Segitene valaki 207-es blokot ble tudom tenni a 210-es vázba?
-
-
Ha elég ügyes vagy, akkor egyedül is. Ha túl nehéz, akkor valaki segít tartani. A baj csak az, hogy azt sem tudjuk merre vagy. Így hogy menjünk?Dombi71 eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
Fontos: a lánckerék jobb oldalt legyen.Komment
-
Szeretném megkérdezni, hogy valamelyikőtök javított-e már Jawa 210 alaplapba integrált impulzustekercset?
Egyáltalán lehet javítani, vagy vennem kell egy új alaplapot. Újratekercselés szóba jöhet-e? Komolyan gondolkodom azon, hogy átalakítom megszakítósra. Ezt a félvezetős dolgot nem nekem találták ki.
Utoljára szerkesztve a következő által: CZsolti; 2014 máj. 21, 13:21.Komment
-
Nekem is szórakozik a 207. Egy darabig megy, utána leáll, amíg ki nem hűl.Ezt a félvezetős dolgot nem nekem találták ki."When you're miserable...you need someone...even more miserable than yourself."
"Dneprs don't leak oil, they mark their territory!"Komment
-
KI van öntve műgyantával. Javítani problémás és nem érdemes
. Én vennék újat
dongos78 kedvelte ezt.Komment
-
Dettó így jártam én is. Ki fogom próbálni ezt a megszakítós dolgot. Már gondolkodok rajta, hogyan is lehet megcsinálni. Anyagom az van hozzá. Jawa alaplap, trafó, megszakító. Csak a bütyöknek kell a helyet megcsinálni, éas azalaplapot rögzíteni.wsievers eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
Ez csak munkába kerül, pénzbe nem. Köszönöm a válaszokat.Utoljára szerkesztve a következő által: CZsolti; 2014 máj. 22, 08:55.dongos78 kedvelte ezt.Komment
-
Egyetértek!Ba701 eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
Az én 207-esemben egyelőre tökéletesen működik. Szépen ketyeg és nincsen gyújtáskihagyás, "szaggatás" mint a megszakítós gyújtásnál. Viszont Isten óvjon attól, hogy egyszercsak valahol útközben megunja a működést! Ennél nincs olyan, hogy kicsit megreszelem, csiszolgatom és akkor még hazavisz...Komment
Komment