Milyen motort vegyünk és mire szamithatunk

[Nemes Pista]

Nyitok egy uj topicot holnap. Milyen motort vegyünk és mire szamithatunk, címmel. Talaltam egy ural m61 et jo arban. Ki mit gondol errol a tipusrol?

De lehet ez a kérdés mar uj topicot erdemelne?

Wsievers szaktárs mit gondolsz? Jobb lenne oda irni már ezeket?

[wsievers]

Milyen motort vegyünk és mire szamithatunk

Wsievers szaktárs mit gondolsz?

Nyugodtan csinálhatsz. majd átmozgatom ami oda való. Vegyél Junakot. Azzal is kell szöszmötölni, de az a végén jó is lesz. fulton fórumtárs pedig profi a típusban.

[Nemes Pista]

Koszonom szepen. Volt junakom...a lengyelek istenverése.. megcsinaltam s gyorsan eladtam..

- - - Updated - - -

Egy picit jobb mint az IFA BK 350....volt az is....eletemben nem szoptam meg annyit motorral.

[wsievers]

Az Urallal szerintem csak annyi a baj, hogy ugyanott vagy, mint eddig. Az se sokkal különb. 425S ? Bár az elég kicsike, de mégis német minőség.

[Lemezjáték]

Nemes Pista

Egy picit jobb mint az IFA BK 350...volt az is...eletemben nem szoptam meg annyit motorral.

Kérlek, írd le pár mondatban, mi volt a baj az IFA Bk 350-el?

Az német gyártmány, azt gondolná az ember, hogy semmi gond vele...Nekem nagyon tetszik, és annyira egyedülálló ez a boxer kétüteműben, nagyobb csuda, mint egy Trabant...

[mir-mur]

Volt junakom...a lengyelek istenverése.

Egy picit jobb mint az IFA BK 350...volt

Pedig ,mind a kettő nagyon tetszik ! Már gondoltam rá hogy kéne venni, csak kevés a "tehetség "

[Lemezjáték]

mir-mur

Pedig ,mind a kettő nagyon tetszik ! Már gondoltam rá hogy kéne venni, csak kevés a „tehetség”

Nemrég valamelyik honlapon láttam eladót! Én is szemezgettem vele, de csak úgy tudnék hozzájutni, ha Jézuska elolvasná a hozzá írt levelemet, mert ha jól emlékszem, 450-500 körül volt...


Na, meg is találtam:

http://veteranapro.hu/szolo-motorker...kerekpar-elado

hogy miért is nincs nekem fölösleges 500 ezer Ft-om...

[wsievers]

A BK egy szemét. Nekem is volt hozzá szerencsém. Ingyen se kéne.

[sepy]

Kedves Fulton! Szivesen olvasnák és szerintem még sokan a Junakról mik az esetleges buktatói , mire kell figyelni az esetleges vásárláskor?. Hisz általában mindíg hiányosak és átalakítottak ezek a gépek is és az hiányzik ami igen kurens.

[OdinHEM]

Szerintem nagyon szép munkát végeztél a Dneperrel egészséges szép hangja van.
Ha már orosz vasak erről mi a véleményetek?
Ural M-63

[dongos78]

Szivesen olvasnák és szerintem még sokan a Junakról

Én is jelentkezem. Még vagy 3 éve láttam meg egy kertben félretéve egy ilyen jószágot (könnyen lehet hogy még mindig megvan). Azonnal megtetszett. Aztán kb. annyit találtam róla hogy sz@r. De hogy miért, mi, mikor, hol?
Talán mert a felhasználók pl. nem voltak képesek higgadtan kezelni a gázmarkolatot?
Akárhány Junakos videót láttam eddig, mindegyiken kínozzák a gépet.
https://www.youtube.com/watch?v=lSH4EAqu9E4

Annak idején a motoros oktatóm mondta az ilyen gázcimbálós hülyegyerekeknek, hogy "a pöcsödet rángassad otthon hülyegyerek, ne a gázt!"

[Nemes Pista]

IFA BK350: A német betette a karbikat a motorhazba. Szétfőnek a saját levükben. A főtengely szinte javithatatlan, a hajtókarok gyengek, tekerednek össze vissza. A gyujtás beállithatatlan. A hengerek termeszetesen szurkeöntvenybol vannak, semmirevaló hűtőbordakkal. A hengerfej meg rosszabb. Az egesz blokk melegszik, de mint a barom. A váltó meg aztmondom rendben van. A kupplung böszme nagy,lendülete van, tul sok. A hatsó hajtashaz porlik mint a danuvia km ora hajtasrésze. Az egesz motor böszme nehéz, ormotlan nagy vastömeg. Itt a megmunkalas pontos, csak a konstrukcio szar.

Junak: Egyszeruen lengyel minőség. Pontatlan gepmunka mindenhol, alulméretezett alkatrészekkel. Dnepr szindroma.

Ha valaki jo motort akar epiteni, BMW, Zündapp, BSA, Ariel, Norton, Triumph. .

Vagy ha valaki olyan mint én, hogy szeret szenvedni, dühöngeni, egy motorblokkot 20x szet es osszerakni mire jo lesz, annak ajanlom az orosz es ukran motorkerekparipar barmely gyongyszemet..

[dongos78]

A német betette a karbikat a motorhazba.

Ez az amikor a dizájncél győz. Huncut németek egy időben mindent el akartak dugdosni szem elől.
A Trophyban is imádom a bowdenek rejtegetését. Rendes élvezet pl. gázbowdent cserélni benne :-)

[Nemes Pista]

Nincs semmi gond azzal ha a karbi el van dugva. De a BK henger- hengerfej parost ha valaki megnezi, és osszehasonlitja pl a sport CZ 175 ös henger hengerfej parossal, azonnal latja hogy miert is szar a BK.Semmi hűtése nincs se a hengerknek se a blokknak. Vagyis biztos lenne jo hutese ha 150 el mennel vele. Itt jon az mt 650 a sorban. Gyenge szar hutese van, a BMW hengereken sincs sokkal több hűtőborda, viszont azzal tudsz menni 120-130 as utazóval. Mondjuk a Dneprrel is 10-35 os vegatettelel. De csak 6 sávos autópályan ha üres. Mert a futómű olyan szar, hogy 100 felett már halÍ¢lfélelme van az embernek. A szaguldozást meg jol at kell gondolni ilyen csodás fékekkel. Ja, es ha pont 120 nal torik el a váz alattunk akkor megszivtuk. .

[Lemezjáték]

Nemes Pista

IFA BK350:

Ezek kemény konkrétumok...Több, mint sok...Köszönöm!