Pannóni kipufogódob elkoszolódása

[Blackmumus]

Sziasztok!

Pár hete arra lettem figyelmes, hogy elég gyenge a motor, észrevettem, hogy kifúj a hengerfejnél elég erősen. Mindig is kifújt de most valamiért sokkal jobban. Fel is hívtam gyorsan még az út szélén Demeter kollegát, hogy ezzel mit tudok hirtelen kezdeni a mező szélén, mert szembeszélben 60-nal is alig bír menni, a 4es főúton meg nem egészséges péntek délután a kamionok áradatában 60nal zötykölődni. Semmi olyan eszköz nem volt nálam amivel hirtelen lyukat tudtam volna foltozni, így mellékutakon haladtam tovább. Itthon megszereltem, tettem alá alulemezt, a kifújás megszűnt minden irányba, ilyen jó sosem volt, de a motor semmivel nem lett erősebb. A kipufogó mögé tartottam a kezem és bal oldalról elég haldoklóan lihegett a motor, úgyhogy tegnap szét is kaptam a kipufogót és ez fogadott:
A bal kipufogó dobban 2 deci olaj, korom és ezeknek mindennemű keveréke, a jobb oldali meg épp egy kicsit kormos, annyira mint kéne neki 2,5 év után kinéznie. A henger kiömlő nyílásai egyformán tiszták illetve kormosak, a kipufogókönyökökön is csak vékony lerakódás van, a probléma a dobban kezdődik.

A kérdésem az lenne, hogy szerintetek mi okozhat ilyet és miért csak az egyik oldalon?

[sepy]

Két kipufogót a kereskedelem kérésére tettek és nem a hatásfok miatt annak idején.Ezek a lerakódások okozója az én elképzelésem szerint a rövid utak miatt van. Ritkán jársz pörgősebben és a kevés hő az oka, le tud csapódni az olaj és nem ég el.

[demeter]

Sepy, ez OK, de egyetlen hengerről van szó, hogyan lehet ilyen brutális eltérés a két dobban?
Ugyanabból a hengerből szimmetrikusan ugyanannyi olajat kéne kiköpnie mindkét kipufogóba.

[joker]

Persze , elméletben igaz ---de , mindig ez a két dob volt fent (párban ) ? biztos hogy kukkra azonos a kettő belsó áramlásellenállása ? a furuják tök egyformán állnak benne ? a könyökcső pont egyformán lóg be ?

Mert ha nem akkor elindilhat egy nem azonos mértékü lerakódás kápződés , ami ugye nem lineáris .

Viszont ha minden stimmel - akkor is elindulhat az említett dolog - pl. ha sokszor tesszük oldalsztenderre üzem ütán .

Szerintem

- - - Updated - - -

A bal kipufogó dobban 2 deci olaj, korom és ezeknek mindennemű keveréke, a jobb oldali meg épp egy kicsit kormos,

ezt most olvasom ... esetleg oldalszender ?

[Blackmumus]

Nem használok oldalsztendert csak nagyon extrém esetekben, leginkább domboldalon mert annyira fekszik tőle a motor, hogy sík terepen el is dőlne. Ez a 2 kipufogó van rajta amióta összeraktam, tavaly is volt szétszedve, akkor teljesen egyenletes volt az elkoszolódás mértéke, télen szét lett szedve az egész motor, de a kipufogó csak kívülről lett tisztítva, de akkor is folyni kellett volna belőle az olajnak ha volt benne ennyi, vagy feleennyi vagy akármennyi mert alaposan össze-vissza lett forgatva. Ez az egész március elejétől alakult ki mert akkor vettem elő a motort, pontosabban télen atomjaira szedtem és akkorra lett összerakva. A furulyák egyformán állnak benne, a könyökcső is egyforma, a kipufogódobok eleje és vége is teljesen egy szintben van tehát még az sem lehet, hogy a bal oldali kicsit döntött így megragad benne a gravitáció.


