Mint tudjuk az M72 nek, és a K-750 nek nincs a szó szoros értelmében vett olajszűrője, mert ami az olajszivattyún van, csak a nagyobb fogaskerékdarabokat fogja vissza, a centrifugális szűrő(inkább olajszóró tárcsa) meg olyan amilyen . Egy ideje nem hagy nyugodni az a gondolat, hogy hasznos lehetne-e egy erős neodímium mágnes az olajkarter alján, hogy lefogja az alapesetben az olajjal együtt kavargó fémdarabkákat...mit gondoltok?
-
"When you're miserable...you need someone...even more miserable than yourself."
"Dneprs don't leak oil, they mark their territory!" -
Kifejezetten hasznos lenne. Tudomásom szerint gyártanak is olyan olajleeresztő csavart, amiben mágnes van.wsievers eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
Hirtelenjében ezt találtam: Professzionális autó tuning alkatrészek
De biztos lehet más gyártótól valót is találni. Idehaza nincsenek ilyen katalógusaim, melózni meg csak a 2. héten megyek.
Akkor megnézem, ha még aktuális.
Még valami eszembe jutott:
A hajtóműgyárban (HAFE) anno az átkosban, mikor nem lehetett kapni szinte semmit, ezért magunk gyártottuk még a kurrensebb csavarokat is, a peremes zárócsavarba Epokitt-tal ragasztottunk közönséges táblamágnest (az iskolákban használnak ilyet). A célnak tökéletesen megfelelt. A kilazult mágnes meg nem tud messzire elmászni a csavar miatt.wsievers kedvelte ezt. -
Komment
-
Köszönjük az infót!
Én is épp ilyenben gondolkoztam.Komment
-
Ha valaki otthon szeretne barkácsolni ilyen csavart, itt talál hozzá mágnest!
Henger KICSI - Szupermágnes - HENGER - Brutál erős Neodym mágnesek webáruháza...Komment
Komment