Pannonia karburátor

[dott]

Demeter! Akkor nem erőltetem a dolgot, mert számomra is meglepő, csak gondoltam tuti az én "készülékembe" van a hiba.

[sepy]

Ne piszkáld és ne rontsd el a jót! Van egy kiindulási séma de a végső beállításra nincs tuti recept szerintem. Két motor sem egyforma még ha márka azonos akkor sem és két motoros sem kezeli egyformán a gépeket. Szerintem ezért nincs mindenre igaz beállítási érték csak megközelítő- kiindulási támpont. Pl. én szeretem ha kitudom huzatni úgy rendesen igaz a fogyasztását nem mértem sosem a dl.-ek nem érdekeltek csak akkor ha nem ment úgy ahogy szerettem volna.

[demeter]

Az én készülékemben ugyanaz a hiba.

[Lemezjáték]

demeter

Azt a 3-asban 20-25-öt nem is értem hogyan lehetne elérni.

...Érdekes, én meg azt nem értem, hogyan lehet kihúzatni addig hármasban...
Vicc volt...vicc volt, ha elmegy ez a felhős idő megnézem, mit tud az enyém és megírom!

[dott]

Pedig nem is volt sértődős hogy hármasban kihúzattam.
De közben sikerült beállítani és nem gondoltam volna hogy sikerül megvalósítani a hármasba 25 km/h val motorozást.
igazából szerintem a könyv arra gondolt, hogy alacsony fordulatról is szépen kell gyorsítania.
Most hogy végre rendesen be van állítva, simán megy ez a produkció is.
Esik az eső, így messzire nem bírtam menni vele, de első városi körök után állítom, hogy ez most a legjobb beállítás! (ennek a motornak.)

Pár szívást azért megkaptam, de végül kiiktattam egy két zavaró dolgot így sikerült is.

-régi fajta bowdenes szívató volt, kicseréltem az újabb "csak karos" változatra. (nehogy a bowden feszüljön és ne zárja le a szívatót)
-az összes fúvóka a gyári méretre (elkövettem előzőleg azt a hibát hogy a TLF könyvet olvastam el, abba meg 105-ös fúvóka volt írva, persze a T5H-ba 120 körüli kell.
-legvégén eszembe jutott hogy, gyertyahézag! bizony ám kevés volt...

Ezek után a kis állítgatások, javítások után össze is állt, indul hidegen melegen, jól megy kis fordulaton is, nagyobb gázon is, és nem füstöl.

Jöhet a jó idő!
(van még a motoron pár apróság de az nem nagy ügy)

ps: Aminek még külön örülök, a hétvégén megjavítottuk apámmal az oldaltámasztót, most már nem borul fel a motor.

[grandpa84]

Gratula a beállításhoz! A gyertya környékét javasoltam volna én is ellenörizni. Esetleg egyel hidegebb gyertya már lehet nem koszolódna úgy, mint a mostani, picit jobban felmelegedne, jobban kiégne. Èn is sokat szenvedtem annak idején, nekem bevállt.

[dott]

Mai nap a nagyon szeles idő ellenére elmentünk egy kb 60 km pöfögésre.
Volt benne kis város, több országút, utazó 60-70.
A gyertyakép a következő :


Gondoltam, hogy biztos túl van hűtve és fekete lesz. Nem az, arról nem is beszélve hogy jól indul hidegbe, melegbe.
Jól gyorsul. Már csak a kipufogó rendbetétele van hátra, mert megint kifúj a könyök dob illesztésénél.
Gyertya Brisk N15C eddig ez volt a legjobb gyertya nálam.

[zelenacs]

Pannónia porlasztó beállítása, ha valaki még nem ismerné: https://docs.google.com/viewer?a=v&p...E5Nzg2NWEzZjEw

[Lemezjáték]

Ma kipróbáltam a T1-esemet, és 3-asban 20-ról is megindul rángatás nélkül! (Na persze 30-ig alig lehet gyorsulásnak nevezni a dolgot, csak utána...)

(Mentem vele, vagy harminc kilométer, mert jön a rossz idő, és a mai jó időt nem lehetett kihagyni...Annyira jó hangja van...)

[uxa]

Sziasztok!

Lehet másnak ez egyértelmű,de szégyen ide vagy oda, felteszem a kérdést,ami így szól:

Egy külön úszóházas Pannónia karburátornál az üresjárati kúpos végű csavar melyik irányba tekerve szegényíti és melyik irányba dúsítja a keveréket.

Köszönöm a segítő szándékú hozzászólásokat!

[bokor28]

Ha befele csavarod, kevesebb levegőt kap, ha kifele, akkor többet.

[mátéapu]

A gyertyakép a következő :
13023506_10205796816549235_505754837_n.jpg

Ez egy négyütemű gyertya képe,ha nem:akkor minden robbanás egy koporsószeg a motornak!!!!!

[uxa]

Ha befele csavarod, kevesebb levegőt kap, ha kifele, akkor többet.

Üdv,szia!

Tehát befelé tekerve dúsul, kifelé tekerve szegényedik keverék ,ha jól értem.
Köszönöm a hozzászólást.

[dott]

Mátéapu!

Mitől tűnik úgy hogy a gép négyütemezik? Motorozok már egy ideje de sosem értettem hogy ezt hogy kellene észrevennem. Jah és ilyen gyertyaképpel akkor mit kéne tennem? Úgy hittem ezek lesznek a jó beállítások, de lehet mégse?
Pedig én örültem neki, hogy milyen szép barna az eddig fekete helyett.

[bokor28]

Ha már úgy is sok videós van a fórumon, valaki vegye már fel, milyen a négyütemezés és ossza meg velünk. A végén még kiderül, hogy én is hallottam már, csak nem tudom, mi az.
Múltkor a láncfűúrész így bukott le, hogy falsot szív. Kitekertem belőle egy ennél fehérebb gyertyát.