Érdekes, meglepő vagy különleges hirdetések a Veterán aprón

[Fergusson]

Életem során egy autóm volt diesel. Az is 1989-es évjárat (Opel omega 2,3 szívó)
Meg voltam vele elégedve,attól függetlenül, hogy nem egy nyomaték bajnok. 7 liter volt (ha nyomtam,ha nem) a fogyasztása. Bejártam vele az országot, Ausztriát, Olaszt, Erdélyt...gond nélkül....azonban,akkor is diesel volt.
Nem vagyok oda értük, a mostaniakért meg még annyira sem (közös nyomócső, kettős tömegű lendkerék...stb.) A ráfordított szervíz költségek miatt sem.

[movisz]

Sziasztok
En mindig is benzines autonak vagyok az elkotelezettje es ezek kozul is a Japan markak mivel ezekkel volt a leg kevesebb problema Nem hasznaltan vasarolt gyari uj autok eseten is Europai autok mindig okoztak kisebb nagyobb problemakat relativ keves kilometerfutas utan is 80000-100000km cirka ( 1800-2000-ccm-es autok) De mikor vettem egy Honda 1600 esi coupe-t es 298000km-t mentem vele a nelkul hogy a normalis szervizek elvegzesen kivul semmit nem kellett rajta cserelni.Ezek utan termeszetesen ennel a markanal maradtam ,es mostani autom is Honda 1400 ccm es most meg nincs 5 eves az auto 170000 km eddig 2 db izzot kellett cserelni a normalis eloirt szervizen kivul .Ellenben hasznalok egy diesel terepjaro hatalmas autot ami nem hogy szar de meg veszejes is (bizonyos szituacioban) mert amikor utoegeti a kipufogoban a lerakodast ha eppen terepen hasznalom nem megy mert csak bizonyos fordulaton jar es nem lehet halasztani hanom akkor csinalja amikor o jonak latja.Elotte volt egy Ducato 2500-AS TURBO-s Puch 4x4 futomuves 1985-ben gyartott furgonom ami elment mindenhol ment mint az itelet nem volt neki akadaj sajnos a bontoban vegezte Azota is banom inkabb fol kellett volna ujitani nem kidobni

[sinter]

Én személy szerint Diesel párti vagyok de a mai Dieseleket én is egy kalap sz@rnak tartom a sok felesleges bonyolítás miatt. Ezért úgy gondoltam csinálok én is magamnak motort. Ezért lehet megköveztek de szétfaragtam a VW motorjait és össze is kavartam. Az alap egy 1,9-es PD TDI volt. Az összes baromságot lehajingáltam róla. Kapott egy TDI hengerfejet, egy mechanikus adagolót, sima egytömegű lendkereket, sima nem geometriás turbót, oszt jónapot. Egy szál vezeték kell hogy járjon a motor, semmi kompjúter nincs. Nagyon megbízható, viszonylag jól megy, és mindezek mellé a fogyasztása hihetetlen. Abból a szempontból nem vagyok rá büszke hogy szétfaragtam egy motort, de azzal nyugtatom magam hogy használhatóbb, jobb lett és én csináltam. Hát ez az én kis Diesel történetem.

[ptm004]

Szia Joker, 30-ás éveim végét taposom, nyilvÍ n mást láttam én is a világból. Úgy látom a benzines/dízel téma megosztó.
ami nagyon megváltozott 2000 óta, hogy minden gyár arra törekszik, hogy a minimumait hozza. Több helyen a 100000 mérföld vagy 10 év a gyár által beállított cél. Erre vannak az autók tervezve. Utána mehet a kukába, mert a technika túlnő rajta, nem szabad tovább használni. Látott itt valaki airbag patron cserét 10 éves autón? Pedig kellene, de nem tesszük.
az én autóm is túl van mar ezen a képzeletbeli határon, nem is akarok jobbat, mert A-B-be elvisz ez is. Ezzel együtt kell élni.
Egy autóval találkoztam ami kilóg ebből a sorból. Porsche nem csak drága, de nem spórolnak semmin, ha kell bele kifizetik a plusz szerszámokat is. Jelenlegi piacon ezt érdemes venni hosszú távra. A többi autót daralni kell.

[mir-mur]

khm...Hamar felejtessz...

Jól van na ! A Challenger is felrobbant " egyszer ", pedig azt a NASA fejlesztette !

- - - Updated - - -

2000 elötti autókról beszéljünk csak

Milyen mákom van ! Az enyém pont 2000 es.

[wsievers]

Ez jó vétel, kár hogy semmi helyem itthon: Cz 175 sport

[Titus]

kár hogy semmi helyem itthon: Cz 175 sport

Persze hogy, ez a Zsoltinak szól

[joker]

Itt egy eredeti Izs : Komplexautó_

[CZsolti]

Persze hogy, ez a Zsoltinak szól

Gupppi nevű fórumtagunk hirdetése. Eddig még egyszer sem szólt hozzá. Ha elkezdjük boncolgatni, akkor lehet, hogy fog.

Egyébként a váz miatt jó vétel lenne. A duplikált blokk pedig már benne van a 472-ben. Tekintettel arra, hogy papíros gép kár lenne elherdálni. Jó felújítási alapnak tűnik.

[Titus]

Gupppi nevű fórumtagunk hirdetése. Eddig még egyszer sem szólt hozzá. Ha elkezdjük boncolgatni, akkor lehet, hogy fog.

Na-na, először a bemutatkozás

Tekintettel arra, hogy papíros gép kár lenne elherdálni. Jó felújítási alapnak tűnik.

Igen, csak pár dolog hiányzik. Kicsivel drágábban jutottam hozzá az enyémhez is. Ennél viszont van minta bőven a gyári színhez.

[wsievers]

Még lehet a gyári színek is menthetőek.

[dott]

Most nézem a hirdetést, ez hozzám van közel. Pedig tutira vettem volna, hogy valahol északon, vagy dunántúlon árulnak jó dolgot. Komolyan megfordult a fejembe, a kis tárolómba a D-Csepel mellé még beférne lehet.
Ez az olajszivattyús fajta?

[dkari]

Noormááális? Lada 2103 kék belső eladó

[zahi]

miért ???
És ha valaki rosszabbra akarja cserélni a sajátját ??, "harmincé ! "

[wsievers]

Ez az olajszivattyús fajta?

Igen az, de innét a fórumról egy Czetkás kolléga már lestipistopizta