Amúgy csak lehetett értelme a 2 kipufogónak és nem csak a dísz kedvéért tették rá, mert így hogy az egyik eldugult csak 60-70 km/h-val bírt menni, ahogy kitisztítottam sikerült 110ig húzni. Ha tényleg csak a dísz szerepét töltené be akkor igazából észre sem kellett volna vennem, hogy valami nem jó mert a másik kipufogó tökéletesen működött. Vagy mindegy lett volna bajlódni a két kipufogócsatornával, elég lett volna az egyik helyére egy vakablak menettel.

[Atti69]

Nem lehet,hogy oldalszélben az egyik jobban hűlt?

[gesszti]

A kifújó hengerfej miatt megváltozott a gázok mozgása a hengerben, és egyik kipuff felé melegebb gáz ment. Eredetileg mindkettő olajos lehetett, aztán mikor az egyik végképp eldugult, a másikat kínjában kiégette szerencsétlen motor. Milyen 2T olajat teszel bele? Ez nagyon "túl sok" olaj, vagy "nem belevaló" olajnak néz ki.

[Blackmumus]

MOL 2T volt az idén benne csak, az is 1:33-1:35 körüli arányban (mikor hogy jött ki kerekre a végösszeg )

[CZsolti]

nem csak a dísz kedvéért tették rá,

Pedig a "Csepeli történet"-ben írottak szerint tényleg el akarták hagyni az egyik kipufogót, mert csökkenteni akarták a gyártási költségeket, de az oroszok ragaszkodtak hozzá, mert így egyöntetűbb a kinézete.

Szerintem is szebb egyébként.

[gesszti]

csökkenteni akarták a gyártási költségeket

Na, ez volt a hiba. Nem a költségeket kellett volna csökkenteni, hanem jobb gépet csinálni. A jó-t mindig is megfizették az emberek. Régen is, ma is.

[demeter]

A kifújó hengerfej miatt megváltozott a gázok mozgása a hengerben, és egyik kipuff felé melegebb gáz ment.

Szeretem a logikusnak tűnő magyarázatokat, ezt simán elfogadnám.
Mumus kolléga úgyis hosszabb túrára készül, miután elhárította a hengerfej kifújás problémáját és kitisztította a kipufogókat, ha így van ahogy írod, két száraz kipufogóval fog hazajönni.

[gesszti]

Milyen túra lesz? Mi az úticél?

Szívesen látnék Pannoniát az Alpok túrámon. Neki való terepre megyünk.

[sepy]

Blackmumus nem vagyok olaj árus de megérne egy fél szint. olajat kipróbálni nekem jók a tapasztalataim vele előtte én Szintetikust használtam és evvel legalább is a Sport Cz-m jobban viselkedik.Pl. a Srint -tet.

[demeter]

Szívesen látnék Pannoniát az Alpok túrámon.

Néztem az útvonalat, csak innen a Nyírségből a kiindulási pont sem semmi távolság.

[heeegany]

Azért ment rosszabbul fél kipufogóval mert a kipufogók és a henger kialakítása is 2 kipufogóra van méretezve. ű
De ugyan ilyen(vagy inkább jobb) lehetett volna 1 kipufogóval is, csak ahhoz más kipufogós és más henger kialakítás kelletett volna. (bár nekem 1 kipufogóval kevésbé tetszene a motor)


Ez a koszolódás érdekes. Nekem is jobban koszolódik a bal oldali, de nálam ennek az az oka hogy az egyik könyök rosszabb mint a másik... De ennek ellenére sem ilyen durva az eltérés a két oldal között.


A hengeren és a hengerfejen milyen nyomot hagyott az égéstermék? Szimmetrikus?

Én tegnap-tegnapelőtt szedtem szét a blokkot, nekem így néz ki:

Annak ellenére hogy a két könyök áramlástanilag különbözik a dugattyútetőn a foltok szimmetrikusak(a rajta lévő lerakódást meg hígítós ronggyal le lehetett törölni).
Bár a dugattyú elszíneződése nem.