Közlemény

Collapse
No announcement yet.

Chemotox kocsmája

Collapse
X
 
  • Szűrők
  • Idő
  • Megjelenít
Clear All
new posts

  • mátéapu
    replied
    Debrecen Börze, kiállítás első kimozdulásom lenne a műszakit kivéve....esik eső szép csendesen csepereg. 130Km-fedezék nélkül ,de viszket !

    Leave a comment:


  • Titus
    replied
    jagdtigger eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    Érdekel valakit
    Mi történt, eladtad a gépet?

    Leave a comment:


  • jagdtigger
    replied
    Érdekel valakit ez az aranyos nehéz olvasmány?

    Leave a comment:


  • jagdtigger
    replied
    pasetta eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    sőt volt, hogy forrasztottam!
    Dettó, én autóba preferálom a forrasztást (beletoldással hogy ne a forrasztás közelében mocorogjon a vezeték).

    Leave a comment:


  • horex
    replied
    pasetta eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    sőt volt, hogy forrasztottam!
    Anno régen lakásvilágitás, vezetékvégek összesodorva szorosan és szig.szalag. Aztán jött a sorkapocs, majd ha jól emlékszem, a sodrott végek leforrasztása.,l közben volt olyan kúpos acélrugó szerű amit a sodratra tekerve azt szoritotta/nevét már elfelejtettem/ ez után jelent meg a sim WAGO, majd a karos sodrottra. Rohatt mongolok mit ki nem találnak

    Leave a comment:


  • pasetta
    replied
    horex eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    Mi baj a wagoval?
    Horex! SEMMI! Nincs baj a Wagóval, csak a gépjárművekben szokatlan megoldás. A két szerelő a hivatkozott videóban is csak érdeklődéssel vette tudomásul a felhasználást a kocsiban. Én sokáig sorkapcsot használtam, ha szakadt a vezeték. Aztán ráhúztam egy zsugorcsövet, vagy szigetelő szalagoztam. Aztán volt, hogy csak összetekertem és úgy szigeteltem, sőt volt, hogy forrasztottam! ( HŰ, de meg leszek dobálva virtuális kakival! )

    Leave a comment:


  • horex
    replied
    pasetta eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    Mitsubishi Lancer 1,6 – 1993 évjárat első lámpái voltak WAGÓval bekötve
    Mi baj a wagoval? Sok évig mindkét hátsó lámpámban karos wago volt mert össze kellett csereberélni a lámpák vezetékeit

    Leave a comment:


  • pasetta
    replied
    Jankó51 eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    Ha két tapasztalt, tiszteletreméltó kolléga ilyen ellentmondásba keveredik, hogy a bánatban foglalhatnék állás
    Szervusztok! Jankó51 megállapítására reagálva. A Nagy Öregek majd jól kibékülnek! Elő kerül a szilvórium az almárium mélyéről és hamarosan Teljes egyetértés lesz barátságos delíriumban! Amúgy mind két véleményben van igazság... Tovább fűzve a dolgot a Youtube MűhelyPornó tartalmában volt szombaton egy érdekes eset. Egy Mitsubishi Lancer 1,6 – 1993 évjárat első lámpái voltak WAGÓval bekötve....

    Leave a comment:


  • Jankó51
    replied
    emu eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    a forrasztósdit felejtsétek el.
    mátéapu eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    A forrasztás az egyetlen általam ismert megbízható kötés !
    Ajajjj! Ha két tapasztalt, tiszteletreméltó kolléga ilyen ellentmondásba keveredik, hogy a bánatban foglalhatnék állást. Tényleg döntsétek el Csáton, aztán aki nyer, majd arra nyomok tecciket.
    Ami engem illet, ha tehetem: csupaszít, tisztít, összesodor, aztán forraszt. ...hacsak nem zsebrádióról van szó.

