Egy kis-Csepel felújításának története

[-]

Túúúdom
Nekem nagyon sok minden kellene...le sem merem írni
De legalább a Danuvia jel ki van reszelve
A hátsó kis lámpám,se Csepel, az első lámpámon is más a kapcsoló, csak 3 állásos, ezért van a 4. állás megoldva bilux kapcsolóval,ami gyárilag ugye nincs rajta. Kéne nekem egy láncvédő is,de azt itt bent a kollégáim megcsinálják.
Most csapágyak is kellenek,de a számukat nem tudom. A kormány rúdjából is kihullottak a golyók,azt is kell vennem.
Kéne egy szimering az oldaldeklibe...

[wsievers]

Most csapágyak is kellenek,de a számukat nem tudom. A kormány rúdjából is kihullottak a golyók,azt is kell vennem.
Kéne egy szimering az oldaldeklibe

Rá van irva a régi csapágyak oldalára. De betipegsz a csapágyboltba, ledobod az asztalra a régi csapágyakat, amit kiszedtél, és egy "Ilyen kell!" felkiáltással meg van oldva a dolog...És tedd hozzá, hogy: C3 -as illesztésű kell ebben a méretben. Golyókat méretre adnak, abból beviszel egy jobb állapotút, és kész.
A szimeringeknél 3 méret van: belső átmérő*külső átmérő*szélesség
pl a Csepelnél a főtengelyszimering 15*30*8 ha jól emlékszem, és mivel ilyen méret jelenleg nincs, így 15*30*10 est szoktunk betenni.
De ha kell, előkeresem neked a pontos csapágy és szimering méreteket, valahol megvan( de biztosabb, ha viszed a régit, és úgy veszel) Vagy leméred a méreteket tolómérővel mm-ben (tengelyméret*szimeringházméret*szimeringház mélysége)

[-]

Én is ezt terveztem,de még nem varázsolódott ki minden csapágy, csak kettő. Egy szét is esett, a másikat én jónak látom,de a férjem szerint kicseréljük azt is.
Van itt nálunk egy szuper csapágybolt, mindig ezt a "betipegős, ilyen kell-ős" módszert szoktam alkalmazni, és mindig értik

Ja, és a lábtartó rúdból pedig le kell esztergáltatni,mert az új lábtartó nem megy rá...a rúd kb 13mm a lábtartó meg 12mm...és finom menet. Szóval, azt leszedik, és lesz 12mm, és sima menet,de csak addig esztergályozzák meg,amíg két két oldalról beérnek a lábtartó gumik,mert középen a motortámaszhoz kell az eredeti átmérő.

[wsievers]

Szerencsére nem volt nagy összezördülés,de már örülök,hogy nem ő csinálja...

Szerintem jobb is lesz...

darabjaira szétszedtük

A gyári csavarokra, anyákra vigyázz! 11-es feje van, nem 10-es, és nem lehet kapni manapság már, csak csináltatni.

[-]

Igen észrevettük,mert nem volt jó rá se a dugókulcs, se a villáskulcs... megvan mind, szépen kis tálkákban,felcímkézve, hogy melyik honnan jött ki..
A férjem ilyen szempontból nagyon precíz.
No meg az a sok négyszög anya...

[-]

Légyszi, légyszi, valaki, akinek van az méretezze be ezt nekem.
Köszi

[-]

Nincs senkinek láncvédője

[kollarg]

Nincs senkinek láncvédője

Előbb-utóbb csak akad majd valaki - minél öregebb a moci, annál inkább türelmesnek kell lenni a javítgatása során. Én nem vagyok egy túl türelmes ember, szaporodnak is az ősz hajszálak a fejemen amikor valami ritka alkatrészt próbálok napokon (heteken) keresztül felhajtani.

[sricsi70]

Légyszi, légyszi, valaki, akinek van az méretezze be ezt nekem

Beméretezni nem tudom, viszont ezt találtam: KAMIOLDMOTOR&BIKE - Csepel alkatrészek - Láncvédő (100-as)
Ha megvenni nem is akarod, talán a hírdető megadja neked azt a három méretet amit kértél.

[korompaiistvan]

Ez a láncvédő így képen egyre jobb

[-]

Még sincsenek láncvédő méreteim

[Tamás78]

Még sincsenek láncvédő méreteim

Próbálkozz még több képpel ,hátha összejön !

[-]

Nem érdemeltek semmit

[korompaiistvan]

Eladó 125-ös Csepel motorkerékpár alkatrészekkel! Budaörs ”¢ vateraauto.hu

vedd fel vele a kapcsolatot

---

Csak hogy jóvá tegyem a beszólásomat!

De akkor is tetszik a kép!!

---

Ja, és google a barátunk!

[-]

Köszönöm, a hirdetéseket én is megtaláltam, de nem olyan segítőkészek ám.
De már megvan, mert megjött homokfúvásból a váz, és egyszerűen hozzámértük,mi fér be.