés miért ég ki a fényszóró izzó akkor(?)
Azért, mert a országúti-tompított kapcsoló nem úgy kapcsol, hogy egy pillanatra mind két izzószál áramot kaphasson.
Mert ez biztosítja átkapcsoláskor hogy a világító tekercsen ne emelkedjen meg a feszültség, még egy pillanatra sem.
Ezért a javaslatom:néz meg a kormány kapcsolót izzó csere előtt , lehet hogy oxidos és érintkezési hiba van.
Persze az összes kötésre és a foglalatra érvényes ez a fényszóró áramkörben , mert ha nem kapcsoláskor éget ki akkor bárhol lehet kontakt hiba , még a gyújtás kapcsolóban is .

[Kiss Ati]

A lendkerék volt esetleg delejezve? Anno amikor én újradelejeztettem a lendkereket, akkor csak és kizárólag 12 V-os izzókat tudtam beletenni, mert a 6 V-osokat azonnal kicsapta.

[csacsa73]

kössz a válaszokat régi lendkerék és már volt ilyen problámám de akkor megszünt,most újra előjött.Lehet hogy tényleg kontakt hiba.

[heeegany]

Nekem is volt már ilyen problémám. Mikor észrevettem épp apámhoz mentem ki egy horgásztóra. Este. Pót hátsó izzó nélkül Gyors megoldáskánt a kocsi izzókészletéből raktam hátra egy 12v-osat. Azóta nincs ilyen problémám. bár alacsony fordulaton eléggé halványan pislákol.
Most készülget egy egyszerű szabályzó a világításhoz is. Lényege hogy ha a feszültség elér egy adott szintet akkor rövidre zár és elfűti a felesleget. Azt mondták hogy ez működő dolog, ha megcsinálom és működni fogy majd megosztom a terveket.

[CZsolti]

Lényege hogy ha a feszültség elér egy adott szintet akkor rövidre zár és elfűti a felesleget.

Üvegházhatás, globális felmelegedés? Ej, ej!
Valami ilyesmi jó lehet szabályozónak. (Talán?)Google képkeresési találat: http://circuits.datasheetdir.com/38/UTC-LM317-circuits.jpg

[heeegany]

Valami ilyesmi jó lehet szabályozónak. (Talán?)

Hát ha bírja azt az áramot ami keresztül folyik rajta akkor tökéletes. De stab. IC-nél többnyire ezzel van probléma.
Az a megoldás amit én akarok az pedig 8A-es diódákból áll. Tehát 8A-ig gond nélkül elfűti a felesleget. Lényegében mintha egy +égőt kapcsolnék rá, viszont ezt automatikusan kapcsolja ha eléri a feszt.

[nyemi]

Nem egyszerű feladat, az állandó mágneses generátornál, feszültség szabályzást megoldani. Kétfajta elven működnek : vagy megszakítják a terhelést, vagy rövidre zárják a tekercset, ha nagyobb a feszültség a megengedettnél.
Mindkettőnek meg van a hátránya.
Csak most látom rakhatok linket .
Fogadjátok szeretettel, a világ legjobb motorok elektromosságával foglalkozó oldalt.
Link:http://www.motelek.net/

Példa:
Erről az oldalról levéve a kapcsolási rajzott 2000Ft-ből kihoztam a CDI fekete(rózsaszín Motoplat volt) dobozt.
Boltba 16000 lett volna. Szóval megéri kicsit a forrasztó pákával megbarátkozni.