    Leave a comment:


  • mátéapu
    replied
    emu eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    Kedveskéim már párszor megemlítettem, hogy ezt a forrasztósdit felejtsétek el
    A forrasztás az egyetlen általam ismert megbízható kötés ! Oxidált vezetéknél , szűk helyen, hasonló esetekben a csupaszolás is nagy feladat nemhogy a saruzás és annak a szigetelése és a szétcsuszás elleni biztosítás .....
    A túlláram és a zárlat védelmére a biztosítéknak kell reagálni !!! (nem a kétforintost kell berakni)

    Leave a comment:


  • emu
    replied
    sepy eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    Nem nagy csoda de összetekert vezeték forrasztás nélkül háló szigszallag
    Kedveskéim már párszor megemlítettem, hogy ezt a forrasztósdit felejtsétek el. Az ha valamiért túláramot kap megolvad és az elszabadult vezeték zárlatot és/vagy tüzet okozhat.
    Sorkapocs, összekötő saru, vagy a két vezetékvég összeroppantása. Aki ezt nem bírja felfogni annak Mezőcsáton a maligán szint elérése után hangosan is elmondom!

    Leave a comment:


  • horex
    replied
    Olvasgattam és megannyi emlék tolult fel az agyamban
    Volt, hogy hiányzott egy dugattyú az új Ladából - A belemezelt lukas motorblokk, a fordított fékbetét miatt belovagoló Bessenyei Ferenc, az eltűnt vezértengely-szállítmány. És egyebek.

    Leave a comment:


  • sepy
    replied
    Gyorsan telik csak a munka tempónk lassult vagy a tennivaló lett több! Én mindegyikkel hadakozok. A ház körüliek is szaporodnak a fű gyorsan nől a gyümölcsfák szomjasak és közben a feleségem is talál tennivalót, Mindennek a tetejébe egyszer motoroztam 250 -60 km t, Úgy érkeztem haza, hogy cipőfűzövel kötöttem fel a bal hátsó villogóm. Mint kiderült a világítás házát megölte a rezonancia meg az előző tulaj barbársága. Most szerencsésen összerakta a műanyag hegesztő barátom és némi átalakítással eredetihez közeli lesz. Össze drótozott kötések stb. csoda, hogy eddig működött / ezért nem szedtem eddig szét /. Nem nagy csoda de összetekert vezeték forrasztás nélkül háló szigszallag. Nos erre nem akar idő adódni. Erre mondtam : Ne hidd ha nyugdíjas leszel több szabadidőd lesz! Közel sem lesz annyi mint munkaidő mellett így készülj!! No ez nem teljesen rossz mert nem töri ki a seggem a karosszék ennyi előnye van igaz a szék hiányzik marad illúziónak.

    Leave a comment:


  • Jankó51
    replied
    mátéapu eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
    Tudjátok nagyon hosszú egy nap már igy a hatodik x után...
    Na itt van egy komoly ellentmondás, amit nem tudok megfejteni. Egyrészt egyetértek Veled valóban hosszú egy nap, egyébként a hetedik x után is (így aztán sok jóra ne számíts). Ugyanakkor az idő mégis borzasztóan felgyorsul. Fiatal koromban (még nem volt szabadszombat) hétfőn bementem dolgozni és sóhajtoztam: mire lesz még itt hétvége. Aztán 50 felett bementem hétfőn és már péntek is lett. Valaki figyelmeztetett: vigyázz, ha nyugdíjas leszel még gyorsabban megy az idő és valóban már nem is a napokat számolom, hanem az évszakokat. Nyakunkon a nyár, ami úgy elröppen majd, hogy észre sem vesszük. Annyi mindent terveztem műhelymunkát a télre, aminek a fele sem valósult meg idő hiányában. Most akkor gyorsan, vagy lassan telik el az idő?

    Leave a comment:


  • mátéapu
    replied
    Holnaptól szerelős napom lészen .Munka után . Ma fűnyírás szigorúan a fasor mentén, hogy járható legyen. Mindenféle méreg és réztartalmú kotyvalék kipermetezése ,mivel erőm már elfogyott :a szomszéd őszibarack főzetével tuningolva.....
    .ui. Tudjátok nagyon hosszú egy nap már igy a hatodik x után...
    Utoljára szerkesztve a következő által: mátéapu; 2024 ápr. 23, 20:03.

    Leave a comment:

Ugrás az oldal tetejére
Working...
X

Debug Information