Pannónia TL

[baxy1]

Ok , várom kíváncsi leszek rá milyen lesz , egyébként milyen tartóra akarod rávarni a kis lemezfüleket??

[Roberto]

Baxi
Még egy észrevétel. Most nézegettem komolyan a 2 fotót amit feltettél a hátsó sárvédőről, és néztem azt is ami az első oldalon van ebben a témában, de van a 2 között vagy 5 centi-- szerintem.
Csak én látom így?

[Roberto]

Amiről írtam- a régi fajta- mondjuk TLF, persze a megfelelő helyeken megigazítva.

[baxy1]

Üdv amit felraktam fotókat sajnos nem az én udvaromon áll így ezt nem tudom megítélni csak élőben ,az első fotón lévő keskeny nyerges szerintem a rossz lámpaelhelyezés miatt csalós

[ptm004]

A Tlf TLT eleje mas, mert a villanyak is alacsonyabb a TL-en. Ezt is hozza igazitod elől a lampatarto konzolon?

[baxy1]

Macerás mutatvány valóban nem tudom például még azt hogy a tlf lámpatartónak is kiperemesedik az alja???nem ismerem a tlf típust ezért kérdezem

[darkside]

Elég nagy munka TLF vagy TLT teleszkópborításból TL-t csinálni, nálunk is csinálta volna az egyik ismerős, de föladta, mikor megmutattam a TL-t neki

[Roberto]

Üdv amit felraktam fotókat sajnos nem az én udvaromon áll így ezt nem tudom megítélni csak élőben ,az első fotón lévő keskeny nyerges szerintem a rossz lámpaelhelyezés miatt csalós

Ne a hátsó lámpát nézd, hanem a váz hátsó nyúlványát, ahová a sárvédő rögzítve van, mondjuk a csavarfej jó támpont.
A te géped 55-ös kiadás. Nem lehet, hogy akkoriban már próbálkoztak nagyobb ülést csinálni? (csak elmélkedem)

[Roberto]

A lámpatartót majd meglátom hétvégén. Abban igazatok van, hogy a többinek nem peremezték ki az alját, de ha pont olyan lenne, akkor nem is lenne benne kihívás, sőtt.... akkor azt mondaná mindenki, hogy van nekem is, csak letört a rögzítése
Megvan még a kúpom amin a 100.as Csepel kipufogójának a végét hajtogattam, szerintem majd az adja a peremet.

[baxy1]

Átnéztem a fotókat megállapítható hogy valamelyik sárvédő alakított, azt viszont nem hiszem hogy a gyárban több féle vágott sárvédő volt itt egy fotó szerintem ez a mérvadó.

[ptm004]

A te géped 55-ös kiadás. Nem lehet, hogy akkoriban már próbálkoztak nagyobb ülést csinálni? (csak elmélkedem)

Az enyém 55/05-ös és nagy ülés van rajta. Sajnos nem tudom mennyire eredeti. Maga az ülés igen, de a motort az előző tulaj darabokra szedte felújítás céljából, de a festék részbeni leszedésén túl nem jutottak többre vele.

[baxy1]

Az 55 májusi motorra a nagy ülés való valamikor februárban váltottak végleg magas ülésre, esetleg rakhatnál fel fotót

[ptm004]

https://plus.google.com/photos/10621...COuhx5y2oPyNAQ
ezek a képeim vannak. Most a garázsban ül és ha kell az ülésről tudok készíteni kepet. Varja hogy a Tlf-em révbe érjen és Ő lesz a következő.

[Roberto]

Hát igen, ez tényleg apróra van szedve. Én viszont nem lennék meglepve (persze azon sem, ha az egyik sárvédő utólagosan átalakított) ha gyári próbálkozás lenne, hiszen 53-tól folyamatosan küzdöttek, alakítottak, hozták ki az új mintagépeket.
A gyártás során is rengeteget változtattak a TL-en is, és sokszor eladták azokat a gépeket is. Miskolcon is van egy TL, amiről esküdöznek, hogy egy csepeli munkás így hozta ki a gyárból- jópofa burkolat van rajta beépített oldaldobozokkal.

[baxy1]

ptm köszönjük a fotókat érdekes ,de minden egyes fellelt állapotú tl csomagból lehet tanulni bár a dobozok sok értéket rejthetnek nem lesz gond a rendbetétellel

Arra a kék színű motorra gondolsz? Én is néztem meglepő dolognak tartom az oldaldobozokkal még nincs is gond de az eleje?????